强混合动力系统,兼顾动力与油耗: 雷凌混动不插电,更自由,每一次的减速刹车,足以让您再次启程。 科技时尚感,高级精致感: 雷凌的混动在原雷凌的设计基础上,加入更多运动元素,让车辆更加潮流范,外观更富冲击力。 静谧无间,驾趣非凡: 雷凌混动车身设计严密,车辆无论发动机还是驾驶...阅读全文>>
如果将日产和雷凌车一起对比,谁更省油啊?阅读全文>>
· 当然油耗就不用说,雷凌的一大优势就是油耗低,我目前的综合油耗也就7.5左右,感觉还不错,主要是城区开的多,如果城区少一些的话,可能这个油耗还会低一些。
· 当然油耗就不用说,雷凌的一大优势就是油耗低,我目前的综合油耗也就7.5左右,感觉还不错,主要是城区开的多,如果城区少一些的话,可能这个油耗还会低一些。
· 当然油耗就不用说,雷凌的一大优势就是油耗低,我目前的综合油耗也就7.5左右,感觉还不错,主要是城区开的多,如果城区少一些的话,可能这个油耗还会低一些。
· 我现在的油耗也是很低了,磨合期六个油,纯油版本的。
· 双擎最大的魅力就是它的电机和发动机在相互配合下,达到绝对低的油耗,雷凌给我的感觉最惊讶的就是将电机放在了后排座椅下,给后备箱腾出了一大部分空间,对于一辆居家良车来说,真的太难能可贵了!
· 混合动力的车子就是主打油耗低了,勤俭持家的媳妇说是很省油那就是真的省啦。
· 等等等..........的问题,我现在就告诉你们,雷凌e+省油,省心,省钱,这三个已经是省了我很多个人时间的优势了,下面我就说说雷凌e+吧来一个近照
网友:匿名[论坛] 老雷凌置换新雷凌,不一样的驾驶感受,新平台新开始
· 我现在的油耗也是很低了,磨合期六个油,纯油版本的。
· 1.前言 我的新车雷凌,家里看我经常的上下班骑电动车太冷,然后让我来一辆车子,我考虑很久选择的雷凌双擎,因为现在的油价一直不稳定考虑就考虑一个省油的,对于我来说不给我增加太多的负担就是好事,家里为了我娶妻生儿的事情上让二老费心了,然后我的老婆的也很喜欢这个车。
· 满意:雷凌外观年轻时尚是我选择之一,其次丰田车的油耗是真的低,省油这方面确实给力,以及车身空间大,最最最重要的一点就是老婆喜欢。
· 油耗:目前行驶了9582公里,做了2次保养,首保3个月,二保刚做完不久,磨合期之前的一个月6.9-7.1l之间,首保之后百公里油耗6.0l,目前基本上都稳定,看看接下来还能不能降,油耗这个我觉得多多少少都跟自己的驾驶习惯有关,保持良好的驾驶习惯以及良好的用车习惯,再加上丰田车自身省油的优势,油耗基本都高不到哪去。
· 只后一直在市区跑,油耗也就逐渐的增加了。
· 现在显示9.7l/100km,运动版的胎宽了一点,油耗相应应该会多一点。
· 到目前为止已经跑了有700公里了,加了两次油,刚提车回来时跑了次高速没敢跑太快,最快100左右,下高速到家时显示油耗8.8l/100km。
· 说起开车我也算是老司机了,时不时的去试驾一些新款上市的车型,做为上班族的我对车的定位还是处在10万左右,省油,质量可靠就行,在综合对比下定了一辆雷凌185t车辆,车买了也快1个月,基本上都在市区用,油耗不算太高6.5升左右,加速过程车辆也比较平顺,估计跟无级变速器有很大的关系。
· 百公里油耗6.5个
网友:匿名[论坛] 美女与雷凌,谁说用单反才能拍出好看的照片
· 买它的时候它还只是叫做雷凌、现在已经更名185t了、车子入手半年多、 日常开着油耗也就7.8l左右,目前已经一万三千公里了,可靠耐用、没毛病。
网友:匿名[论坛] 19款豪华雷凌双擎100公里用车体验,个人感受,可 ...
