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16年本田奥德赛变速箱故障,行驶抖动 ,升档冲击、顿挫问题的解决办法
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16年本田奥德赛变速箱故障,行驶抖动 ,升档冲击、顿挫问题的解决办法

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途便变速箱维修

 
 
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2017-06-02
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16款的本田奥德赛变速箱用的不是原来14款的5AT变速箱了,改用了本田自家研发、生产的CVT变速箱了。相信本田的实力,感觉本田的车不错,综合家用省油等方面的考虑,所以,选了16款的本田奥德赛CVT变速箱。
本田奥德赛CVT变速箱,现在开了5万8了,行驶到80码的时候有抖动厉害的奥德赛变速箱故障问题。只是发生在80码有抖动。在2挡升3挡的时候,还有明显的冲击、顿挫故障问题。开去检查,没查出有故障码,但是,师傅开了一圈后,判断是奥德赛CVT变速箱内部钢带、压力缸出现问题,造成的抖动、顿挫、冲击。可以通过维修奥德赛变速箱解决故障问题。
16年入手的本田奥德赛,把轮胎拆了
拆了和奥德赛连接的不相干的零件
奥德赛CVT变速箱。手里的是变矩器。
拆掉变矩器的本田奥德赛CVT变速箱
本田奥德赛CVT变速箱常见故障
拆了油泵
输出传感器
输入传感器
档位开关
主压力缸转速传感器
副压力缸开关
内置油滤网
内置油滤网是过滤进入散热器内部的变速箱油中的杂质、铁屑的。
新、旧内置滤网对比图
拆了固定油底盒的螺丝
取下油底盒
黑色的是内部油滤网
新、旧对比
阀体总成。阀体总成中包括阀体。
阀体是本田奥德赛CVT变速箱中的易损件。如果不定期更换变速箱油,阀体就可能出现故障问题。

阀体损坏的原因:

如果本田奥德赛CVT变速箱内部的机械磨损产生的铁屑、杂质,越来越多。如果本田奥德赛CVT变速箱没有及时的换油保养。变速箱内部的变速箱油中的铁屑、杂质会越来越多,变速箱内部油滤网的吸附能力是有限的,到了一定限度,油滤网过滤不了那么多的铁屑、杂质。就会有多余的铁屑、杂质进入到变速箱油内部。阀体是靠油压来工作的,阀体内部有很多密密麻麻的油道、有道内部有做活塞运动的阀芯。阀芯和阀道之间的间隙很小,如果阀体内部变速箱油中有杂质、铁屑,就会对阀道和阀芯造成损坏,时间长了,导致阀体损坏。

预防阀体损坏的办法:在本田奥德赛CVT变速箱开了6万公里左右,或是车入手4年左右的时候,就建议用循环机换一次原厂的变速箱油。到一定时间做好换油保养,可以避免阀体损坏,减少本田奥德赛CVT变速箱故障的发生。
拆了阀体总成的奥德赛变速箱
手里的是线速
打开中壳就可以看到差速器
取下差速器
阀体
定子轴
输入轴
行星架
行星架
前进挡摩擦片
倒挡摩擦片
打开尾盖就可以看到主、副压力缸
取出主、副压力缸和钢带。检查主、副压力缸和钢带。
新旧钢带
新钢带表面光滑。旧钢带表现粗糙。有磨损的痕迹。
主压力缸磨损了
新、旧主压力缸对比图
副压力缸损坏了
新旧副压力缸对比图
拆分开的奥德赛变速箱内部零件分布图,把所有拆分开的都清洗干净后,进行检查。
把本田奥德赛CVT变速箱复位。把所有和变速箱连接的零件都复位,过程要仔细,不能有遗漏。
把变速箱油加满,检查变速箱油位。把本田奥德赛CVT变速箱进行整体的路试、调配。对变速箱电脑的系统要重新学习一次。让本田奥德赛CVT变速箱恢复好的状态。修复工作就完美结束了。
 
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广州_Rex_豪华

 
 
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修了多少钱?
 
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mb48498706

 
 
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科普贴好!还是要依靠专业修理工厂解决哦!
 
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途便变速箱维修

 
 
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广州_Rex_豪华 发表于 2楼
修了多少钱?
看具体的情况来定,通常在40到70大票之间
 
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广州Jacky豪华

 
 
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PCclub网友

 
 
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16款的本田奥德赛变速箱用的不是原来14款的5AT变速箱了,改用了本田自家研发、生产的CVT变速箱了
原来这样的
 
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雕刻时光

 
 
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好帖子,!专家, 能说一下,为什么会在60公里左右出现啸叫声吗?一直有啸叫声,也不知道为什么? 什么原因,以后会有什么危害?
 
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深圳_水手_智享

 
 
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估计你是第一例维修变速箱的
 
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蒙自_大卫_至尊

 
 
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怎么还有2升3挡?手册也没有说多少万公里更换滤清器!那个小滤清不吊下变速器就能换吗?
 
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mb49348286

 
 
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现在奥德赛档位全部都没用了,也可以维修吗
 
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