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cvt变速箱达人进 问个问题
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cvt变速箱达人进 问个问题

[待解决] \"收藏此主题\"

wdsx

 
 
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2009-05-21
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车子是1。6cvt都开了4W多公里了  之前没注意最近发现  如果车匀速行驶的时候(以60为例)把脚搭在油门上  转速是1500 瞬时油耗 5左右如果 把脚从油门上拿开  转速会上升2-300转但此时的瞬时油耗的格子基本上不动为0那么请问  是脚搭在上面省油 还是拿开
 
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相关提问: S-CROSS变速箱问题

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莫灵

 
 
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不开最省油、我不是在抬杠,就像特别关注油价上涨下跌一样,涨钱了就不加油不用车了吗,差不多就行了,没必要这么细。脚踩着那是电脑判断有加油的信号,不踩着了,就没有加油信号,所以就显示0,有人说收油的时候发动机是不喷油的也就是0油耗,我不知道这么说的对不对,但我知道收油后发动机还是工作的!
 
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wdsx

 
 
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2009-05-21
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我不是为了省油只是技术性问题讨论下
 
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wdsx

 
 
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2009-05-21
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我从来都是大脚给油脚脚3000转以上我200块钱92也就跑300多公里
 
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钱要够用

 
 
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拿开升油撒……
 
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莫灵

 
 
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刚才没说完,我已经讨论啦!!
 
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莫灵

 
 
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回来,继续讨论。。。。
 
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么人

 
 
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我开车也喜欢大油门急加速
 
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品味时尚

 
 
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在舜时油耗都为0了当然是把脚拿开省油,但是你确定这样车不会慢慢停下来吗?
 
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liangyidui

 
 
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ECU控制的逻辑我们也不用去研究你这个问题问的真是……好蛋疼。
 
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姜云飞飞

 
 
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问的好搞笑,不加油油耗肯定是接近0了,这个时候车等于带档滑行,发动机转速肯定升高一些的
 
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00876个444

 
 
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楼主这个问题,实际是同时涉及到变速箱电脑控制逻辑,和发动机电脑控制逻辑。二十多年前没有汽车总线时,二者是分开控制的各行其事,后来各车企研发了各自牌子的汽车总线,就是相互集中控制了。举个例子,平时你在控制油门和刹车,紧急情况下esp也会控制油门和各轮胎刹车,esp电脑就是通过汽车总线才能控制它们的。具体到你的问题,控制发动机和变速箱的行车电脑,发现你匀速时松开油门两秒以上,会认为你是在滑行减速,于是行车电脑会减少乃至暂停几秒发动机喷油,同时让变速箱逐渐降档。减少发动机喷油,所以你看见瞬时油耗降低了。而变速箱降档了,主从轮齿比变化,主动轮半径减少,从动轮半径增大,就导致轮胎转速高于发动机转速,反过来由轮胎的惯性带动发动机转速提高,所以你看见发动机转速增加了。但实际上发动机没有喷油做工,所以瞬时油耗显示降低了。总结来说,只要车企把行车电脑调节好了,cvt车型,带档松油门滑行也是很省油的,不会比手动挡车型空挡滑行更费油
 
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skyfpf

 
 
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2009-07-19
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呵呵,看似技术讨论,实际上跟“技术”没有半毛钱的关系,ECU能让你人工介入?这玩意就像玩电脑,你根本就不用去介意它的cpu是怎么工作的,8核全开还是只开4核,因为你介意也没有........
 
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uyttty

 
 
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2009-11-23
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我的感觉在陡坡滑行的时候,转速会升高
 
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#(┬_┬) 帖子被删或被屏蔽了...
 

xuxutou2222

 
 
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废话,哈哈。
 
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莫灵

 
 
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2008-10-01
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我废了半天的话了,按照你的理论给楼主解释解释吧
 
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xuxutou2222

 
 
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2008-06-05
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不需要解释,慢慢悟吧。
 
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莫灵

 
 
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哎!慢慢悟吧!!!
 
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