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【无锡长安SUV联盟】003升级全新R810s行车记录仪
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【无锡长安SUV联盟】003升级全新R810s行车记录仪

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380啊军

 
 
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2016-06-25
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       其实我买车最主要考虑的就是为了代步以及接送小孩,顺带闲暇时可以带上家人去进行自驾游,这些就是我购车的全部原因了。要说为何当初会选择CS75,其实也是很偶然的原因......那时候考虑买车还是希望车型的空间要大、后备箱也必须大,另外车辆还必须要有一定的越野性,所以综合以上,那只有SUV车型能满足这些要求。

       还记得在14、15年那时,可选择的SUV种类和如今相比要少的多,那时本田CRV、大众途观、哈佛H6、北汽幻速等车型还算比较热门,所以主要是在这些车型中选择比较,当然由于预算有限本田CRV和大众途观最先排除了,剩下几款都是国产SUV车型,重点考虑上手哈弗H6,一次偶然的机会看到了长安CS35,那时对车没啥了解的我,看到这个带V标的车型还漂亮的,那时候还不知道V标就是长安这个品牌,以就上网去找CS35的介绍,在上网查找CS35车型的过程中无意中看到了CS75,突然觉的非常有感觉,那时候由于CS75刚量产,所以路上能见到的真的是少之又少,不过在详细了解了CS75的各项性能及配置后,发现该车在当时各车型中的综合性价比还是非常高的,尤其是整车的外形、空间、安全性非常对我的胃口,关键是价格正好在我的预算范围的上限,因此可以接受,接下来就是订车、等待提车的过程......一直到现在,爱车整整陪伴了我1200多个日日夜夜了,它在这期间的表现还是非常不错滴,没有遇到任何方面的故障。

       三年来,爱车陪我去了很多的地方,当然也有很多故事,如果要一一说来,估计讲一个月都讲不完,不过有件事情还是当我记忆犹新,那时刚提车不久,由于自己装的行车记录仪质量太差,期间遇到一次对方责任的擦碰,苦于行车记录仪太不给力,无法完整的还原过程,因此交警蜀黍判定双方都有责任,当时很是郁闷,所以这几年,我一直在升级行车记录仪,为的就是在发生类似问题的时候,它能给我提供最有力的帮助,这次我又要再一次升级我的行车记录仪了....过程么自然跟大家一起来分享喽,下面就一起来看看我的安装过程吧。
这就是我的爱车了,非常帅气有型吧;
整车1.65吨的重量,就算遇到大风天气,以120码的车速在高速上跑也不会有像面包车有侧飘的情况,行车过程非常稳定;
整车设计紧凑,外形美观;
190mm的离地间隙,过山地路段、碎石路面也是具有一定优势的;
车尾的V标我很喜欢,独一无二;
前脸上的CHANGAN标志非常不错,很醒目、很有长安FAN;
今天要升级的主角就是它了——飞利浦ADR810s;
CS75前排设计还是很有风格特点的;
在安装新的行车记录仪前提前拆掉了以前的记录仪,不过粘胶没有及时清理掉;
打开后备箱,从工具盒里取需要的工具;
用美工刀来去除黏胶还是比较适合的;
除胶过程还是相对比较轻松的;
拆封包装;
揭掉塑料膜;
首先打开盒盖看看;
取出新的行车记录仪,屏幕还是蛮大的;
竖着正面摆拍下;
记录仪下面是产品说明书;
取出说明书,下面的附件一起来展示一下吧;
展示一下产品的合格证、保修卡及说明书;
取出附件;
准备安装记录仪上方的固定支架;
安装完毕,非常的简单,横着卡进卡槽,塞到底就行了;
这是连接记录仪的电源插口;
这样插上就行了;
当然内存卡也必须准备;
把TF卡同样的插进去;
TF卡安装完毕;
揭掉镜头上的一层保护膜;
揭掉镜头上的保护膜后,再来看一下行车记录仪的正面;
行车记录仪的电源插入车载电源插口内;
插好后,同样揭掉上面的保护膜;
接下来就是走线布线了,先把行车记录仪从一端的连接口拔下;
完全沿着边缘走暗线;
埋线后,你根本看不到外漏的电源线;
这边的线也要完全嵌入板的下方;
顺利嵌入了,完美;
这边下面的走线同样要埋入;
上面的走线基本全部完成,接下来就是车内下方的走线了;
下方要好一些,基本也看不到;
沿着副驾驶下方的塑料板走线;
完成后,固定好行车记录仪,接好电源线,大功告成了;
从车外来拍摄一张看看;
行车记录仪对于如今的驾驶人员来说还是非常重要的,它是非常重要的一个行车证据,能够记录您的整个驾车过程,所以清晰度越好、广角越大、灵敏性越高的行车记录仪还是非常受欢迎的;
最后再来一张爱车在户外的靓照吧。
“003升级全新R810s行车记录仪”分享就到这里了,非常感谢大家的欣赏。
[本主题由 380啊军 于 2018-10-13 10:51:38 最后修改]
[本主题由 子兄 于 2018-10-13 14:59:05 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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版主 子兄

 
 
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