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火花塞一般多久更换一次

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caofeng0102

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用户： caofeng0102
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发表于 2020-02-17 14:00

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楼主电梯直达楼

火花塞一般多久更换一次

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男儿·无泪

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用户：粤DM无泪
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发表于 2020-02-17 14:01

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沙发

火花塞负责点火引燃气缸内可燃混合气体，处于燃烧工作中进气、压缩、点火、排气的第三位置，作用相当重要。一旦工作失常，会导致发动机动力下降、油耗增高、运转不平顺、抖动，严重时直接导致无法启动。火花塞更换周期依材质而定，更换时间区别为：依金火花塞：8-10万公里左右更换；铂金火花塞：5-6万公里更换；镍火花塞：2-3万公里更换。

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阿土哥哥

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用户：阿土哥哥
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发表于 2020-02-17 14:02

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板凳

普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，依金火花塞8万公里左右建议更换，火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现融化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。

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BEE1984

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用户： BEE1984
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发表于 2020-02-17 14:02

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地板

火花塞的制作材料差异，其价格差异，使用说明以及更换的时间也是有所差异的。对于镍合金材质的，当行驶5万公里的时候，就需要对其进行更换；对于银合金的来说，当行驶4万公里的时候，就需要进行更换；而铂金的，其使用的时间就比较的长了，当行驶9万公里的时候，才需要对其进行更换。还有比铂金的使用时间还长的，那就是铱金材质的。当行驶10到12万公里的时候，才需要对其进行更换。

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理性选车

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用户：理性选车
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发表于 2020-02-17 14:02

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地下室

火花塞拆卸来检查，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等等，由此决定何时更换火花塞。

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hbdccjk

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用户： hbdccjk
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发表于 2020-02-17 14:03

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6楼

火花塞是汽车零部件中的易损件。普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，依金火花塞8万公里左右建议更换。定期更换合适的火花塞，会使汽车的加速性能更好，节约燃油，减少尾气排放，排放指标更达标。

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金熙

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用户：金熙
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发表于 2020-02-17 14:03

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7楼

普通火花塞的寿命是2-4万公里，铂金火花塞的寿命是4-6万公里，依金火花塞的寿命是6到8万公里；具体寿命还和实际供油状况有关系。火花塞是不是需要更换拆卸来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等等。如果车主发现汽车在冷车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。

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1045685140

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用户： 1045685140
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发表于 2020-02-17 14:03

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8楼

常用的火花塞有铜镍合金火花塞，铂金火花塞，依金火花塞三种，铜镍合金火花塞材质最差所以寿命也就最短，一般3-5万公里更换一次，而铂金火花塞电极材质比比较好在6-8万公里更换一次，依金火花塞寿命最长在10万公里起。但是这些数据只能算是预估，火花塞的寿命和汽车发动机的工况及驾驶员的开车习惯都存在一定联系。导致火花塞寿命短的原因有很多，比如汽油品质不好，经常去一些私人的，汽油质量不合格的小加油站加油，导致燃烧不充分，这个是损害最大的。而且经常跑一些不好路况的汽车，比如经常用来跑工地，跑山路、泥泞路等。这些因素都会导致火花塞寿命缩短，更换的周期就需要提前一点。若是车子经常跑高速，或跑的路况良好，则更换周期可以推迟一点。

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紫铃梦

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用户：紫铃梦
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发表于 2020-02-17 14:04

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9楼

汽车火花塞多久换一次没有标准，因为发动机工况差异，一般每一万公里检查，如果火花塞电极表面呈灰白色，清洁无污染，放电正常，正常烧蚀，那么就不需要更换，通常火花塞在十万公里以内无需更换。

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海飞龙5

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用户：海飞龙5
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发表于 2020-02-17 14:06

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10楼

火花塞拆卸来检查，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等等，由此决定何时更换火花塞。

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yourannanshan

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用户： yourannanshan
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发表于 2020-02-17 14:08

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11楼

换火花塞，大概就是30000公里左右，就要换了哦，一般换好一点牌子，博士的不错，要双铂金的!

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布吉岛

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用户：布吉岛
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发表于 2020-02-17 14:09

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12楼

火花塞大概三万公里左右的时候就可以考虑更换了，您可以参考一下汽车保养手册

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llifeng11

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用户： llifeng11
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发表于 2020-02-17 14:10

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13楼

一般换一次火花塞为6万公里，如果燃油不好需要提早换，拆卸火花塞观察，如为赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；如为渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；如为烟熏之黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜；如顶端与电极间有沉积物，当为油性沉积物时，说明气缸窜机油与火花塞无关，当为黑色沉积物时，说明火花塞积碳而旁路，当为灰色沉积物时，则是汽油中添加剂覆盖电极导致缺火；若严重烧蚀，如顶端起疤、有黑色花纹破裂、电极融化，表明火花塞损坏。

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阿yuki

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发表于 2020-02-17 14:10

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14楼

火花塞的作用就是不停地发出电火花，来点燃发动机内的燃油，火花塞的工作环境是非常恶劣的，一是高温环境，还有就是燃烧室的燃油和积碳，所以火花塞也是汽车中的易损件，需要定期更换，但是火花塞的材质差异，他的使用寿命也差异，火花塞分为：镍合金火花塞、铂金火花塞、依金火花塞和双铱金、铱铂金，他们的寿命区别是2万公里、4万公里、6-8万公里和10万公里!火花塞的设计是两极之间的距离正常情况下应在0.6-1.3mm这个区间，由于他的工作环境和他自身的材质，造成再使用了很长时间后，这个距离会有所变化，如果不去管它，他就发挥不到最佳的效果，使燃油燃烧不完全，不仅能增加油耗，还是发动机达不到应用的性能，所以在火花塞的使用期限一到就立马更换，或者是保养得时候随便检查或者更换一下!一些动手能力强的朋友，可以找到一个锯条，用锯条的厚度和火花塞两级的距离去对比一下，因为锯条的厚度一般也就是1mm左右，如果说锯条塞进去之后，还有相对大的距离，就说明这个火花塞不能使用了!如果说刚刚耗能把锯条塞进去，那好我们接下来看看火花塞的颜色，如果说火花塞很黑，并且被沾上了一些积碳，说明这个火花塞也不行了，也提醒我们，这辆汽车已经开始烧机油了，应该多加注意机油的油位线!如果说火花塞发白则说明发动机温度过高，这个需要更换一下火花塞看是不是还有这种现象，如果还有这种现象，那么就请修车师傅的进一步检查，看看是不是散热系统和其他的原因!火花塞上有玻璃状的物质，则说明有脏东西进入了发发动机的燃烧室，请修车师傅检查空滤或者其他的可能导致赃物进入燃烧室的原因!