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看车红旗HS7,打开新世界大门
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看车红旗HS7,打开新世界大门

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gsn8544

 
 
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2019-11-27
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红旗汽车在中国可以说是家喻户晓,我之前还一直以为红旗仍是领导人、外宾的专属座驾,都不知道已经搞了好几年的平民化。因为之前有车开,就没太去了解过车市,今年准备换辆更高档次的车,差不多奥迪Q5L、宝马X3这类的,在汽车之家上看着看着,就看到了更高级别的红旗HS7。一开始真有点难以置信,外观如此雄浑大气, 是我梦寐以求的车!
必须得去看看,虽然红旗4s店离得有点远,但还是兴冲冲地跑了一趟。就是这辆HS7,外观不输于奥迪Q7,引擎盖中央的红色立标非常独特,非常显眼,中网格栅的正中也有红色饰条,前脸辨识度很高。
菱形LED灯带,相比氙气灯和普通车灯,点亮更快,亮度更高,耗电量也更小。
红旗4S店里的摆设非常别致,有中国特色,和红旗车放在一起十分融洽。
车身线条流畅,看起来很有肌肉感。
双五幅大尺寸轮毂,看起来好霸气。
特殊的排气筒,红旗HS7是3.0机械增压发动机,这样的增压方式没有了一般增压介入时的感觉,非常平顺。
高刹车灯显眼,后备箱玻璃带有雨刮器,雨刮器下红旗二字标志简单直接。
后备箱空间超级大,放两个行李箱那是对车的不尊重,起码也要四个起步。
后排空间特别宽敞,从图中可以看到,后排座椅离前排座椅的靠背还有很长一段距离,坐在车上来个葛优躺也有充足的空间。
内饰方面,红旗HS7走的是简洁大方路线,中控台液晶屏幕和豪华的实木装饰,大范围软包,科技感与设计感并存。
多功能方向盘手感非常好,上面有着很多实用的按键,比如音量大小,定速巡航。
在档杆后面有旋钮和按键,分别调控8种驾驶模式,车主可以根据自己的路况来选择,还能控制HS7的空气悬挂。
后排座椅质感不错,软硬适中,靠背角度也合适,在后排乘坐感觉非常舒适,很有档次感,觉得长时间坐车也不会难受。
专门提供给后排乘客的液晶屏幕,方便娱乐。
后排空调出风口,以及后排座椅加热通风调节。
车内使用了大量的软包材料,搭配上实木条,非常有豪华感。
14个BOSE音箱环绕,在车里能够感受到良好的音质与隔音性。
这次看红旗HS7,感觉对红旗的固有印象都被彻底颠覆,外观上红旗HS7保留了相当的浑厚气势,同时又兼顾了运动风格。车里空间充足,前排扶手甚至宽到可以放下两条胳膊,后排座椅坐姿舒适,坐垫柔软,腿部空间很宽裕,后备箱就更加大了,放一家人的行李就跟玩儿一样。
在销售的介绍中还了解到,红旗HS7用的是3.0 V6发动机,有着很多的高新技术,比如可变滚流技术,离合水泵,水冷排气歧管技术,缸内直喷技术等。因为时间紧张,就没有试驾,但HS7已经给我留下了深刻印象,肯定还要再去试驾一下,感受一下3.0的V6发动机有多凶猛。
[本主题由 机器人削面 于 2019-11-27 12:38:45 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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机器人削面

 
 
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牧童骑黄牛

 
 
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红旗汽车在中国可以说是家喻户晓,我之前还一直以为红旗仍是领导人、外宾的专属座驾
 
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