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【2022新车总动员第一期】厚积薄发，紧凑级SUV市场又添猛将卡罗拉锐放

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用户： windypeng1979
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发表于 2022-02-23 14:40

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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今年1月份，一汽丰田上市了一款全新的紧凑级SUV，取名字叫丰田卡罗拉锐放，一时之间，引起了不小的话题，热度也持续升高。紧凑级SUV车型、开不坏的丰田的口碑加持、12.98万~16.98万区间的官方指导售价，更是有着成为爆款的巨大潜力。

丰田卡罗拉锐放，也被称之为卡罗拉CROSS，如果说他是卡罗拉的CROSS版，又不完全是，毕竟锐放又有着SUV的车身外形和尺寸，虽然说是卡罗拉CROSS，但又与丰田热销车型卡罗拉有着很大的区别，在卡罗拉锐放上基本上看不到卡罗拉的影子，外观、内饰、动力都做了全新的设计。

那么这辆丰田卡罗拉CROSS锐放有些什么样的表现呢，新车探店，刚好有在店里体验到了卡罗拉锐放次顶配车型，也就是卡罗拉锐放 2022款 2.0L 尊享版。

丰田卡罗拉CROSS锐放同样是基于丰田TNGA-C平台打造，车辆定位于紧凑级SUV车型，官方指导售价12.98~16.98万，外观设计上采用了丰田SUV车系家族化设计元素，整个外形设计的比较偏向粗犷感，颜值还是蛮耐看的。

卡罗拉锐放的车身尺寸长×宽×高分别为4460×1825×1620mm，轴距为2640mm，在如今紧凑级SUV车型中，尺寸上并不占有优势，不过，外观设计元素下的卡罗拉锐放看起来比较结实，同时也显得有些修长，视觉上并不显小。

车头采用了丰田SUV家族最新的设计元素，大尺寸进气格栅、上下两层进气格栅，在大灯的加持下，车头显得很有霸气感。

车头的大尺寸梯形进气格栅采用银色+亮黑装饰条包边，细节上凸显出时尚感的一面，宽大的黑色包围套件凸显出SUV车型的粗犷感。

进气格栅内部用了亮黑色的中网填充，细节上提升了车头的时尚感。

大灯的棱角很锋利，搭配在车头上显得很有犀利感，圆形的小雾灯，让车头看起来更有一些可爱感。

大灯采用勺子形状设计，近光灯与远光灯为一体化结构设计，先锋版、精英版车型配备卤素光源，豪华版、尊享版、旗舰版车型均配备LED光源，全系标配自动大灯功能。

卡罗拉锐放车身上的腰线条设计的比较简洁，在车头与车尾区域加入了切削式线条设计，让车身显得有一些粗放感。

切削式的腰线让卡罗拉锐放的车身看起来很有肌肉感。

从侧后方看，卡罗拉锐放的车身显得比较敦厚结实，设计上很有RAV4荣放的影子，锐放车身四周底部均安装有宽大的黑色护板，凸显出锐放车型的越野风格特点。

车窗顶部的镀铬亮条直接贯穿至后挡风玻璃位置，宽大的镀铬亮条让车身显得很有质感，特别加入的“COROLLA CROSS”标识，提升了锐放车型的辨识度。

尊享版和旗舰版车型外后视镜底部安装有侧方摄像头，配备有360全景影像系统。

车顶的鲨鱼鳍天线，设计的很有力量感。

车尾设计的比较饱满，视觉上很显厚重感和稳重感，简约风格设计不缺失时尚感。

扁平化结构的尾灯，内部的结构很精致，薰黑的边框提升了尾灯的运动感和时尚感。

尾灯侧方同样标识有“COROLLA CROSS”字样。

车尾除了显眼的丰田车标外，同样也标识有“COROLLA CROSS”字样，提升了卡罗拉锐放的辨识度。

后保险杠上同样加入了宽厚的黑色护板设计，提升车型的越野风格的同时，也让车尾显得更有时尚感。

轮拱区域除了宽大的黑色护板外，还设计成了方形轮拱，这也让卡罗拉锐放显得更有越野车型的风格特点。

卡罗拉锐放旗舰版车型配备的是18英寸铝合金轮毂，其他版本车型均配备17英寸铝合金轮毂，此次体验的尊贵版车型，配备17英寸十辐式铝合金轮毂，轮胎则配备的是来自邓禄普的轮胎，规格为：215/60 R17。

