低调有内涵，就选408

作为老车主，我是408开了四年多的人，我现在是真心觉得新408和老408，确实不同哈。也许很多地方相同，但是要推荐给别人，我肯定是更推荐新408，因为性价比更好，也因为内外颜值都大升级了。


　　
新408在车型数量提供了三款配置可选，动力方面均搭载1.6T发动机，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。无论在入门还是顶配价格方面，较之老款都有所降低，性价比得到显著提升。




　　
新408采用了最新的家族式设计语言，尤其在前脸部分，“獠牙”造型的LED日间行车灯带极具辨识度，搭配重新设计的放射状中网以及标致全新“雄狮”LOGO，我的老款整体风格却还是偏向于成熟稳重，就算是红色都压不住新408的动感。


　　对比顶配，其实新老408的外部配置差异不大。因为老款车型的配置水平确实已经相当出色，提升空间着实有限。但是新408在售价更低的前提之下，没有任何“减配”，反而还新增了颇为实用的雨量感应式雨刷，性价比表现可谓相当出色。如果是对比低配，那个区别就更加明显了。







　　尺寸方面，新老408没有任何改变，长宽高依然为4750mm/1820mm/1488mm，轴距2730mm。这也是我这个老车主还算被安慰到的一点，新款老款都能保证后排乘客的腿部空间十分宽裕，乘坐舒适性极佳。




　　车尾设计进一步优化，新408两侧尾灯中部加入了黑色饰板点缀，贯穿式设计不仅显得层次分明，而且整体感也更强。标致经典的“狮爪”造型尾灯继续得到保留，不过新408的LED灯带变得十分细窄，视觉效果更具冲击力。后包围底部的排气改为隐藏式设计，非常符合时下的主流趋势，显得颇为简约精致。我的老408的尾部，就传统了很多，哎！




　　新408的座舱改变可以说是“翻天覆地”，现在是i-Cockpit唯我座舱，非对称式中控台层次分明，无论整体设计还是品质感，相较老款车型都要明显更上一层台阶。老款408的内饰设计风格较为中庸大气，科技感不足很明显，但是也很好用和实用。


　　内部配置还是要先看价格哈，咱还是对比顶配，3.8万元的差价可着实不算少，虽然价格更低，但是新款车型却配备了最新的Blue-I 3.0系统，支持4G网络、Wi-Fi热点、手机APP远程控制以及华为HiCar，而且还升级了中控屏尺寸，加量不加价的厚道行为必须给点赞。



　　
新408全系均搭载1.6T+6AT的动力总成，相较老款车型，取消了搭载1.2T发动机的版本，标致的这台1.6THP发动机与爱信6挡手自一体变速箱的组合可以说是十分经典了，两位老搭档也已经配合了很久，经过了市场检验，在动力输出、平顺性以及燃油经济性方面都广受好评。这方面我的老408也是如此，也算是满意吧。



　我觉得新老408的空间都很好差距不大。2700mm的轴距表现已然十分出色，无论乘坐还是储物能力，完全能够满足家用所需。同级别里也确实都很出色。
所以，对于新408，我认为用一句“性价比再提升，加量反减价”来形容，绝对是再合适不过了。必须推荐它，不仅仅是比老款强，比市面上其他的同级别家轿更强！