奔驰管理上的漏洞给车主人身安全和车辆安全带来极大隐患

又是奔驰！又是奔驰“利之星”4S店！管理上的漏洞给车主人身安全和车辆安全带来极大隐患！
几个月前，网上报道了奔驰车漏油事件，报道了奔驰“利之星”4S店强迫消费事件。我想，车辆生产多了，个别车辆出现问题在所难免；奔驰经销商进行了认真整改，明确承诺“无捆绑销售、无强迫消费”等。基于对奔驰品牌的信任、基于对整改后的承诺的信任，2019年6月，本人在合肥（包河区芙蓉路与繁华大道交口）“利之星”4S店购买了一辆奔驰品牌轿车。直至7月上旬，整个购车用车过程，感觉还是不错的。一个偶然的机会，扫描车内的一个二维码，手机上弹出一个欢迎车主的页面，发现页面上显示的车主却是其他人（连姓氏与车主的姓氏都不一致）。为什么自己的车辆，在官网上却显示在别人名下？为什么所购的新车在官网上却是名花有主的车辆？
怀着这个疑问，来到合肥（包河区芙蓉路与繁华大道交口）“利之星”4S店，找到销售人员（甲）询问情况。甲的态度非常好，一个电话叫来另一位工作人员（乙），要求乙向我解释清楚。乙的话让我很吃惊，竟连续2次问我“你是怎么知道的”？我说“你不要问我怎么知道的，你要告诉我，为什么官网上显示的车主是别人”？乙很懵，不知如何是好，在电脑上把店里工作人员中同姓的2名全部查看一下，发现我的车辆不是捆绑在他们的名下，也就是说我的新车捆绑在谁的名下，乙不知道，几十分钟也没有找到我的车捆绑在谁名下。到了吃饭的时间，我去吃饭了，吃完饭的时候，乙打电话说查到了，“你的车辆捆绑在了另一位客户的名下”“你提供相关信息，我给你改过来”。我告诉他“先不改，保持车辆现状”。为什么签订合同时甲所声称的还没有运到4S店的新车，交付给我的时候就被捆绑在了另外一位客户的名下？到底交付给我的是一辆新车还是一辆旧车？
怀着这个疑问，我拨通了400全国售后服务电话，接线工作人员说我和4S店协商解决此事。果然，甲与我电话联系，我问“这辆车又不是你捆绑的，为什么你来掺和这事”，他说“车是我卖给你的，店里要我来解决你反映的问题”，他表示“因为厂家对经销商进行考核，要求所售车辆100%开通me互联服务，否则，厂家会罚款”我说“就算这样，你也可以捆绑在我的名下，为什么捆绑在别人名下？”他说“因为一时找不到你的信息，乙就把你的车辆捆绑在他的客户名下了。”我说“情况这么急吗？”他说“是，如果不开通me互联服务，就开不了票”我又问“如果不开通me互联服务，就开不了票，那我就买不了车吗？”他说“是的”。我说“即便这样，微信服务，随时都在联系，怎么会找不到我的信息呢？签订合同时，姓名电话等信息都有啊，怎么会找不到呢？开通了me互联服务为什么不告诉车主呢？为什么还反问我是怎么知道这辆车绑在别人名下呢？”他说“在你买车之前，店里的车是不是都是4S店的？既然是4S店的车，想绑谁名下就绑谁名下，这与你有关系吗？”言外之意，你管得着吗？我确实管不着，但自从合同签订时期，这辆车的车主就不是4S店了，之后它被捆绑在谁名下，这个车主就可以管得着了。我又问，“是不是因为担心不能及时还款，对我这辆车进行全天候监控”（经400全国售后服务电话接线工作人员确认，所购款式车辆一经开通me互联在线服务，可以进行车辆定位、车门锁止和解锁等远程控制）甲明确表示，现在已经不干这样的事了。显然，这次沟通是不愉快的。令人产生很大疑问“不开通me互联服务就买不了车？奔驰厂家在搞什么？车主使用什么功能还必须由厂家和经销商决定吗？”“4S店的奔驰车想捆绑在谁的名下就捆绑在谁的名下，如果是这样，这还是自己的车吗？如果是这样，不知道还有多少车主被蒙在鼓里，不知道自己的车被捆绑在别人的名下而且已经开通了me互联服务并且可以进行远程控制”。
