奇瑞也要产三缸1.0T？

奇瑞汽车旗下在售产品目前主要搭载1.5L、1.6L以及1.5T发动机。网上车市从奇瑞汽车官方获悉，奇瑞汽车股份有限公司旗下从事汽车发动机生产的瑞庆公司，将投产E3T10发动机（三缸1.0T发动机），年产能15万台。新1.0T发动机动力参数媲美现款1.5L发动机，预计现有搭载1.5L发动机的车型（艾瑞泽5等）均会匹配新1.0T发动机。
奇瑞代号为E3T10的1.0T发动机（排量0.998L）采用直列3缸布局，主要包括缸盖集成排气歧管、进气歧管集成中冷、进排气VVT、EGR以及涡轮增压等技术，最大功率73kW（最大功率转速5500rpm），峰值扭矩150Nm（峰值扭矩转速1750-4000rpm），排放指标达到国V标准。相较于现款1.5L发动机，新1.0T在峰值扭矩上实现了超越，并且最大功率爆发点大幅提前（1.5L发动机最大功率转速6150rpm）。
新1.0T发动机在动力参数上已经可以媲美现款1.5L发动机，又促进了节能环保方面的发展。目前奇瑞汽车旗下艾瑞泽5以及瑞虎3x两款产品，以及代号为T19即将上市的SUV，都搭载了1.5L发动机。未来新1.0T发动机有望逐步代替现款1.5L发动机，匹配到这些产品上。
奇瑞在此时投产1.0T三缸发动机，也是符合当前汽车行业的发展。自福特在2013年将1.0T匹配在翼搏和福克斯上以后，大众、本田以及现代等国际知名厂商也纷纷研发1.0T发动机。上汽、长安、吉利、一汽以及广汽等也不甘示弱，也已经投产或研发1.0T三缸发动机。

三缸1.0T发动机的优势有以下几点，第一在于质量轻、体积小，能给前置引擎小型车带来更好的轴荷分布，使其拥有更良好的操控。第二，由于缸数减小，喷油量也得以降低，会大幅降低油耗，目前市面上主流的三缸1.0T发动机每百公里综合油耗都在5L-6L之间。此外，三缸发动机的低扭表现也要更加出色一些。