智跑发动机异响

一般情况下，发动机状况良好时，怠速运转可以听到的仅是均匀而轻微的排气声；中速、高速运转时，能够听到的是平稳的轰鸣声；加速运转时，将发出有力的轰鸣声。如果发动机在运转过程中，伴随其他响声，如间断的金属敲击声、连续的金属敲击声或是金属干摩擦声等，则表明发动机响声不正常，即为发动机异响。发动机有异响，说明存在某种故障。其中，有些情况，可能会造成发动机严重受损。例如，连杆螺栓松动，使连杆轴承发出异响，有可能使气缸、活塞、连杆、曲轴等机件报废。所以，如果能及时通过诊断，排除异响，就可以避免此类悲剧事件的发生。异响原因1、爆震或早燃这两种情况所引起的响声为金属敲击声，又称为点火敲击声。爆震是指火焰还没到打的空间，因为温度和压力的增加，多处自行着火；早燃是指火花塞还没发出电火花，被压缩的可燃混合气便提前着火。2、机件配合间隙过大或是过小一般情况下，配合间隙过大时，会产生机件间的冲击震动和异响，例如敲缸响、气门脚响。配合间隙过小时，也会有异响，例如活塞与活塞销配合过紧。3、紧固件松动例如飞轮固定螺栓松动等。4、机件断裂、变形例如气门弹簧断折、曲轴断裂等。5、润滑不良机油压力过低或者黏度太小，使机件摩擦表面难以形成油膜，因此加剧了冲击而产生响声。例如敲缸响、气门脚响等。所以说，用好的机油非常重要。此外，发动机温度过高等原因也会造成异响。由于发动机内部结构复杂，一旦发生异响，难以判断，需要去专业正规的汽车店进行修理。发动机异响跟肿瘤一样，也分良性和恶性。一般新发动机的状况良好，即使有异响，也较为单纯或清晰。而使用较久，尤其是接近大修时的旧发动机，因自然磨损，状况日趋恶化，发动机运转时会同时有多重异响交织在一起。　良性异响。响声仅在怠速时存在，转速提高后即消失，而且在发动机长期使用过程中，这种响声无明显的变化，就属于损害不大的良性异响。通常来说，良性异响对发动机的正常使用影响不大，可以暂时保留，待适当时机再修理。　恶性异响。如果响声在发动机急加速或急减速时出现，且在发动机中速、高速运转时仍存在，并伴有机体振抖，通常属于不可保留的恶性异响，应当立即查明原因，予以排除。