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求助求助烧机油的问题
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求助求助烧机油的问题

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十月初五的蛋挞

 
 
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2009-09-22
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机油燃烧并非什么好事,因为机油主要作用是润滑,而非像汽油般燃烧做功。车辆一旦出现“烧机油”现象,长期不解决,就会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。怎么判断自己的车是不是有烧机油问题呢?德国玛蒂在此给大家介绍三种:第一,冷车烧机油:每天早上第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生。第二,加速时烧机油:在车辆行驶时猛踩油门或原地着车猛踩油门时,从排气管排出大量蓝烟的情况,严重的在车辆行驶时猛加油门后,可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。第三,将有“烧机油”现象的车辆加满机油,让车主行驶1000公里后到修理店对机油机滤进行称重,然后加满机油,再让车主行驶1000公里。如此反复3次,取得一个平均值,磨合期后机油的正常磨损一般可达到1000公里/0.3升,如果超标,就是存在烧机油的情况了。如果通过上述三种方式发现,自己的爱车有烧机油的问题,那就应该马上解决了。解决烧机油,万不可轻易听信修理店的建议盲目大修,大修对发动机的损害是不言而喻的。
 
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