跑了10万公里要如何保养？

一、发动机保养如果发动机出了问题，那汽车装饰再漂亮，乘坐再舒适，音响再亮，“不能走”的车都是一个废物，所以爱车的保养首先要从发动机的保养开始，核心就是润滑。只要搞好了发动机的润滑，这样才能根本保证发动机的可靠稳定，关于润滑，简单来说就是按时换机油，其实换机油就像要加汽油一样，都是必须和常规的日常汽车保养。二、轮胎和刹车保养轮胎日常保养最简单就是车主开车前看一下轮胎表面有没有破裂或漏气，轮胎气压不足是很危险的，高速跑轮胎气压不足肯定爆胎(反而轮胎气压足是不会爆胎的)，建议车主都自己买一个轮胎气压表随车经常检查，一旦轮胎气压不够就及时补气及维修，千万不要轮胎有问题跑高速关于刹车的保养，其实属于二保四轮保养的范畴，常规的经验是每隔10000KM做一次四轮刹车保养，四S店往往嫌麻烦不做，但车主一定要坚持要求做，这样可以保证车车的刹车系统始终稳定可靠。汽车轮胎是有寿命的，保守估计更换周期是三年或5万KM，就是说轮胎就算车不跑放三年后橡胶也老化了或者正常跑5万KM以上基本也磨得差不多了需要更换，有些车主会说有的车跑10万KM轮胎都没有换如何比较，其实这个和“保养与修车”的关系一样，关键是车主你是愿意轮胎跑到爆胎在路上抛锚还是提前更换安全第一，轮胎老化了如果不及时更换，跑市区及短途问题不大，如果高速道路就很容易爆胎，影响安全及生命的成本就不止这点钱了。三、全车油水的定期更换比如刹车油、水箱水、转向助力油、变速箱齿轮油等的定期更换。刹车油：正常使用二年内必须更换一次，如果经常跑长途建议一年更换一次，价格不高材料人工合计不超过100/次。