写一写奥德赛用车36000多公里用车心得，欢迎交流

去年元旦，特约店给出了一个价值1万的优惠包（包括送的东西），当时我就心动了。因为那时候问过一些车友，优惠1万的几乎没有。销售建议我把一部分定金交了，这个是可以退的那种，主要是把优惠名额占了。当时我的想法是，之后自己再去慢慢看其它车。其实，也就是认真的再看了GL8。因为在公司上班的时经常开，主要就是谈价钱。夏朗也看了，不过那是路过看了一下。是好车，但是朋友跟我说后期保养比较麻烦。奔驰R级当然也不错，但是价格承担不来，唉……拖了半个多月后，还是决定上奥德赛，因为没那么商务，家用也合适。考虑到自己要撑门面，就上了顶配。
一月底就交款，然后便是漫长的等车过程，可能是至尊版定的人比较少，店里没车。2月中旬，车到了，自己刚好在外面带客户考察代理厂，就让特约店等着。
搞得特约店销售以为是要退，估计也是个新手，哈哈。2月底提车，到目前，开了3万6千多公里，主要是要陪客户，到处走。
上半年做了几个大单，进入淡季比较闲，今天得空来交交作业吧。
看车第一眼当然看到的就是外观。我喜欢大奥的原因很简单，看起来有档次，商务范，又不像GL8、艾力绅那么商务，家用也适合。车尾有点轿车有点SUV的影子，但是档次感和正面看略低。车身侧面看起来蛮修长的，当然相对于旧款的来说，车高了，多了一下商务感。自动侧拉门很不错，上下车很方便，奥德赛早该这么改了。大奥最让我满意就是空间了，尤其是第二排，飞机头等舱的待遇。到目前为止，接过不少客户，没有第二排装不下的。就算是非洲来的大老黑，200好几斤的高大胖，都没压力。相对来说，第三排也不小了。不过为了座椅有足够的空间，奥德赛的后备厢显得小了些。如果不满载的话，倒还可以把后排座椅放倒，腾出空间装样品。至于内饰属于简洁型的吧，看起来档次还是有的，风格跟艾力绅有相似之处。中控的按钮是全触控的，一开始我还有点担心夏天出汗会比较难按，事实证明我多虑了。智尊版的配置很丰富，我当时能想到的都有了。电子驻车、胎压监测、发动机防盗、无匙启动。个人觉得上坡辅助、定速巡航、倒车影像和自动驻车比较实用。大奥也有导航，当时个人觉得可以无所谓，现在手机导航比车载的强大太多了，还是能实时更新。动力的话，2.4L发动机的186匹马力是足够用的。就算是在满载情况的下，加速也很不错。高速超车的时候，只要你舍得踩油门，没压力。油耗也比较满意。以前开公司的GL8，同样是2.4L的，油耗从来没有低过10。现在大奥基本保持在10以内，偶尔市区堵车的话，会到11。算是很不错的了。
不过，奥德赛的有个不足，就是油箱有点小，55L，基本上开个400-500公里之间就得加油了。在高速服务区加过油的人就知道了，有时候排队那个长。一开始我是很不习惯的，以前公司的GL8，好像有70几L，基本上开一天没问题。
至于操控个人没什么激烈驾驶，因为车上坐的不是家人就是客户，开得小心翼翼。我能感受到的也就是方向盘转向精准，掉头比较轻松，转弯半径没有一开始想象的那么大。
总体来说，奥德赛用起来还是表省心的。保养简单，没啥毛病，不是很满意就是噪音有点大。在路况好的新柏油马路还好，到了那么略微旧一些路面，胎噪就很明显了。