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15款名爵锐腾1.5T自豪更换鸣笛蜗牛喇叭，生命还是要坚持折腾。。。
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15款名爵锐腾1.5T自豪更换鸣笛蜗牛喇叭，生命还是要坚持折腾。。。

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破军师

破军师
 
 
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2013-07-30
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发表于 2020-07-16 08:59
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楼主 电梯直达 楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-用车保养， 并获得1000金币
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给位车友你们好，已经有半年左右没发帖子了，最近除了给车子正常保养，也没捣鼓什么东西。
前两天车友的蜗牛喇叭有一个不响了，问我有没有换过，怎么拆，才想起我那时换蜗牛喇叭的照片还没整理发帖子出来。
我车当时也是有一个不响了，记得是“H”高音那个，就直接换了一对，“L”低音那个还好，有需要的车友可以联系，哈哈。。。
我家大橙子目前行驶快90000公里了，除了保养更换配件，这蜗牛喇叭算的上是第一个用坏的零件，换起来还真是麻烦，要拆前杠。
废话不多说，上图分享更换蜗牛喇叭的过程：
拆前杠之前要把轮眉下面的几颗螺钉拧下来，前轮打偏，好下手。
只拆画圈圈这位置的4颗螺钉就可以。
螺钉是T25梅花的，用一字螺丝刀也可以。
我的1/4小飞棘轮套装里还真有这个批头。
两侧轮眉下面的螺钉拆完了，再拆下面的，用个十字螺丝刀就可以。
最后再拆上面的，好像是10mm的套筒，小活扳手也能搞定。
螺钉都拆完了，撬开两个轮眉黑塑料护板，里面就是几个卡扣。
用个一字螺丝刀轻轻撬开叶子板和前杠的接缝处，胆大心细，没问题的。
注意大灯总成下面这个卡扣，用个小一字螺丝刀翘一下，再往外掰。
看看，这边大灯总成下面的卡扣不知道什么时候就给弄坏了。
然后回到上面，把这里从前机盖锁头上提起来，前杠就会脱离了。
在此提醒各位，前杠下面记得事先找几块砖头垫着，前温度传感器，雨刷水壶的管路，前雾灯的线，都连接着前杠上，千万别把管线弄断了。
抬下前杠，两侧就可以看到蜗牛喇叭了。
脏兮兮的蜗牛喇叭，当时就知道是左边这个坏了。
直接拆下蜗牛喇叭支架，好像是8mm的套筒扳手，这里用活扳手有点费劲了。
想想右侧的也拆下来看看吧。
两个蜗牛喇叭都拆下来了。
标识一个“J”，声佳的，大众车用的比较多。
锐腾的蜗牛喇叭是专用插头的，手头的喇叭是普通双插脚的，只能去网上买转接线了。

锐腾蜗牛喇叭的插头，当然这个坏的到我手里，只有被拆解的下场，哈哈。。。
撬开四周，一字螺丝刀暴力上下分离，胶粘的还挺结实。
蜗牛腔体这面，没什么可说的。
另一半还要继续拆解，小一字一点一点的撬喇叭边缘。
终于拆开了，振膜钢片上有点金属粉屑。
金属粉屑里发现了一个圆形金属片，什么情况？
再看电磁线圈那部分，明白了，应该是衔铁的触点掉了。
抠掉外面的塑料帽，这里是可以调节蜗牛喇叭声音的地方，通过螺丝调节衔铁的相对位置，改变振膜钢片的振动幅度来改变声音，大概就是这个意思。有的裸露在外，有的厂家调好就用黑胶封住了。
拧下调节螺钉，里面应该是叫衔铁的部分就能分离了。
衔铁片上很多锈迹，材质还是不怎么样啊。
掰开这个衔铁片，看到下面簧片上的触点。
侧面看一下，明显下面的触点矮一截。
不知厂家怎么想的，一个触点还要分两部分，这不就掉了一半，嗨。。。
周末带老婆回娘家，她去小菜园摘菜，我就在外面换蜗牛喇叭。
有车友说锐腾进气口那里有点小，能看到人工用刀片割过的痕迹，进气口的塑料边缘明显有很多毛刺，还是歪的，下手先给它割平整了。
网购的蜗牛喇叭转接头到了，9.9包邮的那种。
伴随了我上一个车四五年的蜗牛喇叭，赛歌60B，现在还可以用。
插头没问题，成功对接。
蜗牛喇叭安装就位，记得喇叭口斜向下。
嘀，，，嘀嘀，还是那响亮的音调，你们懂的。。。
我是  破军师，有空没事捣鼓捣鼓，修不好还是拆不坏吗。
哈哈。。。。
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破军师

破军师
 
 
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发表于 2020-07-16 09:01
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沙发
沙发自己坐，欢迎各位车友点评。。。
 
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