ct6是美国通用凯迪拉克定位介于C级到D级之间的错位竞争车型,想在奔驰E,宝马自达5,奥迪A6到奔驰S,宝马7,奥迪A8之间的一个位置,从它的尺寸方面也是如此介于二者之间。当然这是官方理想状况,毕竟能看见的对比还仅是和E,5,A6在一起。至于市场,估计凭借性价比,再加上15年中国地区凯迪拉克的上涨,不会很差,但牌子效益比起德系的经年积累么。。留给车主们去回答吧 林肯大陆作为美国最豪华的车了吧,用料奢华,再加上母公司福特在前几年金融危机时断臂求生,卖掉了沃尔沃,捷豹路虎,阿斯顿马丁等豪华牌子,一个福特 的口号执行的相当爽快啊。。倒是这几年旗下几乎所有车型都在发力,技术强大,设计美观,在市场上的反响也热火朝天。想想缺乏的就是高端产品了,回头看从14年底,福特野马,福特GT,哪个不是万众瞩目的期待出来话题热点?出新金牛座也是福特乘用轿车内的旗舰,到现在福特估计战略上需要重振高端牌子了,那么,总统座驾林肯大陆,就该上场了。 林肯这个高端牌子或许在国内最广为人知的就是土豪的真正象征,加长林肯,其实在更早的美系豪华经典年代,林肯大陆,劳斯莱斯,宾利是三是被放在一起比较的,后来不知怎么消失了,论定位,林肯大陆肯定要高于凯迪拉克ct6,问题的核心是两个级别的车,选择谁。看了林肯大陆的发布照片,确实美,奢华,很少用漂亮去形容一部顶级豪华车,林肯大陆做到了,目前发价格还没出来,不过所有网站都是用它和奔驰S,宝马7,奥迪A8在比较了,不过感觉,但愿像福特口号,进无止境
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