快来与爱车邂逅一场浪漫山花吧

暮春，周末，去那里拍#小玛春日大片#。

自然是就近出行，去家乡景区，翻山越岭，邂逅一场山花浪漫。

出发，目的地四八门映山红景区，海拔964米，距离约16公里。

这些年新农村建设加速，农村生活改善非常大。在“绿水青山，就是金山银山”的引导下，我的家乡新农村建设是五年一大变，三年一小变，路由水泥路变沥青路，景区也泥巴路改水泥路，基层建设年年推进革新。用父老乡亲的话说，变化太大了，没有想到咋们这里羊场小路的大山，成了远近闻名的风景区，改革开放真好，祖国真好。

这些年，华系豪华车快速发展，如红旗，魏牌，领克等一众品牌快速布局众多车型。在汽车电气化智能化领域，魏牌算是走在了第一阵营，有DHT两档混动高效能发动机加持，应用到摩卡DHT-PHEV，拿铁DHT，玛奇朵DHT/DHT-PHEV等豪华车型上。这不，现在就去四八门景区体验玛奇朵DHT-PHEV城市智能SUV在山路的表现。

天气晴朗，前面12约公里全部是沿山沥青路，基本是上坡毫无压力。纯电，单踏板模式，轻松驾驶。

有约3.5公里水泥路，有小短爬坡，非常陡峭，同样保持30公里以下速度，不要在陡坡停车，也没有压力。

最后有500米上坡，坡度蛮大的，S形泥土路面，因为前阵子下雨，还有些松散石头在路面上。下车，看是否可以上去，毕竟安全第一。观察地面，有少量车压过的痕迹，可能是工作人员的四驱皮卡。打开运动模式，爬坡，以10公里以下速度按车辙行驶，前面200米还行，后面过S弯道陡坡时，轮胎附着力不够，有点打滑，保持平静心态，车里在上坡就OK，没有停车，经过三轮打滑后，两驱的小“玛”依然平稳到达山顶。我还担心上不来，之前看人别人开车上不了，这次我的担心多余了。

这里也分享一下泥土路爬陡坡感受，沿着车辙行驶，避免大脚油门，遇到打滑不能上坡，就停下来，轮胎放掉约40%的气增加附着力，有必要时退到坡度相对小的地方继续上；如果爬不上，不能强求，找个安全的地方停下来掉头。切记，前驱车，下雨就不要上泥路山陡坡了，毕竟生命安全第一。

好了，停好车，车轮下放好石块，防止溜车，感觉多次一举，不过坡道停车是有必要的，放个石头耽误不了几分钟。

给前挡风玻璃放上遮阳板，有效保护中控台，降低车内温度。我对小“玛”好，小“玛”也对我好。

徒步约10分钟到了，就到达了赏花的山顶，站在赏花的亭子上，红花绿叶，微风不燥，鸟语花香，群山叠翠，温暖的春天，惬意巴适。

芳菲四月，杜鹃盛开，这里是江西萍乡湘东区广寒寨乡四八门景区，万亩野生杜鹃花开成海，姹紫嫣红，美不胜收。杜鹃花或红或紫，在春风的吹拂下，摇曳生姿，迎风怒放。

这里有四个亭台，依次是听风亭，风月台，拈花台，望月亭。看日落在听风亭与拈花台最佳了，拍摄星空在风月台与拈花台角度非常不错。

这里绚丽多姿的杜鹃，与周边葱郁的绿色相映成趣，勾画出大自然美丽的画卷。在日出，日落时光，拿出无人机，那画面，不要太美。

时间过得真快，19：00了，山花烂漫的下午的时光就这样过去了。日落红霞飞，夜幕降临，准备回家。靠近小“玛”，打开车门，车里氛围灯已亮起，系上安全带，座椅已回到我驾驶位置，自动大灯已开启灯光，小魏同学打卡座椅通风，按下座椅按摩，打开陡坡缓降功能，D档，透明底盘打开，扶好方向盘，仔细看前方路面，回家。

一路下坡，充电9公里，平路8公里，回家纯电就不需要油了。

这也许就是电气化、零焦虑智能化DHT-PHEV混动豪华SUV的味道。今天我与玛奇朵DHT-PHEV春天的故事分享到这里，咋们下期再见。