【上海CS75官方车友会】711嘉定★夜风 75二保详细作业及七千公里使用点评

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711嘉定★夜风

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发表于 2016-07-17 22:24

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楼主电梯直达楼

我的75是白色14款1.8T自动精英版，从15年11月18号提车回来到今天的7月17号，刚好八个月整，

按照长安汽车使用手册的要求，需要进行第二次保养了。

选了一个较为特殊的日子，来和大家分享一下我简单的用车感受吧。
这八个月，75跑了七千多公里了，期间一千多公里首保后，

过年回家跑了一次长途，来回就是一千多公里，又很多次的去苏州。多数都是铺装路面。

只有在老家，走过那种坑洼路面，75的通过性还是可以的，能胜任日常的行驶需求。泥地和越野还是算了，毕竟是两驱的城市SUV，偶尔墙上路牙子就可以了。

虽然经历了那么多，但是你依然是那么的帅气，威武

这半年多75也算是相当的辛苦了，同时和75也是朝夕相处，从一开始各种的不适应，不了解，不习惯，到现在的游刃有余，不能说人车合一吧，但至少感觉是彼此了解了。
车子虽然都是机械，但是我相信它也是有生命的。我一直坚信一句话，你对它好它绝对不会把你丢在路上。所以平时对车子也算是爱护有加吧。有空的时候，会自己给它洗澡，擦擦中控和车内的各个角落，保证它的洁净，也保证车里家人的健康。
平日里多关心它，注意它一点，它虽然不会说话，但是他会用声音告诉你，它哪里不舒服了，哪里需要维护了。不要一上车就是各种嘈杂的DJ和音乐，掩盖了它想对你说的话，你听不见它的声音，早晚它也会对你的声音视若无睹，花大钱维修，把你丢在暴雨的路边或者好冷的冬夜，都不是不可能的，所以，请大家与自己的车子有个交流，让彼此都明白对方的心意。
有些人说，车子就是开的，不用当着什么什么一样，在那供着。我说这话，没有抨击任何人的意思，你说的这个，我也认同，但是，不完全赞同。平日里各种花样的去开，只会让你的车子加速老化，早晚有一天，你会后悔当初某一次如果不那样做，它应该不会这样。所以说，日常的检查和定期的维护保养，是保证你出行是的安全和尽情玩耍开心的基础，没有基础，想的再多再好，也是浮云~~~
说到日常检查和维护，首先就是轮胎和电瓶了，因为这是最直观的，轮胎有没有扎钉子，有没有鼓包或者划破，可以通过检查，很清楚的看到，胎压可以在车里显示，非常的简单。电瓶的电量，也可以通过电瓶上的指示灯，清晰的看到电量是否充足，有无亏电现象。当然专业的检查还是需要去当地的4S店去做，那里可以检查出我们看不到的问题，有安全隐患或者质量问题时，可以尽早的解决，保证我们的安全。车漆保养也是比较重要的一部分，就好像我们自己的皮肤，不要等到满脸痘痘时，才想到要去买护肤品和找医生开一些药物治疗。一般一个月左右，给爱车打一次蜡就可以了，也不费多少时间，自己动手也有成就感。实在没空也可以去外面的美容店里去做，价格也不贵，总比车漆氧化了，去抛光或者重新喷漆来的方便实惠。
啰嗦了一点用车以外的个人感受，各位不认同的可以无视，勿喷，谢谢~~~

下面说一说这半年多以来使用75的感受吧。

外观

回头率绝对是高啊，虽然现在已经是达到了随处可见的地步了，但是回头率和注视率一点也没有降低，当时看75也是首先被它的颜值所征服。有人说这车像某虎，我笑而不语，你不懂可以不说，但是说出来，多多少少会让人笑话。如果说像就是抄袭，模仿，那么如果当时申请注册汽车的第一家，顺便注册车子四个轮子的专利，那么我们现在买车是不是需要考虑进去选几个轮的。。。。
?话题扯的有点远了，回到现实，先说说车子日常的行驶感受。感觉底盘比较整，不会有松散的感觉，过弯或者走坑洼路面时，不会让你觉得有种要解体的松散感。八十以下降噪处理的也还不错，车窗关闭车内还是很静的。刹车异响这个诟病几乎人人都有，我也不例外，但是跑个几十米，稍稍轻踩几下刹车，异响也就消失了，时间久了，也就习惯了，没达到那种所谓的刺耳声。至于其他的天窗异响，副驾驶漏水，备胎地方有积水等等问题没有遇到过，没有发言权。整体车身钣金工艺和车身缝隙控制的较好，装配工艺较高，个人觉得可以叫板一些合资品牌。

