“缘”来遇见你，致享用车感受

      本人90后，大学毕了业就来郑州工作，也算是有点积蓄，从去年开始就打算买一辆车，第一是为了回家方便点，第二是为了方便出去自驾游，第三嘛就是男人多少都会喜欢车，之前一直各种汽车论坛潜水，看着别人发各种提车贴、用车帖流口水，也想拥有一辆属于自己的小车.
      郑州的工资水平和消费水平一直是很值得吐槽的一个点，工资低，消费却很高，当初为了买房子已经用了家里的全部积蓄，现在买车本着实用的的原则，预算在10万以内，一开始目标放在飞度、致炫和雨燕上。一开始特别喜欢雨燕，车型小巧，又有可塑性，价格也便宜，无奈雨燕内饰过太陈旧，配置也比较落后，放弃考虑。只剩飞度和致炫，飞度是神车，全球梦的发动机确实不错，无奈安全配置不高，而且连扶手箱都没有……差评。致炫安全配置高，但是前脸的两撇胡子个人不太感冒。 所以一直在纠结。
       所以购车这个计划也就一拖再拖，直到今年3月份，致享上市，致炫的兄弟车型，安全配置跟致炫一样齐全，不太协调的小胡子也改成同色的了，更加协调了，所以就定了。
       本来想要蓝色的，觉得蓝色的很漂亮，但是销售顾问说蓝色的要等，所以还是回归万能的白色吧。
       买车的时候因为考虑想要天窗，所以就在炫动版和锐动版之间挑，错了大概7000块钱好像是，最后还是狠狠心买了顶配。配置是我最满意的一点，全系配备VSC/TRC/HAC安全系统，还有一件启动、无钥匙进入、LED日间行车灯、自动启停等配置比同级别车型配置要高上很多。剩下的就是谈价格，优惠了1万1,95800拿下，也算是了了一桩心事。
      很多朋友都说买个顶配不如上雷凌、顶配太不值了等等，其实我要说看个人的需求了，雷凌确实不错空间大，外观也好看，但是就我个人而言，雷凌1.2T太贵了，我的预算就是裸车10万以内，雷凌1.2T性价比最高的精英版优惠完还要10.40万元，而且像定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、后排座椅放倒、日间行车灯这种实用的功能致享也比雷凌1.2T精英版要多，如果要这么类似这种配置的话至少要买1.8精英版才行，价钱都要到13万了，超出预算太多，而且本人一向以性价比为重，再加上我买车的时候正处在老款雷凌停产了，新款雷凌还没有上市，不想花那么多钱买一个老版的车，所以最后才选的致享。
       通过这么一段时间的使用，我没有后悔当初的决定，1.5L发动机，可以满足日常的使用，在市区跑2000转就开始升挡，而且升档平顺，8速CVT变速箱很好的适应了城市的各种路况，降档超车反应也很迅速，正常行驶中油门深踩，变速箱会立马降档，同时转速迅速拉到4000转，完成超车。跑高速，定速巡航一开，完美的解放右脚，跑高速再也不怕累了，唯一的缺点就是，太舒服了会稍微的犯困……。
       在保证动力的前提下，油耗确实不高，450公里加了200的油，还剩一格。发动机隔音效果也比较好，因为还在磨合期油门不敢使劲踩，所以日常行驶基本听不见发动机的声音。CVT的变速箱，换挡平顺，妈妈再也不用担心我一二档顿挫了，至于后备箱空间没有两箱车大，但是日常出行还是能够满足的。
       期间有一个朋友买了一辆手动版1.5排量的致享，当时只是抱着感受以下的心情试了一圈，没想到手动版的致享格外好开，挂一档微松离合就能起步，挂挡时入档顺滑，提速、动力感觉要比自动挡来得快，而且有坡道启动辅助功能，车辆在斜坡起步时，会对四个车轮施加制动压力，可以有效减缓车辆下滑现象。怕半坡起步溜车，又想买手动挡的同学可以安心入手了。
       总的来说，致享是一部性价比非常高的车子，除了内饰稍微有一些简陋（顶配车型也没有导航和倒车影像，不过最后问4S店要了一套），其他的像动力、操控、油耗、、安全性能、舒适性，都能完美的达到我的预期要求。好了，废话说了这么多，下面就到了看图环节了。最后，码字不容易，求版主大大加个精华。