老司机带你浅谈汽车发动机故障检测与维修方法

随着经济的发展，人民生活水平的提高，现在越来越的人们选择买汽车代步。进入21世纪，汽车开始大量进入中国百姓家庭，尤其在2002年至2004年间，汽车在中国的销量达到“井喷”。 这个世界上最大的“自行车王国”即将被“汽车社会”所取代，而且按照人口比例，中国极有可能成为未来世界“最大的汽车王国”。汽车给我们的生活带来的很多的便捷和乐趣，我们不再为出行而烦恼。但是汽车在使用过程中，我们必须了解一些基本的保护知识，汽车故障更是我们必须要简单了解的知识，发动机的故障问题更是我们应特别注意的问题。这里我们主要以柴油发动机为例。
　　发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系。
　　1.柴油发动机的故障
　　柴油发动机常见故障有以下几个方面：
　　1.1 柴油发动机起动困难
　　主要包括柴油机常温下起动困难和柴油机冷起动困难等起动故障。
　　1.2 怠速不稳定
　　主要是指柴油机怠速转速不稳定、无怠速和怠速悠车等怠速工况故障。
　　1.3 中小负荷工况工作不稳定
　　发动机容易熄火，个别气缸断续工作，动力输出不稳定。
　　1.4 大负荷动力不足
　　柴油机高速高负荷工况表现无力，汽车加速无力等动力不足故障。
　　1.5 柴油机费油
　　汽车使用中发现费油，汽车长途行程中发现百公里油耗明显增加等故障。
　　1.6 柴油机停油不熄火
　　关断发动机，发动机仍然运转不熄火；继续重复关断仍不熄火。
　　2.柴油机故障诊断方法与维修
　　对柴油机的常见故障和疑难故障进行诊断。柴油机的工作原理决定有些故障比较明显，也比较容易判断，例如可用看柴油机排烟烟色，听柴油机声音，手摸某处的温度和感知振动等方法来判断。
　　2.1 发动机功率不足
　　当供油不足，供气不足时容易发生功率不足。
　　2.2 柴油机排气烟色
　　发动机在正常工作温度下，其排气烟色应该是无色或淡灰色，所谓无色是在无色中伴有淡淡的灰色，这是正常排气烟色；发动机在怠速时排气烟色可能重一些，在高速高负荷时也可能重一些，要注意观察正常排气烟色，才能对非正常的排气烟色有清楚的了解。http://www.walekan.com/qc/osram/1214
　　柴油机排气冒黑烟主要是燃料过浓，可燃混合气形成不良或燃烧不完善等原因造成的。
　　在柴油机正常温度运转时，大负荷工况或加速工况下常常伴有冒黑烟的现象，一般是因为喷油量过多造成的。如果柴油机无故障，又调整得当，且冒烟限制器工作正常，柴油机在大负荷下冒黑烟现象就能减轻，排烟为灰色就比较正常。排烟能调为淡灰色那是最好的。
　　在寒冷季节，柴油机冷起动时有的要冒出大量的黑烟，有的甚至较炊烟浓重得多，看上去就像汽车失事冒浓烟一样，没见过怪吓人的。这主要是由于天气寒冷，空气温度低，进气温度低；燃油温度低，喷油器喷射雾化不良，可燃混合气形成不佳，使得燃烧不完善；再加上燃油品质不佳，黑烟就更浓。
　　排气蓝色烟，一般是发动机使用日久，慢慢开始烧机油引起的，随着蓝色烟雾的加重，烧机油越来越多，就应考虑维修柴油机了。
　　白色烟是指排气烟色为白色。白色表示排烟中含有水分或含未燃烧的燃油成分;当取下进气空气滤清器后，排气烟色由深变浅甚至变为无色时，就是空气滤清器堵塞了，应检查引起进气不畅的原因。