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想了解一下2.0 和2.5的驾驶感受或者说行驶表现区别在哪里
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想了解一下2.0 和2.5的驾驶感受或者说行驶表现区别在哪里

[待解决] \"收藏此主题\"

wqhxlwch

 
 
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2010-03-01
想了解一下2。0 和2。5的驾驶感受或者说行驶表现区别到底在哪里里?都试过的朋友们讲一讲呗!
 
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相关提问: 马自达CX-4驾驶感受

推荐专题: 马自达CX-4驾驶

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2010-09-15
我只试过2.5,我就不讲了。
 
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2010-09-15
我感觉主要在初段提速大部分情况下区别不明显只有在你各个阶段需要急加速的时候能感觉到一点差异就像马自达说的哪种轻快感一样会多了一点
 
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郑德宝001

 
 
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2010-10-20
20的起步比比较肉,25起步不肉别的都差不多
 
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wqhxlwch

 
 
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2010-03-01
首先这款车2.5L四驱版和2.0L两驱版,其实在动力相应效果上差距并不是特别明显,2.5动力是比2.0强,但是在这款车上体现的并不是特别强,这个网上有很多测评人都有测试,可以参考一下。四驱和两驱,在城市市区驾驶其实区别也不是很大,除非是恶劣天气,道路路况很差的时候,可以体现出四驱的优势,但是一般情况驾驶时候居多,所以,四驱性能的可利用性,并不是特别刚需。这款车定义是SUV,但是也只是表现出了运动风格,至于越野性能来说,跟传统的SUV相比还是有差距的,底盘的离地间隙也只是比一般轿车高一些,在SUV体系里来看,比不是有很大的优势。当然不可否认创弛蓝天的机械性能,确实是很多SUV都汗颜的,主要表现在油耗方面,燃油经济性,从这点来看,2.0要比2.5更具竞争优势。
 
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郑德宝001

 
 
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2010-10-20
80公里以上加速…
 
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郑德宝001

 
 
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2010-10-20
估计楼主是新手,老鸟开车都不喜欢慢车,2.5动力比2.0好,超车带劲些;2.5外观颜值高些,大轮毂,行李架。
 
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2010-09-15
这车发动机噪音控制的怎么样
 
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2010-09-15
声音很好听,不像沃尔沃又响又难听。
 
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大地无痕1

 
 
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2010-09-19
我试驾过2.0,2.5和2.0最大的差距就是80公里/小时巡航需要超车时候的瞬间再加速能力,2.5要4秒,2.0最起码要秒
 
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大地无痕1

 
 
注册:
2010-09-19
2.0最起码要6秒,加长的挂车会更长。
 
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大地无痕1

 
 
注册:
2010-09-19
没买过车的肯定买2.0足够了,驾校的还1.6的呢,换车的不会再选2.0的了,因为有了第一辆车的经验,2.0的看不上了
 
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郑德宝001

 
 
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2010-10-20
2.5爬坡更给力,2.0想跟上2.5很吃力,但不是说2.0爬不动,别说2.0了~1.6L的车照样进山没问题。在普通路上行驶,城市区基本感觉不到差距,在高速上2.5的后段加速能力要比2.0强一些,但是高速开车基本都是匀速的,不会忽快忽慢,并且现在摄头多了,想超速都不能太久。所以在高速上2.0也没差2.5太多。最后就是坑洼路段,多石路段的表现,从动力和脱困性能来说四驱要比两驱好得多,但是能非要用到四驱时候的地方其实也不多,反观2.5是19寸的轮毂非常好看比2.0的17寸好看不少,可就像我说的,四驱的优势就是走路况不好的地方,比如石头多,沙子多的地方,CX4的2.5版本那19寸轮毂用的是55扁平率的胎,也就是说会比较薄,而17寸是65的,给人很安全的感觉,走在石头路55的胎你都没信心去压哪些尖一点的石头,65就很放心了,所以如果把胎能换一下那就更完美了
 
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郑德宝001

 
 
注册:
2010-10-20
同意
 
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郑德宝001

 
 
注册:
2010-10-20
怠速时区别明显
 
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2010-09-15
区别就是2.5动力好,有钱果断2.5
 
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2010-09-15
这个13款杠5和钢丝2.0应该我最有发言权,因为我2台车都有,2.5和2.0的区别在于动力和操控上,动力毕竟2.5的198匹马力在哪里的起步2.5是窜着出去的2.0钢丝要思考一下人生要慢半拍,再有就是操控了两驱的操控比不了四驱的,高速很稳春天去海南四驱的杠5我跑到170感觉底盘跑的越快绷的越紧,高速超车变线游刃有余,油耗2.5四驱百公里9.5我已经很知足了,比2.0钢丝多1升多点油,关键是看自己的所需哦
 
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2010-09-15
差的很多操控动力比不了2.5
 
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郑德宝001

 
 
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2010-10-20
不几道了。我试驾了25,提的20。个人感觉而已。
 
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