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寒假模式（zǎo jiù）结束还是户外还是大澳这次走路去（走东澳古道）

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猪悬章

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用户：猪悬章
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发表于 2018-03-13 19:29

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楼主电梯直达楼

寒假早就结束了，这个行程本来在寒假时走的，连续的不稳定天气，只好一推再推了，但也算在寒假里

。今天遇上这几个月最好的天气，赞。
      先介绍一下：
      “大屿山有香港最早期人类活动的遗迹，来这里远足，在山野间感受古朴的人文气息！在东涌和大澳之间，有一条名为“东澳古道”的沿海路线，是古时人们往返两地的主要信道。穿梭于此，有如走进时光隧道，拥有百年历史的渔村、大片红树林与海岸生物，跟香港国际机场、港珠澳大桥等现代化设施并列，形成强烈的对比。”

地区：离岛区
起点：东涌炮台
終点：大澳文物酒店
行程：约5小时
长度：约15公里
补給点：途中并无补给点（这个错了，沿路很多补给点，只是后半程没有），可预先在东涌购入足够的干粮及饮用水。您亦可在出发前到港铁东涌站附近的餐馆用餐，或于旅程后在大澳享用地道美食。
难度：困难（路程较长，途中有不少上下坡的路段，又要反对，一路水泥地，一路的树荫，山高不过百米，最容易的户外活动）。

镇帖图：日饮夜饮前途似锦日醉夜醉长命百岁。这个用来搞笑多，正式场合原来还真有人敢用。

青马大桥，其实我是第二次上桥，上个星期也来了一次，不过下大雨回程了，没走东澳古道。

上网看了一下，由福田口岸到东涌真没直达的公交，皇岗口岸好像有。选了一下觉得从口岸坐B1大巴到元朗，然后转乘E34B好像比较快比较省。其实还可以乘西铁到南昌站转东涌线，我选大巴还有一个原因，没上过青马大桥，坐大巴可看看这个地球第一的大桥。B1坐到形点1站下，上桥下桥到商场的巴士站上E34B，也可穿过商场到形点2上E34B，都差不多路。

香港青马大桥，是全球最长的行车铁路双用悬索式吊桥，亦是全球第八长以悬索吊桥形式建造的吊桥。大桥主跨长1,377米，连引道全长为2,160米。大桥属于香港8号干线青屿干线的一部份，跨越马湾海峡，将青衣和马湾连接起来。青马大桥自开放通车以来，已成为香港一条主要连接大屿山、香港国际机场及市区的干线公路。青马大桥亦属香港主要的建筑标志和旅游观光景点，所以吸引了世界各地的游客前来参观。

E34上拍的青马大桥

E34B在东涌消防局站下。向车头方向走右转可到东荟城，我就是误信攻略，回到东荟城吃点东西，又带点东西，其实沿路的村都有饮料卖，有两处以上还可吃饭。反之车尾方向就直接起步。沿裕东路走可达起点。

东荟城是个大商场，回家的时候要带点东西这里基本都能买齐。

没直接走裕东路，跟着人群走安东街。差不多平行的。

很多人不去东涌炮台直接出发的，他们右转我左转，走回裕东路。来到第二条行人天桥就要留意路牌，东涌炮台是要过对面马路的。

东涌炮台。

东涌炮台建于1832年，在清代为大鹏（现深圳东南部）右营的水师总部。新界在1898年被租借予英国，自清兵撤离后，炮台先后被用作警署、公立学校等。

就看洗手盘，这个百分百是厕所。

城墙应该是原装的。

大炮就应该是后补的吧。

再过天桥，由那边入东澳古道，我看地图这边还有一小段，没走。

今天是周日，一整路的游人，一部分去大澳的，一部分是去昂平的。昂平走的是爬山路，大澳走的是平路。有时间还要走走昂平，在360下面走走。

向沙螺湾方向走。

“沿着乡间小径，您会来到生机蓬勃的红树林，还可以在泥滩上找到招潮蟹和弹涂鱼的可爱身影。除了生态价值外，东涌湾在历史上也占有一席之地。1278年，宋朝最后一个皇帝遭蒙古大军追杀时，曾经到大屿山避难。当时的大臣杨亮节尽忠职守，保护宋帝。为了纪念他，人们在1765年于沙咀头之西，面向东涌湾的位置，兴建了侯王古庙。”不用问，摘自官网的。