空间

?在这个级别的SUV里面，75的空间算中上等了，后排坐正常体型的三人，横向空间足够，一点也不挤。纵向的腿部空间更是没问题，如果是女性乘坐，二郎腿无压力。

?后备箱的储存能力更是可观，记得过年的时候，放了五个中号的拉杆箱，还塞了几个小包and一堆零食。当时我自己也是震惊了，一开始我是认为装不下的。。。

后备箱垫掀开，下面是全尺寸备胎。
两边储物格和备胎中间的凹槽部分同样能放下一些小东西，空间利用方面做的很好。

?车内前后门上都可以放水和手机之类的小件物品，长途时给车上乘坐人员带来的方便不言而喻，再也不用放在包里翻来覆去的找，提前放在门边的储物盒里就好，很是安逸。
门板扶手的地方，做了软材质处理，并包的皮革，手肘支撑时，不会太硬，触感也较好，
其他手不经常触碰的地方都是硬塑料。

?再说说75的动力操控表现吧，
1.8T涡轮增压发动机，长安自主研发的，匹配日本爱信六档手自一体变速箱，也算是一大卖点了。
加速方面比较线性，换挡时轻微的顿挫可以忽略。177匹的马力，动力储备方面还是可以的。丝毫没有小马拉大车的感觉。性能SUV不属于这个范畴，想刺激，出门右拐，百万级运动SUV在等你~~

?同级别的SUV中，咱75算个头大的，1.7吨的自重，发动机最大爆发230牛米的扭矩，虽然不小，如果放在轿车上那酸爽，肯定很过瘾。
但是75还是比较重的，车辆起步时，没有轿车的那种突兀感，比较平实。当然如果你是大脚油门或是地板油的话，车头微微仰起和小小的推背感还是有的，但是长期下来油耗你懂的，不在乎这点油耗的朋友请忽略。大脚油门时，也请注意安全。
?车速三十以前，没有惊喜，四平八稳，一副老干部的样子，不急不躁。
三十往上到九十之间，加速比较线性，转述爬升的也比较快，换挡较为积极，正常情况都是两千转左右完成换挡。换挡的小顿挫比较轻微。我个人是比较习惯这个轻微的顿挫感的，这样我可以知道什么时候换挡的。可能是以前开手动档留下的习惯吧。
这个区间段可以说超车没有压力，轻踩油门，转速上去的同时，能听到涡轮介入的咻咻声，很是好听，同时车速也就跟着上去了，很轻松，没有那种动力跟不上，超车费劲的感觉，这一点我很喜欢。
?九十往上又回归平稳了，当然这个时候，超车的动作早已经完成了。
而且一般国道或者主路上开车，没有机会跑到那么快的速度，都是限速60，超完车就赶紧把油门收一点吧，为了安全，也为了不吃罚单。

?高速表现
给我的感觉就是一个字，稳！提车时是在老家合肥，然后开回上海的。那时候行车，一路在慢车道，80码开回来的。而且对车子也不熟悉，没有感觉出什么。
经过这半年和75的磨合，又跑过数不清次数的高速，让我越来越喜欢跑高速的感觉，太稳了，电子助力相当的轻，当然不是发飘感，控制起来相当的轻松，不会有很累的感觉。高速限速120码，通常我都是100~110左右，一只手轻轻的握住方向盘就好，再加上定速巡航的配合，让你感觉跑高速不再那么累，巡航时转速大概在2000转多一点，发动机声音很轻，车内也较为安静。
这个车速如果提速超车，就没有30~80来的那么轻松随意，到也不至于达到思考人生的地步。这个时速阶段的超车，你需要把油门踩深一点，让75明白你的意图，然后涡轮介入的瞬间，转速会升到3000转上下，车子会往前一冲，这个时候车速就提起来了，整个过程大概也就两三秒左右，对这个价位的SUV，我表示能接受。毕竟不是轿车，没有那么完美的，当然大排量的高端SUV肯定是随踩随有的。

?油耗目前保持在表显9.8，均速32。我开车的习惯还算比较暴力的，起步大脚油门，超车也是经常的事，所以这个油耗我已经比较满意了。
提车回来时是10.8左右，清零后到现在的油耗平均值目前就是这么多，夏天开空调的话，会有少许增加，这个属于正常情况。至于有人说75的油耗表显不准确，我也没有太在意，也没有去可以的计算过，反正两百块的油，能跑三百五十公里左右的路程，对于SUV来说，还是比较省油的，
有些国产SUV已经达到了表显12~13个油，这一点，75还是很优秀的。