再次拨通400全国售后服务电话，我感觉普通工作人员讲话可能有些夸张，表示要和一位领导沟通。果然，一位自称是甲领导的工作人员（丙）和我联系，对于“为什么我的车辆会捆绑在别人名下？为什么不经我的允许开通me互联服务？为什么开通之后不告诉车主？”丙的回答和甲的解释差不多，“因为考核的原因开通的，4S店里的车都可以进行注册捆绑，这也没有什么影响”。我说“我的这款车开通me互联服务后可以进行远程控制，你们把我的车绑在别人名下又开通在线服务，不就等于把我的车辆的远程控制权交给了别人”。丙“批评指责”我，主要意思就是你要把世界看得阳光一些，不要把别人想得那么坏，谁会远程控制你的车辆啊。其实我很想问问他，你停车的时候落锁吗？你家晚上睡觉的时候锁门吗？我很想建议他，要把世界看得阳光一些，不要把别人想得那么坏，停车的时候不用落锁，晚上睡觉的时候也不用锁门，因为世界很美好，没有人会动你的车，也没有人会在晚上进你家的门。
再次拨通400全国售后服务电话，明确表示要和一位中层以上领导最好是店里的副总沟通。一位自称是4S店副总的同志（丁）和我联系，承认没有经过车主允许开通me互联服务是错误的。我说问题的重点是我的车辆被捆绑在别人名下，她依然劝我“要把世界看得阳光一些，不要把别人想得那么坏，我们选择的人我们肯定信任他”。尽管如此，丁愿意承认错误，我觉得或许可以沟通试试。8月26日上午应约到4S店商谈处理此事，让我感动意外的是一位工作人员当着她的面和我争吵（由此推测丁应该不是副总，要不这个店管理也太混乱了），并“批评指责”我，“要把世界看得阳光一些，不要把别人想得那么坏，谁会远程控制你的车辆啊”。而且发现，丁根本就没重视我的车辆被捆绑在别人的名下这一情况（因为我拿出证据时，她才当场问另外一位工作人员这是怎么回事），对我所要求的把车辆情况调查清楚的诉求根本没有做到（如果4S店对交付前车辆发生了什么情况都不清楚，怎么确保车辆是符合合同要求的车辆呢？）；me互联在线服务被关闭了，违背了保持车辆现状的要求。这次沟通，平添了几分不愉快，让本来就不足的信任变得彻底没有了。
在整个处理过程中，4S店的人员多次表示“你打全国的400售后服务电话没用，最后它还是由店里给你解决”。多位工作人员表示“把一辆奔驰车注册捆绑在非车主的名下是很正常的事”，感觉他们习以为常、见怪不怪，并且还多次劝我要把世界看得阳光一些，要相信他们选择的人。从7月中旬以来处理的情况看，打全国400售后服务电话，除了接线工作人员很文明，问题处理的效果的确很差。
总结一下整个购车感受：
第一，合肥（包河区芙蓉路与繁华大道交口）“利之星”4S店交付的是一辆注册捆绑在别人名下的、而且已经开通了me互联在线服务功能、并且他人可以进行远程控制的车辆；至今对车辆交付前发生了什么没有调查清楚或不愿告诉车主；
第二，合肥（包河区芙蓉路与繁华大道交口）“利之星”4S店工作人员对奔驰车辆注册捆绑在非车主名下，见怪不怪、习以为常，对车主反映问题没有好感、争吵、并且劝车主要把世界看得阳光一些，要相信他们选择的人不会远程控制车辆；
第三，合肥（包河区芙蓉路与繁华大道交口）“利之星”4S店一名普通工作人员就可以不经车主同意，随意注册捆绑（解绑）奔驰车辆并且开通在线服务导致车辆被远程控制，给车主人身安全、车辆安全带来极大隐患。
2个月了，此事“涛声依旧”。无奈之下，把自己的购车感受公之于众，供广大现在和未来的车主参考。同时建议奔驰厂家完善me互联在线服务管理流程，未经客户同意（客户书面授权或照片、录音证明），严禁开通me互联在线服务；将开通me互联在线服务的权限集中交给极少数人或特殊的团队，以免侵犯车主所有权。