理想汽车CEO李想公开在微博进行了致歉，他表示：“D挡下低速行驶超声波雷达是工作的，不仅能监测障碍物，还能够通过超声波雷达测量大概的距离，并自动启动360环视。” 李想称，自己从很多年前买了奔驰S系列开始，就习惯把注意力告警系统全部关闭，因为过收费站、地下停车场的时候那辆奔驰S不停的报警，那套系统特别敏感，所以开理想ONE和L9的时候就习惯性的关闭注意力告警的功能。 “糟糕的习惯形成了错误的惯性认知，我的观点受到了产品和研发同事们的极为严厉的批评，要求必须写一个公开认错的微博才能放过我。” 近日，有理想L7车主在个人社交媒体上称：“理想汽车存在重大安全隐患。同时他还提醒所有理想车主以及正在考虑购买理想汽车的家人朋友们要注意了！” 该理想车主描述，在车辆的所有功能正常开启的情况下，驾驶自己的理想汽车以5码的速度慢速右拐，结果车辆石前方撞上一个石墩，导致车辆右前方直接翘起，然而汽车都系统全程没有任何提示，理想汽车的雷达存在重大隐患！ 李想本人转发了该博主的这条微博，并表示：D档向前行驶，360监测的12颗超声波雷达是不工作的，如果D档也工作，只要是正常人都会疯掉的，市区80%的时间都在报警。开启城市NOA，用BEV占用网络大概率可以监测到。这玩意和护栏等静止物体，人类自己驾驶监测到也不干涉，因为不知道驾驶员的意图和轨迹。 而且该问题应该在理想的多个车型都可能存在，通过投诉网站看到L8\L9也有类似的问题投诉。
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