不是我选择了mu-X，是mu-X选择了我

　　2016年的“环塔”比赛， mu-X让我对SUV有了新的认识。让我没想到的事，这辆适合在城市的多功能越野车，经过改装之后，竟然能够在这么艰苦的赛段畅行自如。因为是仓促决定加入队伍，其实对车子并没有太多的考虑。然而，就像上天已经注定的一般，属于你的，就在不经意间到来。就像mu-X一样，一开始并没有报以很大的期待，但是它的表现却让我为之振奋。在比赛闲暇的时候，我经常这样想，是我选择了mu-X，还是mu-X选择了我呢？

　　

　　在比赛时，很多赛车为了节省动力，把空调系统都拆了，车内温度能到五六十度。而mu-X的发动机扭矩非常大且动力非常足，在保证我们快速行驶的情况下，开空调也是绰绰有余。mu-X的安全性能、舒适度、动力、操控性的出色表现，让我们在异常舒适的情况下完成了艰苦的赛段。

　　

　　这场比赛使我对于它的渴望越来越强烈，它的优越性能和越野性能的完美结合深深吸引了我。尤其是发动机，我以前开过改装汽油机，无论是加速性能还是扭矩输出，它们都不如mu-X。比赛中，有很多难度大的赛段总会有特别松软的赛道，例如塔卡拉玛干沙漠，俗称“死亡之海”，常年干旱，干燥的沙粒看起来很平滑，但是因为没有摩擦阻力，车很容易就沦陷了。而mu-X在沙子里却感觉如鱼得水，想走哪里就能走哪里，这是我当时完全没有预料到的。

　　

　　

　　赛场上mu-X带给了我太多意外惊喜，赛后，我跟厂商详细咨询了一下mu-X的情况。无奈得知，2016年4月1日起，江苏省实行国五排放标准，mu-X并不符合这个标准，长居在徐州的我不能在自己生活的地方拥有一辆mu-X，这似乎成了一个无法达成的梦。

　　然而，梦想也会有照进现实的那一天。最近从mu-X的官方渠道了解到，mu-X的国五版就要上市了！而且这一次mu-X依然义无反顾的选择了我，江苏正好是这次发售的第一批省份。拥有一台属于自己mu-X的心愿就要实现了。

　                                                                　*转载汽车之家“车手鹿丙龙”文章