福田祥菱成为摇钱树，开启富裕生活

随着用户增多，福田祥菱将充分发挥实用价值。传说中，福田祥菱的用户都当它是一棵摇钱树，这是为什么呢？今天，我们就来听听用户如何评价。
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动力足、货厢空间大，很实用
燃油经济很划算
聊城子午线服装公司于2018年6月买了一款祥菱V，管车的程先生认为这车为公司出力不少，对于车的性能和配置，大家都绝口称赞。
“原来我们有面包车，拉的是服装一类比较轻的货，但是面包车不能当货车用。而这款祥菱V动力足、货厢空间大，很实用。”程先生说。
“当时买车的时候，我们也进行过对比。司机、公司老板都到店看了，试驾时司机就表示很中意。”程先生道。
程先生还表示，司机之所以一眼就看上这款车，不只是因为车辆动力性强和配置优，还因为这款车整体上做工也够精细。加上，有这样好的价格，公司最终就选了它作为配送车。
程先生表示，公司用车频率很高，车辆开回来后，目前行驶里程已经达到11000多公里。由于运送的多属轻抛型货物，祥菱V配的是轻量化的后单胎。
况且，运送线路都在城区，所以实货满载情况下，这款福田祥菱V油耗并不高。与之前的面包车相比，作为货车而言，其表现也很划算。
2
外观高颜值，内饰超舒适
能拉人、能载货，很实用
李先生是江苏沭阳个体商户，从事养殖活鸡生意，购买微卡主要用来配送活鸡、日用杂品等。
李先生表示：“选车时自己没有过多考虑，第一眼看上去感觉外观很好，流线性设计很有时尚特征，就建立了好感。”
而后，李先生参与了试乘试驾。通过了解他获悉，福田祥菱采用的是宽体车身设计，驾乘空间宽敞，驾驶室内按轿车标准设计，包括采用了乘用车变速箱、方向盘、仪表盘等，人性化细节达11处之多，舒适性很高。
李先生选购福田祥菱时还注意到这款车有两个优势：双排座、长货厢。由于平时送货时，除了司机外，还需要有人跟车装卸货。
李先生认为，双排座可以解决载客的问题。而该车车厢长度，单排长度达到3.7米，双排座款也达到了3.1米，完全能满足多拉需要。
“原来我开的也是微卡，但是货厢长度只有2.5米，这款车货厢长度超过3米，我比较喜欢。”李先生说道。
他还表示，在选这款车前，也转了不少微卡卖场，没有发现既能拉货又能载人、空间够用、还有如此好的外观的车。这样看来，福田祥菱M2真是选对了。
3
拉短途轻抛货
微卡是首选
河北晋州微卡车主和先生，一直从事蔬菜批发生意。在他看来微卡是城配领域的重要角色，福田祥菱则是一款适合短途运输、拉轻货的优秀装备。
和先生于2018年9月购买的福田祥菱M1汽油版微卡。该车载重1吨，驾驶室座位为单排座，车厢长度超过3米。
和先生表示：“在城市内部做定量的蔬菜生意，载货量一般不大，1吨多够用了。“
所以，在用车选择上，4.2米厢式货车太大，而载重1吨多的微卡，功能性没问题，同时还很省油。
和先生说，由于自己用这辆车做生意，每天行驶里程大约几十公里。经过近俩月的实际使用，福田祥菱的配置刚好适合配送需要，整体表现也符合预期。
在和先生眼中，车辆载货量是否足够大，油耗是否足够低并不是他最看重的。他最看重的是车辆能够保证有较高的出勤率，也就是说，整车的可靠性才是第一要求。
最后
总体而言，福田祥菱的外观、内饰、货厢、动力、经济性等各方面表现，都顺应了微卡用户配送的需要。也充分彰显了高端微物流专家的实用价值。
我们期待且笃定，会有更多用户选购福田祥菱，从而开启富裕生活。