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路为尊驾而平！邓禄普SP SPORT MAXX050+豪华轿车高性能轮胎试驾品鉴

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版主瘋吹過夏天

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用户： windypeng1979
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地区：广东东莞

爱车:

发表于 2019-08-19 13:44

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楼主电梯直达楼

【前言：抵达会场 & 试驾品鉴活动预热】

首先感谢太平洋汽车网，感谢邓禄普轮胎公司，非常荣幸的能够到大广州的白云三源色试驾基地参与邓禄普豪华轿车专用高性能轮胎SP SPORT MAXX 050+的试驾品鉴会。

早上的时候，天气放晴，大好天气，而到中午的时候，天气突变，不时的飘起了大雨。一路上见证多起交通事故，一路缓行或拥堵，经过两个多小的时奋战，终于抵达大省城，抵达白云三源色试驾基地，会场已在工作人员的辛苦劳动下布置完毕，彩旗迎风飘飘，欢迎各方客人和各路豪杰！

会场已布置妥当。

辛苦各位工作人员了。

遇到金驾江编辑，周末加班、辛苦做直播的男人最帅了！

活动现场为客人准备的糕点和饮料。

陆续抵达的车友们签到、合影留念。

【邓禄普 SP SPORT MAXX 050+豪华轿车专用轮胎简介】

这就是这次活动和今天我们所要试驾体验的主角——邓禄普SP SOPRT MAXX 050+豪华轿车专用高性能轮胎。

说起来，我与邓禄普还有一段渊源，当初，我所购买的大众朗逸出厂配置的原厂轮胎也是邓禄普，不过，型号为SP SPORT 01，性能一定是与今天的主角是不能相比的，但是，我当初所使用的体验感还是非常棒的，耐用性非常高。

先来了解一下今天的主角——邓禄普SP SOPRT MAXX 050+豪华轿车专用高性能轮胎。

1.强化胎体结构——采用两层以上强力尼龙补强结构设计而成的胎体，有效抑制行驶过程中产生的能量损耗，同时更实现了优越的高速操控性能。而强化的胎体结构也让轮胎在路面的接触中，将接地压力合理分布胎骨，全面优化接地形状，让操控更加得心应手。

2.全新胎面花纹化设计——全新花纹扩大了主沟槽容积，实现了优异的排水性能。运用4D纳米技术、合理调整二氧化硅填充量，非对称性的花纹设计，提升与路面的贴合性，在湿滑制动性方面取得了飞跃性的突破。

3.全新真圆匹配胎体结构技术——邓禄普新开发的胎体结构技术，真圆匹配胎体结构。整体胎面呈现流畅的大圆弧度，全新的胎体结构实现了轮胎负重条件下的承载均一性，保证舒适静谧的驾乘感受。

从以上的简介可以看出，SP SPORT MAXX 050+高性能豪华轿车专用轮胎的主要性能表现在敏锐操控、流畅舒适、湿滑抓地等等性能。

【暖场：邓禄普 SP SPORT MAXX 050+豪华轿车专用轮胎品鉴会】

车友陆续已到齐，品鉴会正式开始，试驾体验前，领导致辞、轮胎产品介绍、试驾路线及注意事项说明等等。

首先由邓禄普公司的领导致辞及做产品介绍。

邓禄普轮胎的历史，源自于1888年，来自英国的J.B.DULOP先生当年为了解决儿子骑自行车飞奔时臀部疼痛的问题，而发明了世界上首条充气轮胎，于是，这个具有划时代意义的创意与现代汽车社会的轮胎从此开始了全新的里程。也正因为如此，邓禄普轮胎在世界道路上持续活跃了130多年......