· 6、提车初期瞬时油耗、累计油耗14以上,跑了100公里油耗降到5.9,估计是分母变大后数据计算回归正常。
网友:匿名[论坛] 春风十里不如你,人生中的第一辆车:丰田雷凌
· 性价比:配置低,功能少,内饰老气,关键是油耗也不低,当时自己心里也是和雷凌对比,虽然是喜欢,但最终还是放弃了。(
· 人生第一辆车,其实买雷凌也选择过其他品牌的车型,但是作为家用轿车,无非是选择省心省油,工薪阶层买车都是比较务实的,身边的朋友也很多选择了雷凌,结合所有,最终选择了它,一年了,雷凌给我的感觉是好开,省油,空间大,不错的选择。
网友:匿名[论坛] 雷凌尊贵平均油耗4.8l——我开的算最低的吗 求版主送我上精华
· 目前跑了1千9百多公里,平均油耗基本在4.8个!(?
· 油耗:实时油耗还是比较低的,至于怎么算油耗还得向各位大神讨教,至今不会算
· 拿我自己的车子来说,我的雷凌提车到现在虽然一箱油还没跑完,但也已经跑了500多公里,我的驾驶习惯是比较随心所欲那种,基本上车就开空调,目前百公里油耗为4.9升,这么看的话一箱油随随便便跑个800公里以上,我相信当我以后和雷凌配合的更加默契时,油耗还有下降的空间,这就是双擎的魅力所在!
· 兄弟我俩是一样的,我新车跑了800油耗9/10都是市区
网友:匿名[论坛] 为什么那么多人选择雷凌混动,我觉得原因有这些。
· 例如雷凌双擎,百公里综合油耗居然只有4.1升!
· 当然油耗就不用说,雷凌的一大优势就是油耗低,我目前的综合油耗也就7.5左右,感觉还不错,主要是城区开的多,如果城区少一些的话,可能这个油耗还会低一些。
· 当然油耗就不用说,雷凌的一大优势就是油耗低,我目前的综合油耗也就7.5左右,感觉还不错,主要是城区开的多,如果城区少一些的话,可能这个油耗还会低一些。
网友:匿名[论坛] 遗憾的2019,雷凌带你迎来崭新的2020
· 当然油耗就不用说,雷凌的一大优势就是油耗低,我目前的综合油耗也就7.5左右,感觉还不错,主要是城区开的多,如果城区少一些的话,可能这个油耗还会低一些。
· 雷凌运动的速度很给力,果真是主打年轻人的运动车型,车的油耗也是让我特别满意的一点,跑了这么远的路,油耗能被控制在7.2左右,除了本老司机的驾驶技术给力外,另外雷凌运动省油的特点不得不提。
· 从买到现在也跑了2800多公里,平均油耗5.4不算很高,而且目前在磨合期,感觉后续还会更低,油耗也与路况和开车习惯有一定关系,不过总体来说新款雷凌的油耗在目前看来不算高,等过了首保再对比下。
· 油耗总能给我一些小惊喜,虽然动力弱一些但油耗低,现在油耗是在60升百公里挺省油的,前段时间还是6升多,可能是冬天的原因没开空调油耗下降吧,上下班都是跑高速很少遇到塞车车流量不大,所以速度基本保持在比较快的速度,涡轮增压的作用完全发挥了,想不省油也难,哈哈。
· 我想大多数人选择雷凌e+的原因首先是因为牌照,不用指标能上绿牌,不虚参加遥遥无期的拍牌摇号,其次就油耗,毕竟是混动车,燃油消耗非常低,有条件每天充电的话完全可以实现零油耗?。
· 我所在的这座城市广州众所皆知非常堵车,特别是早晚峰期,走走停停是常态,像这样的路况才更加体验出雷凌e+的优势,堵车时都是用电行驶,发动机不工作,这就提高了节油经济性,所以才有了百公里4.3升超低油耗。
· 我想大多数人选择雷凌e+的原因首先是因为牌照,不用指标能上绿牌,不虚参加遥遥无期的拍牌摇号,其次就油耗,毕竟是混动车,燃油消耗非常低,有条件每天充电的话完全可以实现零油耗?。
