太平洋汽车 > 论坛 > 长安论坛 > 长安CS75/CS75新能源 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：6

提问帖

涡轮转速问题

[待解决] $\"收藏此主题\"$

harryannie-panpan

0粉丝
1精华
2591帖子

用户： harryannie-panpan
等级：Lv1
地区：

爱车： 奥迪A6L … 奥迪A6L 2008款 2.4 技术型

发表于 2017-10-18 07:03

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

自动峰享多少转之后涡轮介入开始工作？

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关问答

精选日报 长安CS75

进藏全纪实之二十一看丁青到拉萨一路风景

相关提问：长安CS75转速问题长安CS75涡轮问题

推荐专题：长安CS75涡轮长安CS75转速

jiangwei_86

0粉丝
0精华
519帖子

用户： jiangwei_86
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-10-18 07:05

| 只看该作者

沙发

试驾的时候特意留意了下涡轮介入的时间，在1750的时候能明显听到涡轮介入的声音

回复本楼

eddie157

0粉丝
0精华
467帖子

用户： eddie157
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-10-18 07:08

| 只看该作者

板凳

楼主你好，一般涡轮介入的转速都在1500转左右的哦，希望能帮到你！！！！！！！

回复本楼

shajunlong14

0粉丝
0精华
1726帖子

用户： shajunlong14
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-10-18 07:15

| 只看该作者

地板

我的车也是自动锋享，我特别注意过，应该在1700转时，涡轮开始介入，完全介入是在1900??2000转的时候。如满意请采纳

回复本楼

jia8219

0粉丝
0精华
502帖子

用户： jia8219
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-10-18 07:15

| 只看该作者

地下室

大家有个误区，那就是发动机转数达到某个转数，涡轮就必须介入。这个是误解。发动机的ECU让涡轮介入是有条件限制的：1.发动机转数达到一定水平，这是提供足够的排气压力和流速的先决条件。2.另一个是大家往往忽视的，那就是发动机负荷。什么是负荷？就是发动机需要克服的阻力。比如我们骑自行车，上坡，因为阻力大，我们需要给车子变速降档，换成低速齿轮比。如果是没有变速的自行车，我们就需要加大力气蹬了。有时甚至需要站起来用体重加力去蹬，我们会觉得很累很辛苦，这个就叫高负荷工况。我们站起来借用体重。这就相当于涡轮增压介入（强制供应大量的空气和燃料，让发动机输出更多的爆发力）。而当我们骑车下坡时，由于阻力小，还有重力拉我们加速，我们就不需要用力，甚至不需要蹬，但这个时候车轮转动很快。这个时候叫低负荷状态或无负荷状态。这个时候我们是不需要用力的。发动机也是一样，当动力输出能够足够应付维持稳定行驶所需要的动力时，哪怕是发动机转数很高，也不需要涡轮介入。以一般常见的涡轮增压为例，汽油机是有一个泄压阀的。柴油机的涡轮增压是可变进气截面的。这两种涡轮都是受ECU的控制。在不需要涡轮增压介入提高动力的时候废气是被泄压，不会让涡轮转数达到增压的转数。这样可以节约不必要的燃料浪费和让涡轮保持低转数也可防止涡轮的磨损。而当发动机ECU检测到阻力大到发动机需要立刻增加燃烧爆发力时，ECU会让泄压阀关闭，让废气推动涡轮大量的强制供气让发动机的爆发力更强。