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11款1.6晶锐用什么机油

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fdjiangtx

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发表于 2018-12-29 15:00

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10楼

太稀了，晶锐还是40粘度的合适，30可能会磨损，二手车，多半调过表，更需要40这样偏高粘度的机油来保护

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fdjiangtx

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用户： fdjiangtx
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发表于 2019-01-06 07:53

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11楼

40机油叫高粘度？你长期使用、观察过么？我有说不能用么？你有这点空可以看我发过机油贴，还有，打字容易被人喊键盘侠，明确告诉你哈，我用过的蓝壳，上汽版的，桶身上根本没大众认证标志，专供荣威，名爵车型的。机油没那么悬，粘度符合就能用！！

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fdjiangtx

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发表于 2019-01-06 08:05

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12楼

晶锐是代步买菜车，需要的第一要素是可靠！我明确告诉你哈，EA111用大众渠道的嘉实多极护5W30，如果你在四个月就能跑满一万公里的情况下（三分之二是限速80的高架，环线道路），会有磨损。我那台车，当年3000公里磨损3格机油尺，补100ml就会到机油尺上限。偶尔一次用了黑钻美孚后，这种磨损就不存在了，一万三千公里换都不会任何磨损。你总走地面，是感觉不出油耗区别的，走高速油耗立刻区别，30粘度同样第一格油，可以比40粘度多跑50公里以上。40粘度里，灰壳的动力响应最好。

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发表于 2019-01-06 08:08

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13楼

你说的油门轻，我理解为高转亢奋点，这个一致，用嘉实多极护5w30，转数上的明显快

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fdjiangtx

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发表于 2019-01-06 08:13

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14楼

还有30粘度的极护，会有衰减，大概在7000公里左右，你会发现换挡时油门离合配合怎么不协调了，我指起步一换二，过了这阶段，到一万一之后换下来，又没啥异样，新极护换上后去开，也没哪种和老油明显的区别。用40粘度黑钻美孚，一直到一万三之后换，换挡问题都不会有

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