BAD BOY绅士，豪华版紫玉黑，目前3000多公里

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阿洛斯瓦辛宽

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用户：阿洛斯瓦辛宽
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发表于 2016-04-20 10:19

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楼主电梯直达楼

各位车友好！
流水账般的选车过程就不一一细说了
要么雷克萨斯ES 要么英菲尼迪Q70L
多次试驾是检验车子的唯一标准！
雷克萨斯ES 2.5L动力比较肉，毕竟只是四缸 184马力
而6缸的3.5L的ES典雅又超预算
英飞Q70L有6缸的优势，高速超车后劲足，有信心
但平顺性较ES稍差
底盘悬挂都偏舒适性，ES甚至更软一些
60公里/小时以上ES风噪明显，Q70L相对安静
两车在走不好的路时都会有胎噪和小石子击打底盘的声音
内饰都够很豪华，做工用料日系豪华范确实不错
空间Q70L实际要更好些，但ES是前驱车，后排中间地板能做得比较平
Q70L 豪华版紫玉黑，裸车提车价43.39万
提车就想上作业，考虑再三还是先跑个3k公里再说
这样发表体会才更具有参考价值

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~外观~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

　　流线型优美流畅，设计大气，回头率较BBA高很多；车头部分有进攻感，够大气，机盖上的两个隆起一点都不低调，鹰眼LED大灯和LED日行灯眉，整一看上去眼神犀利得狠，BAD BOY撩妹的眼神，绅士的气质，就是这样。

　　轴距很长，车身也很长，狭窄的路转弯要比较小心，好在是后驱车，转弯半径没那么夸张，一般路况都会不出现转向不足的情况。

　　后门和尾箱都是电吸设计了，为何前门不电吸？设计师怎么想的？

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~内饰~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

　　四幅式方向盘手感细腻，并带有四向电动调节。多功能按键功能丰富，左边是多媒体控制系统、蓝牙电话以及语音控制系统，右边可以控制定速巡航，操作起没什么上手难度。

　　鸡腿菇有点短，握感还行

　　森林空调系统，有柔和自然风技术，不会把人吹的很难受，英菲的森林空调系统净离子群空气净化技术效果还是挺明显的，除车内烟味异味还挺快，自动内外空气循环模式，湿度自动控制用起来也省事。

　　驾驶模式也有几种可以切换，雪地、ECO、运动和常规，用的最多的还是常规模式，最舒适实用，ECO模式起步会更软，运动模式BAD BOY绅士就变得比较暴躁了，目前很少用，都是在市区走，运动不起来。

　　露个脸，BAD BOY的主人

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目前3000多公里的初步感受，车虽然大，底盘悬架比较坚实、韧性十足，不太像日系车的底盘感觉，没有ES那么软，总体而言感觉也足够舒适了。方向盘略重，整体操控还是精准，但是称不上灵活,还是因为车身太大。停车比较愁人，车身太长，尽管有倒车影像系统辅助，但是依旧不够灵活，有时候需要倒两把，这个不怨车，主要是我的技术还有很大提升空间。这个车还是保留了很多运动因素在，无论是前置后驱的结构还是底盘的悬架，转弯侧倾不会很松垮，支撑很足，速度快递一点转弯，车也不会推头，操控感觉还不错。总的来说还是比较适合温柔平稳的开，目前的公里数我也还不舍得去玩什么激烈驾驶。