GL8陆尊大修完或行驶中报P0016p0011熄火解决方法

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btfeixiang

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发表于 2017-07-20 11:47

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楼主电梯直达楼

机油压力低大致有以下原因：1）机油脏，油路堵塞；2）机油泵磨损；3）轴瓦磨损；4）机油粘度过低等。拆卸油底壳，查看集滤器，有积碳，拆卸机油泵，表面光滑，没有明显磨损痕迹。拆卸曲轴瓦盖检查瓦片，表面有轻微磨损，测量大瓦间隙为0。05mm，正常。拆卸连杆瓦盖，测量小瓦间隙为0。04mm，正常。轴瓦和油泵等部件都正常，说明是油路脏引起。故障排除：拆卸油底壳，把集滤器和油底壳清洗干净，同时拆卸并分解凸轮轴位置执行器阀体，没看见有明显磨损的痕迹，没有卡滞现象，并且密封良好。对阀体进行清洁，尤其是凸轮轴油孔上的小滤网。装配好后，重新更换好点的机油和机油滤清器，试车，一切正常，故障排除。故障的原因就是机油脏，导致油道脏堵，高温时机油粘度下降压力也下降，行驶过程中机油压力过低导致凸轮轴执行器执行调节后无法回位，导致凸轮轴正时一直处于提前状态，以致曲轴和凸轮轴相对位置不正确，从而生成故障码P00160并且气门始终处于气门提前打开状态，导致动力不足，易熄火。而低温时机油粘度大些，低温启动后，机油压力大，在机油的压力下CMP执行器能回位，回位后不会导致故障现象发生。维修结论：故障原因是机油脏，轻微堵塞了机油集滤器和CMP执行器内的小滤网，高温使机油粘度下降导致机油压力低。机油压力偏低，使CMP执行器打开后无法回位，使凸轮轴正时一直处在提前状态，最终导致易熄火且难启动，动力不足等故障。如果是大修后才出现的这种情况可以话一三五四二久零二八零六冯师傅