?至于75的电子配置和被动安全配置，这些就不多做太多的详细介绍了，毕竟这也是它的一大卖点，主要的竞争力之一了，相信买车的人多多少少都会去对比这些东西的。
?我只说说我个人感觉实用而且较为常用的几个配置吧。排在首位的，当属于右侧盲区监测摄像头了。这个功能真的非常非常的实用，过路墩桥墩时，车辆前后距离不足挪车时，路边停车防止车胎蹭路牙时，打开摄像头，就能清楚的看到距离，然后做出正确的预判，保护车身和轮毂安全。这也是我选择75较为重要的原因之一。

上神器~~~

左二，神器开启按钮

开启效果图

?其次来说说前后六雷达和倒车影像辅助吧，75车身长度4.65米，宽度1.85米，这样的车身尺寸并不算小。如果在在周围有障碍物的情况下，转弯或者掉头，没有前后雷达加以倒车影像辅助，我想多数情况下都会出现剐蹭现象的。特别是75的前雷达，作用非常大。
有三种模式可以切换，这里说下两种较为常用的对比，这种模式可以倒车随动

这种模式是固定左右最大限位的，个人偏向有随动的。还有一种是没有辅助线的，新手慎用。

许多同级别的车子仅有后雷达和倒车影像，让车主不能有车头前面的距离预判，这样会增加车辆使用难度和一定的前保险杠剐蹭隐患。

?再者就是我最喜欢的定速巡航了，
开高速时，路况好，车辆少的情况下，开启定速巡航，能缓解长途驾驶的疲劳，不再一段长途下来，腰酸背疼，也降低疲劳驾驶带来的安全隐患，这个对于我经常跑高速，年节还要跑长途回老家的人来说，非常实用的。也是买车标准考量之一，很庆幸，75这一点也做到了。

?最后再说说75的隐藏功能，坡道辅助。具体角度没算过，大概在15°或者更高的角度时，踩下刹车启动比功能，当你松开刹车以后，车子会有几秒时间不会溜坡，仪表台会显示坡道辅助功能工作中，这对于新手来说，用处也是最大的，不至于慌慌张张的去踩油门，时常会导致油门过大而车子猛的往前一窜，搞不好就会酿成事故。当然，在一些坡道特别抖的地方，也可以很从容的起步跟车，不需要担心溜车撞到后面的车。

达到类似于以上的坡度，踩下刹车，坡道辅助功能启动

?以上说的这几点，都是根据个人使用习惯而总结的几个日常较为实用的配置。至于无钥匙进去，一键启动，自动大灯这一类的配置，现在已然普及，也不是我个人买车看中的重点，所以就不一一去介绍啦。总之，75的配置已经达到了中高合资车的水平，也能够满足大部分人的需求。这个价位做到这样，也是很不容易了，我们也需要支持国产，给他们努力的时间和机会。

?最后说一说75的缺点，
其实说不上是缺点吧，但确是我个人最在意的东西，这个莫过于不能标配氙气大灯了，这一点对于行车安全极为重要！希望以后能改进。
其他的什么中控台塑料感太强，刹车异响，车内门窗中控异响，油箱异响，天窗异响等等一些硬性或者较为少数的问题，虽然我目前只有一个刹车异响，但是只要不影响安全和使用，多数我都是能接受的。每个家生产的每种车型，多少都会有点小问题，接受了就可以买，接受不了，就绕道。不吹不黑就好。当然许多国产车厂家也有比75做的好的地方，但是75也有比他们优秀的地方。加上紧凑级别的SUV最近几年竞争日益激烈，很多厂家都想在这个紧凑市场分一杯羹。我认为，没有百分百的完美，只有能不能接受而已。同时希望各个厂家把车子往更好的方面去做，企业往更好的方向发展，拿出你们的诚意，让我们消费者能够花更少的钱，享受更多的福利，互惠互利。
竞争中方显不足！大家共勉之~~~

