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求避震链接和解决方向不回位问题

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风之语0278

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用户：风之语0278
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发表于 2016-12-26 09:54

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

各位大侠，我的骏捷之前把左后避震器换了，可能是避震质量不好，现在过减速带或路坑，感觉左后颠簸比右侧厉害，而且那“咚咚”的声音很不好听，左后乘客肯定部舒服。另外后排坐人的话过减速带，车子有点晃动（之前很厉害，把左后避震器换了之后一般情况不晃动）；方向不回位问题一直没有解决，四轮定位显示左前轮内倾2.2，修车师傅说骏捷车不能调节要换零件，但不确定换哪个；其他正常。方向十字接有间隙，方向很重，现在向左转向根本不回位，往右转向回位力度很小，求各位大侠赐教！谢谢

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相关提问：骏捷避震问题

花舞影

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用户：花舞影
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发表于 2016-12-26 17:15

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沙发

减震弹簧常规都是四个一起换，前后轮弹簧数据不一样，成对换除非你真不懂，否则定位做不了，说能给你做的也是二货。你出现的前轮不回位，跑偏倾斜等等状况就是这个最主要的问题。方向有间隙排查是齿条还是十字轴，前者换方向机，后者换十字轴。倾斜角不对首先要排除减震弹簧和事故撞击问题。你明显减震弹簧有问题，你这样单独换一个后弹簧的状态做的定位就是糊弄人的，给你做定位的也是个二货。最起码职业道德都没有，四个新弹簧换上你才能准确判断前轮倾斜角问题，这个配件就是固定轮胎减震和前轴承的倾斜臂。拆卸所有配件换倾斜臂，因为是一体件，误差角度误差超出范围了。超出范围就得换。

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风之语0278

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用户：风之语0278
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发表于 2016-12-27 08:56

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板凳

谢谢99哥的详细解说，我们这乡下没有修车高手，也没想去4S店。请问，目前像我这的情况四个减震都要换掉吗？还是换四个减震弹簧（之前换掉的左后减震器是因为漏油），倾角问题是要更换倾斜臂，之后再去做四轮定位吗？烦请99哥抽空回复一下！谢谢！另外还想问问，目前后排座位颠簸厉害，特别是跟换左后减震器之后，明显感觉左右颠簸最厉害，一点小坑都会，这个是继续跟换减震（我向把后面的两个都换，不知是不是正确）还是要减震和减震弹簧一起换。请99哥提供修车方案，到时我要妹夫按照99哥的方案搞！

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脚印

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用户：脚印
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发表于 2016-12-27 20:51

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地板

我之前方向不会回正，换了一个下支臂就好了，哪个支臂的球头有矿量了，换了直接回正力度就很大了

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xinbbsbbs

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用户： xinbbsbbs
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发表于 2016-12-27 22:21

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地下室

我的左转不但不回位，还要往里面吸，不知道怎么解决

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脚印

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用户：脚印
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发表于 2016-12-27 22:45

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6楼

上架子检查哪些摆臂看哪个松了就换

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风之语0278

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用户：风之语0278
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发表于 2016-12-28 08:39

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7楼

我是今年7月才买的二手，回来之后就要我妹夫把底盘检查了一大遍，按他的说法是底盘没有松动的地方，四轮定位之后他不知道是换上支臂还是下支臂。之前听99哥说减震问题，这才知道后面的减震才是问题。我还等99哥的修车方案呢

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风之语0278

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用户：风之语0278
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发表于 2016-12-28 08:40

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8楼

我的现在也是这个状况，四轮定位显示左前轮内倾2.2，就不知道是要换上支臂还是下支臂了！

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花舞影

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用户：花舞影
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发表于 2016-12-28 11:43

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9楼

四个弹簧必须一起换。前后有高低的。前面是一对，后面一对稍高。减震器关系不大，如果不放心最好还是成对换。特别是前桥减震器，因为减震液压的阻尼区别，方向操控会关联变化。倾斜臂必须先换完弹簧，然后去做定位才能准确判断影响程度，如果影响不到不用换，直接配合后前调节。如果超限数据很大必须换，换完倾斜臂必须再次做四轮定位，如果需要也得调节后桥，建议一定要到有修中华车经验的店铺操作。因为中华车数据比较复杂，都是独立悬挂，虽然车不值钱可是都是高级车的配置。

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花舞影

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用户：花舞影
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发表于 2016-12-28 11:51

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10楼

如果你想省事不拍之后麻烦你直接先换倾斜臂，倾斜臂就一个，轮胎上面弧度的。

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风之语0278

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用户：风之语0278
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发表于 2016-12-28 14:02

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11楼

谢谢99哥，元旦节就去弄好

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