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车展看车记2——用线条勾勒的魅力，轻观赏哈弗F7
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车展看车记2——用线条勾勒的魅力，轻观赏哈弗F7

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你就是秀儿

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2019-04-03
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发表于 2019-04-09 09:56
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楼主 电梯直达 楼
附白：作为哈弗的老友粉，这次趁着清明的假期。到附近的篮球场上看了一下举办的车展，天气些炎热，或许还是去4S店看比较好。但考虑到距离篮球场较近，还是顶着太阳去看看吧。本人一共看了几款哈弗车型，这是拍的第二款，是哈弗F7。哈弗F7定位和H系有所区别，主要面向的是时下年轻一代的消费群体，从设计上就可以看出端倪。哈弗F系的整体设计和H系有所区别，从前脸和大灯的造型上一眼就能认出是F系车型，走的犀利路线。并且引擎盖上的两条极具力量感的筋线以及下雾灯处的拐角设计，都能说明一点，F7是有备而来，哈弗F7主要面向的是时下年轻一代的消费群体，F系的价格相较于“神车”H6要略高，从另一个角度体现出了F7的定位，满足的是时下注重质感、科技、性能于一身的这类年轻消费者。
从正面看，哈弗F7激进深空式的动感前脸辅以六边形中网，仿佛蕴藏着无数的繁星。其矩阵式”LED光源宛若深邃太空里的恒星，与之呼应的雾灯则如指引前方的北极星。
从侧面看，哈弗F7俯冲式站姿一览无余。多腰线设计配合凹凸相融的造型，一方面彰显了星体轨道般的层次感，一方面展现了富于力量的肌肉感。
前大灯的整体造型棱角分明，扁平的设计与力量感的车头做到了无缝连接。
倒C形状的雾灯设计。前大灯为LED光源，日间行车灯被安置在了下方，左侧的三颗LED转向灯在不点亮时会误认为是远光灯。
细节下的六边形中网，很有层次感。
后视镜，具有电动收缩的功能。
哈弗F7俯冲式站姿一览无余。多腰线设计配合凹凸相融的造型，一方面彰显了星体轨道般的层次感，一方面展现了富于力量的肌肉感。
F7的侧面整体线条看上去力量感十足，饱满的车身行驶在在路上显得非常沉稳，符合国人的审美。
扁平状的后尾灯，相当犀利。
225/55 R19轮胎，铝合金轮毂
贯穿式的镀铬饰条为F7的尾部增添了些许的质感，圆润的尾部造型以及下方镀铬排气装饰，非常协调。
F7内饰的设计和其他SUV相似度极高，偏向驾驶一侧的样式方便了操作，整体也没有显得凌乱。不过内饰整体的造型要相较于H系和M系车型有很大的提升，整体的做工用料非常下功夫。
7英寸液晶仪表有三种样式可选，整体每一种样式都非常炫酷，符合F7主打时尚的定位。只不过看上去略微有些凌乱，传统的样式看上去更加简洁、易懂。
前排空间展示，全车仿皮座椅非常舒服，填充物非常充分，前门软性材质质感出色，不过后门却采用了硬塑料，希望可以在中期改款时改善这一不足之处。
全景天窗，透光量还是做得挺好的。
造型非常时尚与前卫电子挡杆同样出现在了F7车型中，整体造型和质感没得说。其中档杆前方还支持无线充电。
后排座椅空间展示，填充物非常充分，即便你长途驾驶，也不会因为座椅不舒服感到疲劳。
双空调出风口，同时下方还有一个充电用的USB接口，后拍整体体验还是不错的。
哈弗F7采用全平地板设计，入座后排，腿部的摆放空间非常舒适。车内座椅将人体工程学运用到极致，极富支撑性和包裹性。放倒后排座椅，依然可以实现纯平的绝对零度，同时展现了哈弗F7广阔的储物空间。
底盘采用：麦弗逊式独立悬架/双横臂式独立悬架，是哈弗相当成熟的底盘搭载方案，整体的悬架调教的软硬适中。
最后说一下轻体验：哈弗F7的整体表现相较于H6而言要有更多的改变，不仅设计年轻，科技和配置应用的非常到位外，驾驶质感也更加符合年轻人的习惯，可以说该车就是为年轻人而生的。
[本主题由 呦呦嘿呦 于 2019-04-10 12:10:34 设为 精华 ，原因：内容丰富 ]
 
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呦呦嘿呦

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发表于 2019-04-09 10:02
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沙发
F7设计很好看
 
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一角科技

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发表于 2019-04-09 10:04
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板凳
来自太平洋汽车 Android客户端  
呦呦嘿呦 发表于 2楼
F7设计很好看 是的，嘻嘻?
 
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一角科技

一角科技
 
 
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发表于 2019-04-09 10:05
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地板
来自太平洋汽车 Android客户端  
楼主拍的不错呀
 
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呦呦嘿呦

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发表于 2019-04-10 12:10
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地下室
您的帖子“车展看车记2——用线条勾勒的魅力，轻观赏哈弗F7”由于内容丰富，已经设置成精华帖，记得继续努力写更多好的内容哦！
 
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西北狼

西北狼
 
 
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发表于 2020-04-27 11:29
| 只看该作者
6楼
来自太平洋汽车 Android客户端  
车子不错挺大气，好看价格不贵
 
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