一辆车来说,核心部件就是动力系统了,全新GL8作为中期改款车型,在面对全新的排放政策标准给出了属于自己的答案,全新GL8发动机和变速箱的配合给出的体验是全新的,那么具体别克GL8发动机怎么样?下面来看看吧。 中期改款的别克GL8对驱动系统进行了升级,升级之后的GL8搭载了2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,匹配了6速DSS智能启停变速箱。此次国六版车型,通过对驱动系统标定优化以及燃油系统升级,提升了喷油喷射压力,实现了更好的燃油雾化,进而提高了燃烧效率;同时整车三元催化器总成也进行了优化升级,从而大幅度降低颗粒物以及气体污染物的排放。相比现有车型,别克GL8 E国六版车型的动力依然强劲,最大功率为191kW,最大扭矩为350Nm;且燃油经济性更佳,百公里油耗仅为8.5-8.6L。 别克GL8搭载的2.0T发动机是通用汽车第八代Ecotec发动机系列的代表之作,而通用汽车第八代Ecotec发动机系列是业内首批从设计源头便针对
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