· 我所在的这座城市广州众所皆知非常堵车,特别是早晚峰期,走走停停是常态,像这样的路况才更加体验出雷凌e+的优势,堵车时都是用电行驶,发动机不工作,这就提高了节油经济性,所以才有了百公里4.3升超低油耗。
· 对雷凌的 外形表示百分百满意,刚开始上路油耗还挺高 9.6,需要后期再磨合,内饰稍微欠缺一些,比较简单
· 比官方公布的油耗高不少。
· 油耗方面,高速比较少跑,都是在市区多现在100公里是7.3-7.5l左右吧,开了这么久了一直没变过。
· 我还是随老人的心思吧,最终还是选择买了雷凌,加了2千订了白色,看着比较舒心,不过白色车子得定时清洗,如今车子开起来还是比较顺畅和经济的,目前车子跑了快600多公里,显示油耗6.4,车刚开始的油耗真的是好高,现在总算是降下来了,回想当初也是因为油耗低才选择它,车子暂时开的很正常,今后也希望不出什么故障。
· 满意:雷凌外观年轻时尚是我选择之一,其次丰田车的油耗是真的低,省油这方面确实给力,以及车身空间大,最最最重要的一点就是老婆喜欢。
· 油耗:目前行驶了9582公里,做了2次保养,首保3个月,二保刚做完不久,磨合期之前的一个月6.9-7.1l之间,首保之后百公里油耗6.0l,目前基本上都稳定,看看接下来还能不能降,油耗这个我觉得多多少少都跟自己的驾驶习惯有关,保持良好的驾驶习惯以及良好的用车习惯,再加上丰田车自身省油的优势,油耗基本都高不到哪去。
网友:匿名[论坛] 【我爱雷凌论坛】被性价比吸引,终提棕色185T自动 ...
· 到目前行驶了3000公里,感觉还不错,油耗有点高,在7.5左右,可能跟路况有关系。
· 雷凌外表运动感十足,配备涡轮增压发动机操作起来零迟滞,推背感十足,提速体验超嗨 当然,最重要的还是后期的保养费用及油耗,雷凌185t百公里油耗仅5.4l,不烧油不积碳,还是很赞的
网友:匿名[论坛] 19款豪华雷凌双擎100公里用车体验,个人感受,可 ...
· 6、提车初期瞬时油耗、累计油耗14以上,跑了100公里油耗降到5.9,估计是分母变大后数据计算回归正常。
· 大概到900公里的时候也就是夜里9点,在服务区补充了一点能量,继续出发,还有300公里不曾停歇,一直回到家门口,此刻是凌晨1点,平安到家,好累,1200公里,烧油330,自己一个人开了15个半小时,终于平安到家!
网友:匿名[论坛] 雷凌尊贵平均油耗4.8l——我开的算最低的吗 求版主送我上精华
· 目前跑了1千9百多公里,平均油耗基本在4.8个!(?
· 日常上下班比较堵,全新雷凌双擎的油耗也能保持在一个很稳定的水平,市区通勤油耗基本维持在5个左右。
· 拿我自己的车子来说,我的雷凌提车到现在虽然一箱油还没跑完,但也已经跑了500多公里,我的驾驶习惯是比较随心所欲那种,基本上车就开空调,目前百公里油耗为4.9升,这么看的话一箱油随随便便跑个800公里以上,我相信当我以后和雷凌配合的更加默契时,油耗还有下降的空间,这就是双擎的魅力所在!
网友:匿名[论坛] 我的人生第一台车—雷凌双擎 ,欢迎你来到我们的生活
· 第一让我最喜欢他的油耗了,毕竟是混动的车,一千公里下来,油耗4.5个油,还有他的底盘开着特别整,不散,特别舒服,视野也特别好,虽然是混动的车动力相当不错,还有他的配置比较齐全,该有的功能都有,电子手刹、定速巡航,跟车的功能,自动刹车、高速上开车有了这几个功能,非常踏实,我们回老家跑长途也不怎么累了,真的都超级方便。
· 油耗:油耗方面,我这些天只是上下班通勤开,油耗表现非常良好,混合动力,能量回收,既环保又省钱,公司有个同事用的也是这款车,不过他的是旧款,听他说他的油耗大概保持在4.5左右,而且不怕堵车,越堵车越省油!
