6论坛真冷，再次求助个1挡顿挫的问题。

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leechesipo

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发表于 2017-01-16 08:04

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

有观察了这些天，我的1.5，14年11月买的车，目前21000 。1挡顿挫出现了4、5个月了，中间三保换了第二个离合泵，原因是离合异响和顿挫，有个把月没感觉到，然后逐渐又有了异响和顿挫。顿挫一般是开了一会之后，尤其是市区红绿灯多了，感觉是1当使用次数一多，就会出现顿挫。具体表现：抬离合车子走得很慢，很慢，再稍微高抬就容易出现顿挫，甚至没到离合最高点脚下很慢的动作也会出现顿挫。所以有时候靠给油也解决不了，因为这时候会磨离合，刺啦刺啦的。郁闷。2档就没这问题。继续求助，看问题在哪里？

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zhouqing86040431

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发表于 2017-01-16 09:07

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沙发

两万公里还没适应车子吗。5万公里表示没什么太大的感觉！就觉得内饰不咋地，换7的内饰就满意了，车子只是工具而已，比亚迪也不可能没问题，bba也都有各种问题。我换过主驾驶驶玻璃升降器，后备箱液压撑杆，底盘线束。异响没注意过，音乐嗨起来。卖车也不打算卖了。换不回几个钱。

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zhouqing86040431

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发表于 2017-01-16 09:08

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板凳

油离配合多用用吧。

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gongzhu233

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发表于 2017-01-16 09:18

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地板

最近开车发现正常节奏起步时，1挡半联动状态车会抖得很明显，一怂一怂的，同时伴有发动机喘气的声音，冷车时因为怠速高，不明显，热车起步才明显，于时找了条僻静的道理仔细感受了下这个状态，当我刻意减少半联动时间，用了非常快节奏的起步方式时，抖动只有一、二下，2、3、4、5、6档一切正常，当我延长了半联动时间，1挡1000-1200转左右起步，明显感觉到在半联动至车平稳行驶的这个过程中，车的怂动被放大到非常明显，听见了明显的发动机的喘气声，经过了以上的试车，凭经验判断，离合器三件套出了问题，也就是离合器压盘、分离轴承、离合器片当中的某样，甚至是这三样都出了问题。本人判断更倾向与压盘与分离轴承，因为我的开车手法跟习惯，是不会造成离合器片异常磨损的。造成这种抖动的最根本原因是因为离合器驳接状态不平，造成了半联动时运转不平，时接触时脱离，离合器的介入不再能保证线性增长的原因。以上内容是论坛里的专业分析。看能否帮忙。