迈巴赫被史上最二奔驰复活了

$\"收藏此主题\"$

笑笑的一天

0粉丝
0精华
413帖子

用户： qz44914186
等级：Lv1
地区：广东广州

发表于 2018-11-25 23:19

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

国内知名度最高的迈巴赫车主，就要数马云了，同款迈巴赫62s长期出没于一些快餐式汽车资讯中，都是简单地鼓吹一番，这千万元的迈巴赫得有多牛云云之类。

我想说这是相当不负责任的表现，一定要高举传播汽车文化的伟大旗帜，将说车落到实处。

先抛出一个问题，为什么曾经价值千万的迈巴赫，如今贱卖只需百万？又何来借尸还魂的说法呢？欢迎收看新的一期《走近科学》。

别看迈巴赫一度揭不开锅，他老人家曾经也是大口吃肉，大碗喝酒过的。就先来看看，迈巴赫的曾经得有多牛。

大致的历史脉络是这样的，迈巴赫诞生于1909年的德国斯图加特。一战期间迈巴赫主要是研发和生产汽柴油发动机，当时参战的飞机和飞艇，都曾采用迈巴赫提供的发动机。

1919年迈巴赫研制的测试车（上图），它的量产版本在两年后亮相于德国柏林车展。1921-1940年期间，迈巴赫发力生产各种豪华车，是可劲造。

这是一辆1930年款的Maybach Zeppelin DS8 四门敞篷版。这Zeppelin，翻译过来就是飞艇，音译过来就是“齐柏林”。车身重达3吨，超过了现款奔驰G。

那个时代能彰显豪华的方式，最明显的就是大量皮革的运用和做工的精细考究。

前置后驱的布局，搭载了一台8.0L V12的自然吸气发动机，是当时全世界功率最大的发动机之一，最高时速可达171km/h。

这哪是发动机呀？这就是艺术品，看着都想流口水，如今那些2.0T的小怪胎都给我闪开。正当迈巴赫在豪华车市场，赚得盆满钵满的时候。和战争很有缘分的迈巴赫，再次受到了时代的召唤。

还记得布拉德·皮特主演的那部《狂怒》吗？德军虎式坦克以一敌四对决美军的谢尔曼坦克，要不是皮特哥活好不粘人，指挥得力，不然全军覆没是绝对OJBK的。

而虎式坦克搭载的发动机，正是来自迈巴赫的代号为HL230的23L V12的汽油发动机，果然大排量多缸数才是王道。

1945年二战结束后，德国战败的历史大环境下，迈巴赫的工厂只从事一些机械维修业务。豪华车的制造业务就此停摆。那么晃荡着，平时嚼着图林根的红肠，喝着黑啤酒。到了1960年，迈巴赫被戴姆勒奔驰收购。开始负责生产奔驰的W108，W116的特别版车型。

从此造豪华车内功深厚的迈巴赫，在奔驰家当起了扫地僧。

1997年，奔驰在东京车展发布了一款豪华概念车。至此，拉开了奔驰第一次复活迈巴赫的序幕。
这款概念车就衍生出了两款车，分别是迈巴赫57/迈巴赫62。售价在500-1300万元左右，
其中“57”其实就是代表着车身长度为57分米。可能是迈巴赫不当大哥很多年了，销量惨似一江春水向东流，和辉腾成了德系苦逼双雄。比如2010年，全球劳斯莱斯销售了2711辆，而迈巴赫成了“被限量版”销售了157辆。财大气粗的奔驰也吃不消这么耗下去，在2011年宣布2013年将再次雪藏迈巴赫，让迈巴赫接着回德国老家扫地去。