网友:匿名[论坛] 为什么那么多人选择雷凌混动,我觉得原因有这些。
· 例如雷凌双擎,百公里综合油耗居然只有4.1升!
· 拥堵对于燃油车来说是非常费油的,但是对双擎来说就是利器了,据说丰田双擎家族的车型在堵车的情况下油耗更低,因为在低速“匍匐”前进是靠电机提供动力,从而减低了燃油经济,说到油耗不得不说爱车雷凌在城市通勤百公里油耗不超5l油,加满一箱油可以跑七,八百公里,可以说雷凌的设计专为家庭而生,经济而实惠。
网友:匿名[论坛] 【女神驾到】拥有雷凌双擎,携着最美的你,走过最美的 ...
· 这辆车不单能满足家用各种路况的需求,而且低速(用电时)安静,高速120后继续加速也很稳,整车坐起来很有厚实感,关键还是提车到现在4.6的油耗(我这种短途或高速公路偏多的已经算高了,长途城市快速路为主的车友都能做到4以下,实在令我相当喜欢,老婆也很满意。
· 雷凌混动版搭载一套由1.5l阿特金森汽油机和电动机组成的混动系统,其最大功率或为73kw(99ps,官方公布的百公里综合油耗为4.9l/100km。
· 动力方面,雷凌混动版搭载由1.5l阿特金森汽油机和电动机组成的混动系统,预计其最大功率或为99马力,官方公布的百公里综合油耗为4.9l/100km。
网友:匿名[论坛] 广汽丰田雷凌混动版或13.18万起 年内上市
· 广汽丰田雷凌混动版 动力方面,广汽丰田雷凌混动版将搭载一套由1.5l阿特金森发动机与电动机组成的混动系统,最大功率为99ps,官方百公里综合油耗为4.9l/100km。
网友:匿名[论坛] 雷凌混动版将年内上市 或售13.18万起
· 动力方面,该车搭载了一套由1.5l阿特金森发动机与电动机组成的混动系统,最大功率99马力,官方公布的百公里综合油耗为4.9l/100km。
· 最厉害的就是省油!
· 其次,动力一般般,1.5l的排量油耗听说有8个油。
网友:匿名[论坛] 我参加节油比赛,试驾了雷凌,百公里耗油才4.28L ...
· 上个星期参加了工农北路那边的丰田4s店雷凌节油大赛
网友:匿名[论坛] 【雷凌晒车模】错版雷凌!提车作业用车感受!海量图片 ...
· 提车到现在里程去到了800多公里了,高速、市区、国道 全走过,平均油耗6.5
· 1.8广州到肇庆开了140公里左右,油耗5.4,车上2人,开空调,时速100~120,满意的油耗…
· 另外隔音效果不错,发动机噪音小,油耗很低,显示的是不到7个,我也不知道准不准。
· 刚油耗平均显示6.5升。
· 目标定好接下来就是试驾了,当时是先试驾的是1.8的雷凌,140马力的动力还是不错的,但试驾车显示的油耗居然高达百公里10升...相信市区用车油耗肯定低不了,跑得里程数多了明显不划算,最终我还是选择了新出的185t精英版,有led尾灯、多功能方向盘、导航、自动启停、vsc稳定程序,配置也不错。
· 3、变速箱很平顺,油耗很低。
· 行驶电脑显示6升百公里
网友:匿名[论坛] 刚刚陪老婆试驾完雷凌,小伙伴们快帮我顶贴,试驾发帖 ...
· 没有上一位5.97l那么优异的成绩,不过很不错了,老婆今天是第一次自己开。
· 最后工作人员测出百公里油耗是6.68l。
· 中途又是急刹车又是猛踩油门的,油耗还可以了。
· 这次是小试牛刀,下星期等老公我带上驾驶证亲自上,挑战5.97l的,帮你赢回4000元话费。