丰田卡罗拉锐放车内整体设计依然是我们所熟悉的配方，简约风格设计下的中控台层次感很高，车内的用料和做工等方面做的很到位，整体结构、用料、功能设计上比较务实。

车内采用了大面积软皮革包裹，同时还用了银色装饰条、亮黑烤漆面板等细节设计，整体质感处理的很到位。

天窗采用的是单天窗结构设计，保证了车内的采光性需求。

真皮包裹的三辐式多功能方向盘，握持感很不错。

方向盘左侧功能按键为行车电脑功能选项、蓝牙电话、音量加/减、语音命令控制等功能键。

方向盘右侧则为定速巡航、防碰撞预警、车道偏离预警等驾驶辅助功能键，多媒体音源选择切换、上/下一曲切歌功能键也在右侧区域。

顶配旗舰版车型搭载7英寸行车电脑屏，其余版本车型均采用机械指针仪表盘+4.3英寸行车电脑屏组合的设计方式。

中控区搭载一块悬浮式9英寸触控式中控屏，屏幕显示清晰，搭载的中控系统以实用性为主，具备车联网、GPS导航、实时路况显示等功能，语音识别控制功能可对导航、多媒体系统、电话、空调、天窗等进行控制。

除顶配车型配备自动空调系统外，其余版本车型均配备手动空调系统，实体按键操作起来比较方便，搭载了一块小屏幕显示空调设定状态。

座椅采用包裹式运动风格座椅设计，柔软皮革包裹，对身体的包裹性和支撑性表现的很好，乘座舒适性很高。

主驾驶位座椅配备电动调节，除了靠背、座椅高低/前后常规调节外，还配备了腰部支撑调节，副驾驶位座椅则采用手动调节设计。

后排座椅填充物偏柔软，乘坐舒适性很高，中间配备有中央扶手和杯架位，由于车身尺寸和轴距的原因，后排腿部空间表现并不是很宽敞。

后排设置有独立空调出风口，同时设置有USB充电接口。

车门上同样包裹有大面积软皮革，整体质感处理的很到位，不过车门门槽空间略微有些不足。

后排车门上没有设计门槽空间，只在扶手区设计一个小的储物槽和一个杯架位。

变速箱档把前方设计有一个槽物槽。

中控台下方安装有一个USB充电接口。

后备箱内的空间比较宽敞，两侧的角落区域也有利用起来做了储物槽设计。

后排座椅靠背支持按比例放倒，放倒后，后备箱内空间扩展很多，存放行李物品的能力得到很大提升。

卡罗拉锐放全系搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，这款发动机的最大马力171PS，最大功率126kW，最大扭矩205N.m，这款发动机用在这辆紧凑级SUV上，动力完全够用。

变速箱匹配的是一台摸拟10档位设计的CVT无级变速箱。

配备一键启动、电子手刹、自动驻车、上坡辅助等功能。

配备发动机启停、ESP车身稳定系统，支持PWR驾驶模式，相当于SPORT驾驶模式。

卡罗拉锐放底盘采用前麦弗逊式独立悬挂系统+后扭力梁式非独立悬挂系统的组合方式，如果采用全独立悬挂系统的话，相信竟争力会更强。锐放全系配备全速自适应巡航系统、车道偏离预警、车道保持辅助功能、主动安全/主动刹车等驾驶辅助功能系统，具备L2级自动驾驶辅助功能。

卡罗拉锐放添加92#汽油即可，用车成本还是比较经济的。

【卡罗拉锐放体验总结】

卡罗拉锐放SUV车型外观设计的比较偏向硬朗粗犷感，颜值上比较讨好消费者喜欢，内饰座椅的舒适性比较高，配置上比较有诚意，比如全系L2级驾驶辅助功能、自适应巡航系统、9英寸中控屏等等，动力上，选用2.0L自吸发动机，搭配摸拟10档位CVT无级变速箱，整体上很有诚意。12.98万~16.98万的官方指导售价，再加上丰田和卡罗拉的好口碑，卡罗拉CROSS锐放一经发布便获得了很高的关注度，相信，随着全面上市，销量应该会有很好的表现。

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[本主题由瘋吹過夏天于 2022-02-23 16:31:07 最后修改]

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