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各位大师，市区60时速内驾驶，涡轮介入吗？

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jajazo

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用户： jajazo
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发表于 2019-05-29 17:44

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

听说只有高转数或者时速超过一定车速，涡轮才会介入，那么我平常正常驾驶，不超过60 也不地板油，涡轮也会介入吗？涡轮这样频繁的介入，退出。有点不好吧？

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相关提问：宝马3系涡轮介入

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perceptive

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发表于 2019-05-29 17:47

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沙发

这个一般都是根据转速达到多少之后涡轮开始介入，而且哪个时候你的车的速度也跟上去了

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最爱方便面

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发表于 2019-05-29 17:47

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板凳

涡轮介入其实是和速度没有太大关系的。一般只和油门深度，也就是动力请求的强烈程度有关。当需要急加速时，涡轮就会立即介入。

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无所谓741800

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用户：无所谓741800
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发表于 2019-05-29 17:48

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地板

按转速介入，大概是2000转。如果你追求驾驶的感觉的话，涡轮增压引擎并不适合你，如果你是跑高速之类的，涡轮增压才显得特别有用。

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自动档拖拉机

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用户：自动档拖拉机
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发表于 2019-05-29 17:54

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地下室

涡轮已经不是什么黑科技了，早成熟了，汽车设计之初工程师考虑的比你多，而且经过长期反复测试才会上市，你有点杞人忧天了，最后帮楼主科普下，涡轮在你启动车就会介入，只不过压力大小的问题，压力会随着转速上升，你说的2000转是达到最高扭矩值，而不是2000转涡轮才介入

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koo0sky

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用户： koo0sky
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发表于 2019-05-29 19:35

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6楼

自发动机启动那一刻涡轮其实一直就在工作，也就是一直就在介入，根据所需的动能而介入的大小差异，通俗的说就是根据转速或者说油门大小。

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yt34

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用户： yt34
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发表于 2019-05-29 20:20

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7楼

涡轮增压器的叶轮从发动机启动的那一刻起就在转动了！所以常说的‘介入’那实际是一种误解涡轮增压器产生的增压压力取决于叶轮的转速，而叶轮的转速与流过叶轮的废气的质量流量（Kg/s）成正比。通俗的说，跟发动机的负荷相关！你空挡踩到红线，增压压力也是很低很低的——因为驱动叶轮的废气流量不大。技术参数上哪个多少转达到最高增压压力（就是最大扭矩）是指的节气门/进气阀全开、发动机满负荷的情况下