邓禄普轮胎在中国的挑战之路，在中国分别建有常熟和湖南工厂，其中，常熟工厂2004年~2015年总销量已超过1亿条！

邓禄普轮胎2019年品牌推广策略，以“向前路不停步”挑战精神的共同传达，签约知名网球运动员Kevin Andson和中国的王蔷做为品牌形象代言人。

SP SPORT MAXX 050+产品特色简介。

SP SPORT MAXX 050+产品特色简介。

SP SPORT MAXX 050+产品系列介绍。

接下来由太平洋汽车网的评测编辑分享SP SPORT MAXX 050+高性能豪华轿车专用轮胎的评测结果。

SP SPORT MAXX 050+高性能豪华轿车专用轮胎与奥迪原配轮胎在0-100km/H的加速时间对比，邓禄普050+提升0.3S。

SP SPORT MAXX 050+高性能豪华轿车专用轮胎与奥迪原配轮胎在100-0km/H的湿地刹车距离对比，邓禄普050+提升将近3M。

SP SPORT MAXX 050+高性能豪华轿车专用轮胎与奥迪原配轮胎在0-100km/H的车内噪音对比，邓禄普050+要优于奥迪原配轮胎。

接下来由今天的试驾教练介绍试驾路线及注意事项，帅气的梁教练，穿上教练服，帅气爆棚。

试驾体验路线，主要分为0-100km/H干地加减速、S路段、0-100km/H湿地加减速三种路况的试驾体验，以用时最短、未碰倒雪糕桶者胜出。

梁教练，讲解试驾安全须知——试驾坐姿、方向盘握法、油门&刹车注意事项的要求，其实，这些要求并不仅仅只是场地试驾适用，同样也适用于我们日常的驾驶。

试驾安全须知及注意事项。

【试驾准备：邓禄普 SP SPORT MAXX 050+豪华轿车专用轮胎试驾品鉴】

介绍完邓禄普轮胎的历史、SP SPORT MAXX 050+高性能轮胎的产品特点及试驾注意事项后，接下来就是激动人心的场地试驾体验了。

这就是今天的试驾体验车，来看奥迪的A4L。

因为是激烈驾驶，出于对安全性的考虑，共准备了两台试驾车，每台车大概试驾三到四次即更换一次车型。

试驾车已准备好，全部更换上了SP SPORT MAXX 050+豪华轿车专用高性能轮胎。

此次体验的是SP SPORT MAXX 050+高性能轮胎，规格：245/40ZR18 97W。

SP SPORT MAXX 050+ 轮胎已准备好，蓄势待发，拭目以待！

小伙伴金驾三少，认真拍的小伙子最帅啦！

帅气的梁教训和试驾车来一张，一切都已准备好，精彩即将开始。

下午又下起了大雨，试驾场地变的很湿滑，而这样的环境更考验车辆的操控性和轮胎的性能。

【激情试驾：邓禄普 SP SPORT MAXX 050+豪华轿车专用轮胎试驾品鉴】

如前文梁教训所介绍的，这次场地试驾体验的流程为：
发车点——干地0-100km/h加减速——S路线行驶——湿地0-100km/h加减速——S路线行驶——回到发车点

以用时最短并且没有碰倒雪糕桶者为优胜者。

温馨提示：以下激烈驾驶场面是由专业的教线指导以及驾驶技术过硬的老司机完成。激烈驾驶有安全风险，请勿随意模仿！

首先进行的是0-100km/h干地/湿地加减速测试，这项试驾体验，主要测试在干地/湿地刹车制动性能，最为重要的是刹车制动距离，而这项性能，除了车辆的制动性能外，最重要的因素就是轮胎的抓地性能。

两台试驾车列队，即将开始激情试驾。

首先开始的是0-100km/h干地加减速性能体验，因为下起了大雨，路面变成了湿滑地面，那就先进行湿滑路面的体验吧。

准备出发。

松开刹车，深踩油门，随着发动机的轰鸣声，试驾车狂奔而去。

加速，飞驰而去！

继续向前冲！

换个角度。

飞驰而过！

向前路，不停步！

向前冲。

接下来来到S路线行驶，主要也是验证SP SPORT MAXX 050+轮胎的抓地性能。

0-100km/h加速体验后，接下来是S路线行驶，按雪糕桶倒向的方向进行行驶。

先来熟悉一下路线。

看起来还是蛮有难度的。

这是一位车友的试驾体验。

试驾车在高速状态下，进行S形绕桩测试试驾。

在高速情况下，车辆有很明显的侧倾。

耳朵边伴随轮胎与地面的摩擦声，还有发动机的轰鸣声，驾驶的乐趣刺激着肾上腺素，让人血脉偾张。

高速转弯。

看起来紧张刺激。

绕过一道弯之后，继续下一个弯道。

安全通过，有惊无险。

再来一组车友的S路线的试驾体验。

最终胜利完成，有邓禄普SP SPORT MAXX 050+，一定行。

S形路线行驶后，接下来要完成的项目是湿地/积水路线的0-100km/h的加减速试驾测试。

从S形路线测试完毕后，进入湿滑/积水路面进行0-100km/h的加减速测试，邓禄普SP SPORT MAXX 050+轮胎，表面不对称式的花纹设计以及宽大的排水槽，能迅速排除轮胎上的积水，达到良好的抓地力和制能性能。

雨下的还是不够大，地面的积水不够，于是采用了人工增水的方式来进行测试。

试驾车高速通过积水路面时，带起大片水雾。

换个角度，继续测试。

车轮带起大片水花。

瞬间通过。

瞬间通过积水路面。

换个角度继续展示。

很稳，很有信心。

通过湿滑/积水路面测试后，再回到S形路面测试。

继续S形路线激烈试驾。

一路过关斩将。

最后一个弯道。

顺利完成。

换个角度看S形路线行驶。

看得让人心跳加速。

良好的轮胎性能确保了各个路面安全通过。

【颁奖及试驾体验总结】

场地试驾，第一名、第二名获奖者，由邓禄普轮胎公司的领导颁奖。来自咱们太平洋汽车网的金驾三少同学以领先第二名4秒多的成绩夺冠。

来自太平洋汽车网的金驾山度大哥获得第三名。前三名中有两名来自咱们金驾团队。

微信朋友圈集赞第一、二名获奖者。

邓禄普公司领导、试驾车友、工作人员大合影。

很多产品都有很详细的产品性能参数介绍，但是百闻不如一见，看图看视频不如亲身体验，通过这次实际场地试驾亲身体验，对邓禄普SP SPORT MAXX 050+这款轮胎有了更新更全面的认知。

在现代汽车保有量急剧上升的时代，各种突发状况越来越多，越来越复杂，除了对于车辆的性能有一定的关系外，对于轮胎的性能要求也越来越高，一款好的轮胎，有了优秀的抓地力、制动性能、舒适性，对于乘客的舒适性的体验、行车安全的提升，都有很大的帮助。

这款来自有着130多年历史的邓禄普轮胎公司的SP SPORT MAXX 050+豪华轿车专用高性能轮胎，从产品的设计到实际使用体验，保持着很高的水准，而这款优秀的轮胎也定能为您的爱车和安全驾驶保驾护航。