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刚看见有人说新MG6的胎压监测是被动式的？？？

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飘凌的风

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用户：飘凌的风
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发表于 2017-12-16 14:28

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

胎压监测分主动和被动两种，主动式的就是你随时随地都可以看见轮胎的实时胎压数值，在我的认知里，这种才算得上真正意义上的胎压监测！而所谓被动式的胎压监测，就是平时你想看具体胎压数值的话是看不到的，只有到轮胎漏气、缺气到一定程度的时候才会显示报警，而且只能看见报警的符号，具体胎压已经缺到多少了仍然看不到具体的数值！因为之前关注过东南的DX3，DX3上的胎压监测就是这种被动式的，误报错报的机率非常高，当时这也是我放弃DX3的原因之一吧！不会新MG6的胎压监测也是这种被动式的吧？？？？如果是的话，那就太坑爹了！还望已经提了车的车友来确认一下！

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飘凌的风

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用户：飘凌的风
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发表于 2017-12-16 16:19

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地板

被动的确实没什么大用，等报警的时候已经到了缺气的程度了，要是刚好在高速上乍办？直接式的，可以自己随时调看数据，要是突然发现今天的胎压数值比昨天低了，排除天气温度影响以外，自己就会马上留意察看了。

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飘凌的风

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发表于 2017-12-16 16:19

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地下室

坑爹，这车PASS了

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飘凌的风

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发表于 2017-12-16 20:26

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13楼

一。笑死了，我2011年买的破东南V3都是直接式的。。。自主的长安长城吉利很多同价位的也都是直接式的，对了，如果你觉得现在上汽MG这个牌子有多大多响亮的话，那你就自我陶醉去吧！二。你觉得不在意的，并非别人也百分百跟你一样会不在意，毕竟各人需求差异。你可以不在意，没问题，你买你的。但你没资格强迫别人跟你一样不在意

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飘凌的风

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用户：飘凌的风
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发表于 2017-12-16 20:26

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14楼

不知道啊，所以才希望已经提车的车主出来说说

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飘凌的风

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用户：飘凌的风
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发表于 2017-12-16 20:28

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15楼

被动式的最大缺点，一是必须得漏了才报警，不漏你看不到具体胎压，报警了你仍然还是看不到具体胎压二误报的机率很高，影响正常判断，造成不必要的困扰

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飘凌的风

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用户：飘凌的风
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发表于 2017-12-16 20:29

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16楼

不知道，得请提了顶配的车友出来说说了

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