油压缸生锈时,不管你的脚有无离开刹车踏板,活塞会回不来,因此就没有刹车的空隙,会变成一直处于刹车作用的状态。 对此,可检视油压缸。油压缸生锈时,要将刹车鼓拆下来分解,如果不更换油压缸的零件(或者是配件),而且还有活塞杯橡胶部分附着的话是修不好的。刹车系统中如果混入空气,再怎么踩踏板加压都只是空气被压缩而已,最重要的是油压并没有送至油压缸,因此,踩踏板就好像踩海绵一样软而无力,无论怎样踩刹车踏板也无法提高刹车效果。因此将空气抽出是要领,先将油压缸的分压器螺丝松下来,再抽一点刹车油出来,最后再照原来的方式锁紧即可,这样做是为了将油压缸内的锈及刹车油一起除去。 1.踩着刹车踏板不放,在此状态下将分压器的螺丝放松,接着再从管中放出一点刹车油,之后再锁紧螺丝,这个步骤要重复2-3次。 2.用手转动刹车鼓,看是否能转动。 3.如果转不动的话,必须将刹车器全盘整修,最好还是交由汽修专家来处理较妥当。 4.为了不让刹车系统发生迟缓,一年最好换一次刹车油。 提示: 踩刹车踏板无力时需重复踩──错! 一年换一次刹车油──对!
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