最懂国人的还是TA 实拍朗逸PLUS 风尚版

　　【太平洋汽车网 新车体验频道】十几万的家用车当中，朗逸毫无疑问是当中的明星车型，TA是大众长期耕耘中国汽车市场的集大成之作，深度了解普罗中国百姓的用车需求而推出的“特供版”车型，长期占据中国乘用车销量榜前三甲的位置。不久之前，朗逸迎来了全新换代，新车型是大众全新MQB平台的产物，被命名为朗逸PLUS，价格区间为11.59-16.29万元。本次给大家带来的就是朗逸PLUS的低配车实拍，实拍车型为1.5L 自动风尚版。

　　1.5L 自动风尚版的配置与最低配1.5L 手动风尚版相比，除了变速箱之外，其余都一样。那么TA的具体表现如何？请往下看。

外观：小“辉昂”

　　外观看上去虽然和高配车有差距，相比于高配车型少了更大尺寸的轮毂、前雾灯以及一些镀铬装饰条，不过整体观感也不显寒碜。而全新的设计语言也让它的整体视觉感受更加接近上海大众的旗舰车型—辉昂，这么一想就觉得很高级了。

























内饰：首创原厂手机支架

　　与外观一样，内饰也是采用了大众全新的内饰布局，前排中央空调出风口被挪到了中控屏下面。而本次实拍的风尚版没有装载中控大屏，而是采用了一个原厂手机支架来取代，这是亮点同时也是槽点，不过在智能手机如此普遍的今天，这个配置无疑也是很实用的，日常使用很方便。如果你想要传统印象当中的“高级感”，那就加点银子升级到舒适型车型吧。

















座椅：面料“高级”

　　座椅的面料不是传统简简单单的织物材质，而是采用了类似于牛仔布纹路的织物材质，并附有装饰条进行点缀，实际看上去并不会给人一种廉价的感觉，反而会很有运动感和高级感。此外，坐垫的填充物相比于老款车型也更加柔软，乘坐舒适度更佳，要是后排的靠背角度能够在缓一点就好了。











储物空间：中规中矩

　　储物空间表现中规中矩，该有的地方都有，这没什么好说的，各位看官看下图即可。后备箱的空间和规整度都不错，后排座椅也支持4:6比例放倒，实用性没的说。







动力：还可以，够用就好

　　风尚版搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率116匹马力，与之匹配的是6速自动变速箱。对于大部分朗逸买主佛系的驾驶习惯，这套动力总成还是很适合的，它能够让你充分享受加速所带给你的驾驶乐趣，同时也不会担心超速。此外，在燃油经济性方面TA也不会在你的心中激起多大的波澜，加油时不会像丰田混动车主那样春风满面，也不会像VV7车主那样脸上笑嘻嘻，心理MMP。







总结

　　总的来说，朗逸PLUS 1.5L自动风尚版的配置是车系里面最低的，它与最低配的手动风尚版支持变速箱的差异，但是整体的配置表现也不算寒碜，首先，LED大灯、电子手刹这类提升逼格的配置都是标配，电子手刹、倒车雷达和四门一键升降这些配置也不会让你在用车的时候感到不便，应付日常代步已经足够了。但是如果你想得到传统印象当中的“高级感”，那么就请你加点预算（1.5万元），直接购买带天窗、大屏、大轮毂和贴着更多镀铬装饰条的舒适型车型吧。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨格 邱健）