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A3还是金牛座，我的选择是品质兼顾舒适感

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逸梦蝴蝶

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用户：逸梦蝴蝶
等级：Lv1
地区：重庆

发表于 2021-07-28 11:27

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楼主电梯直达楼

曾经的备选车型，全新奥迪A3L，没错，带L的是加长了的。

人生第二辆车，不管是我还是媳妇，都想买辆豪华品牌的车开开，说实话谁又没个虚荣心呢？在BBA车型中，20多万的预算能买到奔驰A200，宝马120以及奥迪A3L，就颜值来看，我更喜欢A3的设计感，套用RS3的运动套装后，车身也进一步加长，整体看起来时尚大气且充满了战斗感。不过A3用的是1.4T+7DCT的组合，而且还是干式双离合。说实话干式的虽然提速快，但整体性能没有湿式的稳定，更没AT的使用省心。正如有句话说的：买车一时爽，买后悔断肠。干式双离合的车，我还是不敢轻易尝试。
后面陆续排除了1.3T的A200，以及三缸的宝马120，其实这次选车我也看明白了一件事，就是入门级豪华车并不豪华，反而还有些过于简单。后面回归正轨后，陆续看了金牛座、君越、天籁以及亚洲龙等等，车内空间最宽敞的是金牛座，动力表现最好的是金牛座，减震隔音效果比较好的，仍然是金牛座。尽管金牛座优惠不是最大，但整体舒适性最好，而且动力强劲，所以选择金牛座是水到渠成的事，自然而然。
预算范围内，我选择了中配尊享版，因为尊享配置不错，比悦享版多了L2级智能驾驶系统、10.1英寸液晶屏、感应后备箱、真皮座椅、座椅通风记忆、无线充电、B&O音响等等，虽然贵了大约2万，但整体花费很值，这么配置让人开起来很是享受。
价格方面，裸车23万多，加购置税2万，商业险7000多，再加上其他费用，落地下来一共26.3万。不知道我的价格是否可以，大家都来说说吧。

效果的确比A3大气多了，还有不错的商务感。

整个车身长度超过了5米，轴距也接近3米，完全是跨级竞争。

动力方面挺好的， 2.0T+8at的组合不仅马力大，而且换挡平顺，丝毫没有双离合的顿挫感。原车最大马力245匹，最大扭矩390牛米，都快赶上很多3.5排量的自吸车了，动力非常充足。起步阶段虽说没有干式双离合来的快，但整个加速过程平稳、线性，拥有极高的舒适性，而且0-100km/h并不慢，只要8.5秒，比小巧的A3都要快不少，这就是实力上的差距。

245/45 R19轮胎，牌子是马牌的，行驶时并无很大的胎噪。

后备箱空间良好，官方数据是518L，完全够用了。

LED大灯非常智能，具有自适应远近光、自动头灯、转向头灯以及延时关闭等功能。

接下来带大家看看内饰。

10.1英寸液晶仪表效果不错，方向盘也是真皮材质，并配备了换挡拨片。

中控屏幕就更大了，达到了12.8英寸，这是我见过的最大屏幕之一，现在很多新能源汽车就是大屏。不过福特的大屏智能化程度很高，很多功能通过语音就能打开，而且空调还是分区控制的，主副驾驶位可以有各自想要的温度和风量，配置非常人性化。

档把区域也好看，再也不是推杆换挡了，旋钮换挡非常高级。

做工精美。

车内缝线也很精致。

全景天窗面积不小，打开后车内非常透亮，一般来说180cm左右的人坐车都很宽敞。

后排中间位置也有头枕。

后座还能调节副驾驶位置，妥妥的商务车待遇。

欢迎上车。

车门也有不错的手感，比一般的车都厚实很多。

满载5人不挤，后排轻轻松松坐3人，座椅支撑面很大，不像朋友X1配的是个“小板凳”。
从个人内心来说，没上豪华品牌还是有那么一丢丢遗憾，毕竟这年头人都有个虚荣心，我觉得可以理解。不过金牛座的到来，让我们全家人都觉得舒适，坐着不挤，躺着舒服，车身修长平稳，而且空气清新，所以有什么比让大家都舒适更好呢，选择金牛座我不后悔。

[本主题由左查右拐于 2021-07-28 14:22:39 设为精华，原因：内容丰富 ]