总之选择CS75，没有让我感觉到后悔，反而觉得当初的选择还是很庆幸的。75是个很可靠的伙伴。

矫健的身姿

右前45°

7的双五幅大轮毂，很有力量感

右后45°

左前45°

左后45°，还有车友会的车标

LED尾灯，点亮速度快，亮度很高

完美的侧身

蓝色大眼睛来张特写

驾驶位视角方向盘和仪表区域，一目了然

档把造型很好看，手感舒适，档位锁止解放按钮位于档把前方，操作方便。
左边的电子驻车配合自动驻车，很好用，塞车时建议关闭。

全平的后排地板

以及出风口和点烟器，后排的福利

大鹏展翅！希望75未来越来越好~~~

车子使用方面先告一段落，再说说这次的二保吧。
首保因为过年时需要跑一段六百多公里的高速，来回总里程预计在一千五百公里左右。
所以在一千多公里的时候，也就是回家的前几天去把首保做掉了。
机油用的不是长安原厂免费的蓝壳5W-40半合成机油，而是补差价使用的灰壳5W-40全合成机油。
还是给75用好一点的全合成放心一点。
二保比长安规定的75保养里程多跑了将近700公里左右，经过这一段时间差不多6000公里的行驶，
并没有感觉到动力有衰减的现象，只是发动机声音比刚保养后有所增加，并不影响使用。
但是考虑到更换新的机油对75的发动机有很大的好处，同时夏季的高温和空调的频繁使用，
也会对发动机造成一定的负担，所以还是选择了一个周末的下午去4S进行例行保养。

4S的销售大门

今天下午还好，人不算太多
4S售后接待美女来了解具体信息，并给车子带上保护套，服务态度很热情

业务很熟练

售后门口，会长的007车标

售后美女在登记保养信息

墙上长安售后保养的价格标准，一目了然

售后提供的机油样品和价格，从左到右，价格从低到高，依次为蓝壳5W-40、灰壳5W-40、嘉实多磁护5W-30、嘉实多极护0W-40，我还是选择了灰壳5W-40全合成机油。

二保的项目清单，更换机油，机油滤，汽油滤以及空调滤网。
空调滤网被我要求取消了，理由是我打算自己换

保养清单确认签字，车子开进维修车间，准备进行二保。

负责本次保养小哥准备把车子开进保养工位

车间还是很忙的，有三辆新车在贴膜，两辆是75

准备就绪，开始进行保养

先加注玻璃水

取下发动机罩，准备换机油

铺好防护垫，打开发动机机油加注口，准备上升举机放废机油

准备添加的灰壳机油，瓶口带防伪标识。一大瓶4L+一小瓶1L装的

举升起来，正好可以仔细观察下平时难以看见的车底盘

底盘状态良好，没有磕碰和生锈迹象

小哥正在拆卸机油排放口的螺丝，准备放出废机油

黑黑的废机油放出来了

新的机油滤网

用扭矩扳手安装新的机油滤清器

拆卸油箱前部的保护隔板，准备更换汽油滤。

这个就是汽油滤网了

准备更换的新汽油滤网

两人同时开工，速度很快

喷点除锈剂，把螺丝拧紧

开始检测胎压

2.3标准胎压

车子降下来，开始加注新机油

手法很稳

一大瓶不够，再上小瓶。小瓶只能用一半

加注完毕，盖回机油加注口的盖子，检查下机油尺的刻度，看机油加注量是否正合适，加油加多了不行，加少了更不行。顺便还帮我清理了机舱角落里的灰层

盖上发动机罩

关上引擎盖

点火启动发动机，检查各项灯光

灯光全亮，没有问题

小哥在检查车内灯光

认真做好各项检查和记录

检查完毕，刷下次保养里程

售后美女打印消费清单

大厅里的CS15

长安活动，呼伦贝尔大草原

保养项目全部完成，让4S店的洗车师傅帮我把车洗干净了

冲一冲，光彩依旧

二保至此全部完成，终于来到了要结账买单的高潮时刻。根据保养项目，工时费120元、更换配件费640，共计需要760元，4S直接优惠了147元，实际仅需要支付613元完成了这次二保。
然后车友会积分抵掉6000分，也就是600元，实际二保保养费用13元。
收银的美女也是很惊讶的跟我确认了一遍，没办法，有积分就是任性。在此感谢一下强大的车友会以及福利满满的长安官方。

结束本次保养，返程回家

高速收费十元，很快，很方便

到家，再给75来几张靓照

欢迎加入上海CS75官方车友会，期待热爱75的车友加入五星级上海CS75官方车友会，
现车友会二群正火热开放，群号：310692816，
车友会的兄弟等待你们的到来，一起享受精彩的人车生活！