雨季自驾出游，你需要注意以下几点

相信很多车友也和我一样，打算趁着孩子放假，规划家庭自驾出游。但自5月份以来，国内极端气候现象频发，强对流天气、暴雨洪灾此起彼伏，在如此环境之下，不只我们会感觉到不适，我们的爱车可能也面临着同样的困境。因此，在出游之前，我们除了需要准备人所需的应急药物，也需要为车辆做一次全面的检查。
一般来说，我们将车开去四儿子店或者汽修厂，技工师傅一般都会帮忙看一下轮胎的磨损、胎压，机油的余量、状态，冷却液、刹车油的情况等，但在极端气候面前，这样还远远不够。
相比于上述容易检查的部件，关乎我们安全的刹车系统往往很容易被大家忽略。无论是高温还是暴雨，这些情况对爱车刹车盘片以及刹车油都存在很大的威胁。
以暴雨天为例，我们最常见的光盘刹车盘表面会形成一层水膜，加上路面抓地力的下降，双方面降低车的制动效率，因此交管部门才会在雨天提醒大家切勿跟车太近。同时，雨天也非常容易导致家用车的常规刹车油吸收水分，降低其抗热率性能，停放时容易引起刹车片和低金属成分的刹车片生锈，长时间停放甚至有可能引发刹车盘片粘连。
此外，目前大部分的刹车油管都是橡胶材质的，雨水在混合了空气中的污染物后有机会变成酸雨，会在一定程度上加速了油管橡胶的老化进程，容易在刹车时内部压力增大导致刹车油管出现破裂的情况，从而导致刹车失灵。
面对以上可能存在的安全隐患，作为普通车主我们能做的就是让技工师傅进行更加全面的检查，比如卸下四个车轮检查刹车盘片余量、油管状态等，一旦发现任何情况，就应该立刻对刹车部件进行更换。
我和家人规划近期去泸沽湖玩，考虑到我们的TIIDA已经行驶了7.8W+的里程数，加上我的刹车片和刹车油也是在4W公里保养时更换的，所以我提前在布雷博官方商场Revelia平台选购了Prime系列的陶瓷刹车片（NAO配方）、常规刹车盘（光盘），以及标号为DOT 4 LV的低粘度刹车油。
线下前往途虎养车更换之后，可以看到刹车片已经快要用完了，如果在城市里开几千公里可能问题还不大，但考虑到泸沽湖是山区，提早更换才是明智的选择。刹车盘的厚度反而没太大问题，但由于前几年小区附近老是修路，经常有砂石卡在刹车盘片之间，所以能看到刹车盘表面有非常明显的一圈圈划痕。至于刹车油，日产原厂用的是DOT 3标号的，这类刹车油属于醇醚型配方，日常使用下已经能很好地满足车主的制动需求，但它的缺点就是有较强的亲水性，很容易吸收掉空气中的水分，在广州这样潮湿的地方，刹车油总会越用越多的，但相对刹车油的沸点就会越来越低。所以这次我一不做二不休，直接换成DOT 4标准的刹车油，不但干湿沸点都比DOT 3的更高，而且亲水性还更弱，能够长期保持刹车系统的安全性与稳定性。
除了出发前的大检查以及刹车部件更换，出外自驾游玩期间，在暴雨天初次启动车辆后，先别急着马上提速，慢速行驶一段距离并多踩几下刹车，听一下有无异响，感受一下刹车脚感是否有明显的变化（如前段变虚了、刹车力度不稳定等），如果有特别明显的变化，建议大家可以前往就近汽修店更换刹车油。
在暴雨天开车过程中，大家首先要做到与前车保持安全距离，打开车辆的前后雾灯，同时关注刹车脚感及车辆动态，一旦感觉到刹车力度出现明显差异，就应该就近进入服务区检查刹车系统。
最后，祝大家玩得开心，更玩得安全。