浅谈对机油等级选择的一些问题

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宝宝想你

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用户：宝宝想你
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发表于 2017-09-06 10:20

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楼主电梯直达楼

不知道多少次在坛子里看见这么一种情况，每当有新人发帖问什么牌子的机油好，如果新人开的是好车，大家就拼命推荐各种好的合成机油。如果新人开的比较低档次的车子，很多人就开始推荐各种国产机油矿物机油，总之什么便宜推荐什么。很多人都抱着这样一种观点：美人只配强者拥有，所以低档车也没必要用好机油。事实真是这样？果断开贴做个科普！

先说说机油几个性能指标
要分清楚合成油为代表的高性能机油和以矿物油为代表的普通性能机油差距在哪，我们首先得清楚机油四个主要性能指标：抗磨损性、低温流动性、高温稳定性和清洁性。
1、抗磨损性：在高速运转状态下，发动机部件会不断发生摩擦，润滑油持续在部件摩擦面之间形成保护层，对发动机零部件起到保护作用的性能；
2、低温流动性：低温状态下车子启动时，润滑油能否立即流动起来，对发动机起到保护作用的性能；
3、高温流动性：高温会氧化稠化润滑油，造成其在发动机周围泵送困难，从而增加发动机磨损。高温稳定性对润滑油抵抗氧化稠化起重要作用；
4、清洁性：发动机润滑油在发动机内循环时抵抗积碳形成和清理积碳的性能。

（机油性能说明）

合成油和矿物油的区别
在弄清楚了发动机机油的几个主要性能指标是什么以后，我们再来看看以合成油为代表的高性能机油和以矿物油为代表的普通性能机油，在这些性能指标方面的区别。为了让大家直观的了解，我直接扒了一张图。

看了这张图片以后，对于合成油和矿物油的性能差距，相信大家都已经明白了。在了解了合成油和矿物油的性能差距后，我们再来看看这两种机油在生产工艺上有什么不同。

矿物油是一种粗油，是原油经过经过蒸馏，分离了汽、煤、柴油后，再经过蒸馏和脱蜡等工序变成基础油后加入添加剂制成的。矿物油虽然具有发动机机油的基本性能，但受制于生产工艺和化学组成，矿物油在高温稳定性、清洁性方面还是有所欠缺。
合成油顾名思义，即使用化学方法合成的机油。合成油是将原油中的瓦斯气或天然气经过精制、蒸馏、净化然后分解为基本分子，再加入添加剂并改善分子基本结构后制作出来的。合成油的分子排列整齐，抵抗外界变化能力强，故而在高温稳定性流动性抗磨损性等方面的表现均比矿物油要好很多。

合成油or矿物油油？低档车怎么选？
在网上有人说低档车因为发动机加工精度相对比较低，发动机部件间距比较大用矿物油更合适，用合成油是一种浪费，对这种人，我就用一张图来呵呵你一脸。

我只想说连机油粘度都搞不明白，就不要装老师傅了,

相比矿物油，无论你开的是低档车还是高档车，使用合成机油的好处都是十分明显的。首先经济性上，合成机油的换油周期比矿物油要长一倍左右。以我自己为例，原来用国产矿物油只能跑个四千公里，换上金富力全合成机油后基本上是7000到8000公里之间再换机油，节省了1—2次机油滤清器和换油油料和工时费的支出，虽然金富力全合成比很多矿物油要贵，但是这么这算下来，还是用全合成机油划算的多。
另外合成机油在减少发动机磨损和积碳清洁都有着出色表现，在提升车子动力的同时能减少发动机故障，间接减少发动机维修方面的支出。综合这各种好处，说真的我是不知道那些鼓吹低档车没必要用好机油的人是怎么想的。个人观点总结起来一句话：好机油好处多多，我干嘛省那几个钱？