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从H8说开去,汽车这些该有的设计,你怎么看?
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从H8说开去,汽车这些该有的设计,你怎么看?

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loongg

 
 
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2017-02-24
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       一直关注哈弗H8,
       看看长安CS95、传祺GS8等国产车造车越来越成熟尤其外观已经可圈可点,后面还有即将上市的“WAY”、“凌克”

       就目前上市的汽车,国产车里,哈弗H8中庸、大气,上市经过检验,是可塑之才,如果稍加改进将是非常优秀的产品
            外观可以改进,要向奥迪、卡宴学习,学他们那样的线条流畅、比例协调,视觉感受和谐。

       有人说众泰这款车抄袭macan,我感觉貌似有点像。     虽然说明他的独创能力欠火候,不过,这至少说明众泰的设计师审美能力还是非常强大,知道什么是美,这样的“学习”我觉得可取。
       有些厂家本来设计能力不行,非要逞能自己设计,结果,设计的怪胎耽误了自己大好前程,还不及众泰模式。
下面我们就聊聊车子的配置和设计:

1.电动助力       其实,目前主流的车大都是电动助力了,
         电动助力 (eps)可以做到随动转向助力,节油(平均节油2.5%到5.5%)并且,低速驾车时转向轻盈,高速行驶时转向沉稳,这样有利于安全

2、 360 度 全景影像 

       现在的360度全景影像系统,不仅可以方便我们查看障碍物,还可以从各个方位进行行车记录。
      当然,这个已经可以后期自行安装,不过还是希望厂家提供,这样不影响内饰的风格。


3、中控电脑 设 SD卡插槽               音响支持  .ape、 .flac  等主流 无损音乐 播放格式
 
           ①方案1:   
       让中控电脑厂家,增加解码器,支持上述音乐格式
  
           ②方案2:
       中控电脑 选择 安卓 或者 yunos 以及类似(自己开发linux)智能系统车主自己安装播放器软件

        呵呵,安卓系统什么格式音乐也都通吃……只要你愿意

           ③方案3:
        干脆把你行车电脑 软件、硬件 都交给 诸如:小米、华为、中兴、vivo 或者 其他 手机厂商(包括360) 帮你开发
         这种成本可能比你自己搞这种粗制系统界面行车电脑还界面还要人性化

         联网非常重要 支持插SIM卡,支持 2G、3G、4G网络 非常有必要

         目前设计先进行车电脑功能也未超越 智能手机+行车功能 就目前来看,一部手机中央处理器恐怕足够处理行车功能 

          
    4、   电子手刹+autohold(自动驻车制动器)组合
  电子手刹在大多数情况下,可以保证车子更加安全,autohold可以充分解放我们的脚,很给力


5、 电子排挡
       就目前现状,电子排挡还不够成熟,故障频发,但未来必将是大势所趋。如果,非要选择电子排挡的话,那么,你选择哪个?  
      ① 保留档杆 的电子排档         ②改成 旋钮式 电子排档         ③改成角度不同的  多按键式   电子排档
                                              本田冠道电子排挡为纵列 4个角度不同 的档位按钮
        笔者认为 ③按键式的 更加 符合 人性化设计,比档杆式排挡节省了空间,还不像旋钮排挡那样需要低头注视


 6、  采用 LED 大灯、日行灯........

        目前新上市的车子,越来越多的采用了LED大灯,它具有节能环保、高亮度,热衰减低、价格低廉等优点

       (氙气灯生逢时价格昂贵寿命有限,淘汰只是时间问题,卤素灯 高耗能、高产热、亮度低已经不能满足我们的需要)
                                      矩阵式LED灯可以有层次由远及近的全覆盖的提供照明
       当然,还希望有良知的厂家,设计出统一标准的便于更换的LED灯珠,方便车友更换,而不至于灯珠坏了就换掉整个大灯。

7、       NVH(Noise、Vibration、Harshness 噪声、振动与声振粗糙度) 系统工程要强
           哈弗H8 从之家测试数据看静音还可以,然而实际感受还有提升空间

           (其实,降噪并非是用隔音棉花把发动机包裹就完事了,这不利于散热,该做的是降低发动机本身的噪音、震动)

           发动机避震器可以有
         
        这里需要表扬一下,上汽荣威RX5刚上市两个月时,月销量即突破20000辆,并且保持多月的高销量,这并非偶然,从它这里,我们了解下他在NVH工程做了什么?

           A、首先汽Sound Tuning技术为荣威RX5静谧舒适车内环境提供保障

        同时荣威RX5在车身设计材料应用等方面也借鉴NVH试验室原理简单来说就把个消声室装进荣威RX5(看图说话哈哈)
            

        B、荣威RX5在车身立柱门饰板仪台表等处处铺满吸声材料可将95%入射声波吸收耗散掉达到消声目
          
           C、对声音取舍RX5也有些创意如排气管仅采用对称式设计而且在几个回压腔中管路露出来度也计算过以实现动听排气声响 


 8、      刹车距离要优秀

            增大刹车盘直径,        配备大活塞推动的刹车卡钳

            先了解下,目前市场主流车型的刹车成绩:
                                                          ①沃尔沃 xc90 T5 5座 刹车曲线
 
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nice成大帅

 
 
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2017-01-18
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和长安CX70还有什么区别呢?所以说,长安CS95上市后,即便是有一个合理的价位,但是可能也没有传祺GS8那样热销                       
 
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