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马上冬天了，H2胎压多少合适？

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用户：新手求助
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发表于 2019-11-12 13:03

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

最近天气是越来越冷了，感觉冬天已经不远了，想问一下各位论坛的朋友，像这个季节的话H2的胎压控制在多少比较合适？冬天行车的话有哪些需要注意的地方？听我朋友说冬天开车出门前还需要热车？不知道是不是有这个讲究？

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jiajia123456

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用户： jiajia123456
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发表于 2019-11-12 13:04

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沙发

标准版轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar季节性因素：冬天：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏天：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

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guyyuuyy

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用户： guyyuuyy
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发表于 2019-11-12 13:04

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板凳

首先看厂家标注胎压一般在2.3左右，除了按厂家标注标准胎压外，还要参考这些重要因素：1、季节性因素：a.　冬天：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。b.　夏天：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0. 1 bar左右，以免高温爆胎。2、装载负荷：a. 空载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标志贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。b. 满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标志上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。3、胎压测量环境：一a. 热胎：凉胎与热胎牛皮的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2 bar左右。b. 冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大概0.2bar就是轮胎冷却充气压力。4、行车路况：a.　颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。b.　颠幅比较小，可以忽略，不必在意。5、轮胎状况：a.　新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右。b.　旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c.　软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右。e.　硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。6、备胎胎压：备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调节到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5---3.0 bar。

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jiayou_2009

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用户： jiayou_2009
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发表于 2019-11-12 13:04

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地板

平时冷态胎压保持在2.3-2.5之间都行，因季节、气温升高或者降低以及跑了一段时间之后所产生的胎压变化不用管，前胎因为是发动机舱会比较重，所以目测要比后轮胎扁一些，这是正常的。如果后面载客或者拉货较重的话，后两个胎的胎压可以适当调高一些。

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WE4R5T6YUHGF

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用户： WE4R5T6YUHGF
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发表于 2019-11-12 13:05

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地下室

一般小车冷车胎压是2.2-2.5bar都属于正常范围，夏天可以调到2.2-2.4这样，冬天可以调到2.3-2.5这样

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生活需要爱

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用户：生活需要爱
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发表于 2019-11-12 13:06

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6楼

冬天冷车胎压控制住2.5即可，车辆行驶一段时间轮胎温度升高，胎压也会略有增加!

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hp1980

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用户： hp1980
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发表于 2019-11-12 13:06

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7楼

汽车轮胎夏天建议2.3，冬天建议2.5，四轮一样就可以的。胎压太低或者太高都对轮胎不好，你也可以参考一下自己爱车的胎压提示来调节一下胎压。

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太平洋网友

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用户： mb6743020
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发表于 2019-11-12 13:06

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8楼

轮胎是受温度高低的变化而变化的，正常情况下冷胎的胎压在2.2到2.5之间就行，

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ghjikju

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用户： ghjikju
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发表于 2019-11-12 13:07

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9楼

一般正常的小轿车气压达到2.5bar，即250kPa就可以满足正常使用了。如果再考虑热胀冷缩，夏天可以充低一些如240kPa，冬天可以多充一些如260kPa。冬天因为热胀冷缩的原理，胎压会变低。不过一般不需要担心，因为几乎所有的汽车厂商在生产轮胎时，都会把季节性变化对轮胎的影响考虑在内。也就是说，目前常用的汽车轮胎，都是全天候的汽车轮胎，性能上折中了夏天胎和冬天胎的特点。正常的胎压数值是在2.2bar到2.6bar，胎压过高，会使轮胎中间磨损加快，导致轮胎磨损不均匀，轮胎与路面的接地面积变小，轮胎抓地力减少，不利于行车安全（尤其在湿滑路面时），另外轮胎气压过高会使轮胎太硬，其减震效果变差，乘坐舒适性变差，过高的胎压在炎热的夏天也容易爆胎。而胎压过低会使轮胎中间磨损的少，两边磨损的多，也导致磨损不均匀，另外还会增加轮胎的滚动阻力，使车辆的油耗升高，而且，胎压过低同样容易爆胎，因为胎压过低，轮胎偏软，在高速行驶时轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎。