20年用车经历随笔

最近比较闲就上论坛看看贴，突然有点小感慨，也想找人说说我的用车经历。

我是2000年买的人生第一辆车，加长的两箱天津夏利，当时还是在北京亚运村汽车交易市场买的好像是5万多吧，现在那里早就变样了，刚有了车特别爱惜，一有空就自己提桶水去院里擦车，每天晚上楼下有点什么动静第一时间就扒到窗户上看看停在楼下的车别出了什么问题。
平时开车也是十分小心，举个例当时开着小夏利跑高速，不敢开快了生怕跑太快汽车跑坏了，全程保持80公里的速度跟在大车后面吃尾气，从不敢开快，不是不想快而是心疼爱车，现在想想真挺有意思的，那时每到周末休息都会想着法开车出去转转，北京郊区尤其是门头沟的山路可真没少跑，至于远程出游也跑过几次。
2002年去镇江，拉着一家5口，我父母我们夫妻俩还有五岁的闺女，全挤在一辆小夏利里面，当时家里只有我一个人有驾照，全程一个人开，到镇江玩了两天，回程过长江，当时长江大桥还没通车需要到瓜州渡口座轮渡，连人带车一起运到江北岸，那时也没什么人车分离，也不讲究什么安全不安全。后来从扬州瘦西湖出来，我爸突然想到家里后窗户可能没关好，这全家人都跑出来了家里岂不是危险了，再进了贼。于是当天下午从扬州上高速就往家里赶呀，一路也不敢开快了，一直就是八九十迈车的速度，等到了北京都已经是黎明了，那叫一个辛苦，不过心里到还挺乐呵，一家人也没有因此断了开车出游的念头。
后来又开着小夏利跑了好几个地方，最后一次出游是全家人去山东，返程的路上小夏利开锅了，当时就怕它彻底罢工把我们一家扔在高速公路上，记得每隔一个服务区就赶紧下高速打开机器盖子给发动机散热，跑在高速上也不敢开慢了，慢了温度会升上来快了也不行同样发动机温度会升高。就这样一直折腾回北京，后来快到家了还是开锅了，最后几百米推回家的。

2005年要不就是06年记不清了，换了一辆普桑。之前因为工作原因经常开单位车出差，单位的车是一辆别克跑高速特别稳，开起来那叫一个痛快上了高速就跑160。现在自己也有了一辆可以跑快点的车了，就更想带上家人出游了，这期间去浙江、山西、东北可没少跑。普桑这车禁得起折腾，在山区的石子盘山路上甚至可以开出漂移的感觉，就是一点也不隔音，车架松散到处漏风、异响，开起来稀里哗啦的，但就是不坏。后来单位车多了普桑也就开的少了。

单位的车第一辆是斯哥达的明锐，这个车现在想起来也真不敢恭维，1.8T的排量第一脚油门踩下去没反应正奇怪哪突然就窜出去了，一不小心吓一跳。谈不上什么推背感就是挺容易晕车。后来借同事的卡罗拉出门办事，感觉这个车不错，开起来没什么激情但很顺滑，在后来就是本田的雅阁也是单位的车，这个车也挺好，沉稳2.4自吸的动力也够用。宝马三系（进口车那时还没有华晨什么事哪）用我同事的话说就像出门穿了件运动服，没别的就是合身。沃尔沃XC90，这个车是单位接送领导的专车，我也开过几次，感觉非常好，动力强劲内饰豪华，关键是驾驶感受特别棒一点感觉不到是一辆5米长的大家伙。
还有个车也挺有意思，借的朋友的牧马人，可能是因为他改装了悬挂，开起来感觉就是走在公路上不去压个井盖都不好意思。哈哈扯远了还是说我自己的用车经历吧。

2008年孩子要上中学，我家住在望京，孩子在西城上学，每天都需要接送，那时我经常出差很少能去接送孩子，老婆开不惯我的老普桑，关键是手挡车北京又堵的厉害开起来太累。于是根据需求买了斯哥达的晶锐，当时北京还没有摇号，这个车完全符合老婆的需求，车小好停车，自动挡开着省力。这个车我开着就是老跟它着急，怎么踩油门就是不跑给我急得呀，老婆还说这就叫沉稳，高档车才这样。所以一般我很少开。直到好几年后，孩子暑假出去玩了，我们在家没事就开车去山西转转，在一段钻山洞的弯道上车辆失控打滑，当时要不是我驾驶经验丰富我闺女可能真要成孤儿了。回来后就赶紧换车吧，还是命重要。至于换了什么车后面再说。

2014年我用普桑置换了刚改款的新奇骏，2.5自吸车，当时我没去做什么对比就是到店里去试驾了一下感觉还不错也就买了，买这个车有两个原因，第一我的普桑老在院里放着快长锈了，第二我又想出去玩了。这个车有四驱，低速的时候四驱还可以锁定，应该可以支持我有点变野了的心。上了牌子的第二天就跑了一趟山西壶口瀑布，周末两天，周六一早出发中午到晋祠逛逛吃个饭，晚上住在吉县，第二天去壶口瀑布，中午赶到平遥古城，晚上就到家了，第二天还要上班，您说我那时候瘾多大。
记得有一次拉着一家人要去甘南草原，晚上出发走到五台山高速路段，外面起雾了，我老婆非说是车玻璃上都是哈汽一定要我进服务区去擦玻璃，服务区比主路要低开下去雾更重，等知道不是哈汽是雾的时候连路都看不见了，我只好拿着手电在车前面领路，老婆慢慢把车开回到主路上，主路上也是开着远光灯也只能看到地上的交通标线，连远处的灯光都看不到。当时估计已经是封路了，但我是从北京这边上的高速属于漏网之鱼，高速上基本没车，但我也不敢跑了，真看不见呀，后来在一个小镇上住了一宿。
奇骏这个车很多人说它不好，2.5自吸配CVT变速箱四驱也不给力，但在实际使用中感觉还是不错的，2016年去西藏到折多山时对头车下来的人说山上下雪了，没有防滑链上不去，我当时已经在上山的路上了到那里去找防滑链硬着头皮接着走吧，结果雪确实不小，但在山路上车子一直开的很稳，通过垭口时也一点都没有打滑，当时感觉这车还真不错，高原动力确实有损失，但这个车轻呀深点油门一点问题也没有。总的来说这个车比较适合我这样喜欢出去玩又没什么越野需求也不讲究的用户，家用不是很省油，城市通勤9.7个油并不省，但皮实不容易坏，遇到点复杂路况也能应付。

前面说老婆的晶锐在高速弯道上打滑回来就打算换车，现在解释一下当时的情况，走的是东吕高速，从平遥上的高速，当时这条高速上车很少，周围的景色也很壮观，所谓壮观就是黄土高原千沟万壑，一眼望去目之所及没有任何可以阻挡你视线的东西，说白了就是连颗树都没有，给人很悲凉的感觉。车子时速100左右进入隧道，里面有个弯道，在车辆驶入弯道时前轮不受控制的开始抖动，我当时吓了一跳用力抓紧方向盘，轻踩刹车不敢踩重了怕在出现甩尾，坚持估计有几秒钟吧，车辆才稳定下来，真的是吓出我一身冷汗。从那次以后老婆也不说他的小晶锐沉稳高档了。
老婆大人看中了一汽奥迪的A4L，还说这是他的梦想座驾，所以没犹豫就置换了。A4这个车其实没什么优点，起码我这么感觉，2.0T低功率发动机，输出功率比我的奇骏大，但在高速上也没比我强多少，唯一不错的地方就是底盘扎实，跑起来没有发飘的感觉，我的奇骏超过160以后就有飘的感觉了。但车内空间小，出去玩一般还是开我的奇骏，起码空间大坐着舒服。

2019年春节，大年三十当天跟老婆、老爸刚到景德镇，就听说疫情在武汉要防不住了，第二天去景区，竟然关门了，一打听疫情防控，老婆同事也打来电话说北京有可能也要封控，于是大年初一我开着奇骏从江西景德镇出发一路杀回北京，快到夜里十二点的时候我单位同事给我打电话统计出京人员问我在哪，我说“在北京”当时刚进了北京收费站。
19年的夏天闺女回国了，我去机场接，只见到一面人不让接触，离得老远只能打个招呼，当时北京疫情我们基本就带个口罩，我看到闺女穿的跟生化危机里面一样的防化服吓了一跳，后来通电话才知道她这是小题大作了，十几个小时的飞机穿着防化服不敢喝水也不敢上厕所，中间还要在迪拜经停，都无法想象她怎么熬过来的。

闺女回来后自己找了份工作在通州，边上网课边工作，不喜欢我们打扰她，一个人跑去通州租房子，开走了他妈的A4作为通勤，21年的时候闺女换了份工作回到朝阳区，又有了新男朋友，对车也就有了要求，开始看不上A4了，有一回去奥迪4S店保养，顺便转转展厅，看到奥迪刚到店的一辆 A4 Avant 原厂进口，一下就喜欢上了（闺女是绝对的颜值控）那就给闺女买吧。老A4也别保养了直接换吧，结果就是A4换了辆A4。不过这回的A4给我的感觉跟以前的A4完全就不是同一款车，轻踩油门瞬间就可以窜出去，动感十足。高速上加速也是干净利索，变道拐弯十分稳健，总的来说就是非常好玩的一款车。

再后来闺女22年结婚23年生了小宝宝，真是变化快呀，我都赶不上节奏了，稀里糊涂的就当上姥爷了。
有了孩子发现家里的两辆车都小了，出门要抱着孩子坐进车里感觉挤得很，家里六口人要想一起出门总不能开两个车吧，于是换车又排上了日程。
这回要用我的奇骏置换了，说实话还有点不舍，虽说这个车开了快十年了，但仍然很好开也没有任何故障，感觉再开个几年一点问题没有，但为了孩子只好割爱了。
开始主要看MPV，就是奔着车内空间大能装下全家老小。本田奥德赛感觉不错，车小堂大，就是不安全，再看GL8，以前开过这个车，没什么惊喜很中规中矩的一款车，2.0t的动力有点鸡肋。大众威然跟GL8区别不大，试驾了一下老感觉像拖了个尾巴。国产的传奇试驾一把，过个减速带跟要散架似的。后来闺女跟老婆去保养汽车，顺便转转，就看到了林肯的飞行家，我开始就没考虑过三排座的SUV，以前开过霸道，最后一排基本无法坐人。没想到这款六座的SUV车内空间快赶上MPV了，试驾了一下开起来感觉很沉稳，没什么驾驶激情但给你很好的安全感，关键没有驾驶大车的感觉很紧凑，于是没犹豫就买了。置换的当天我特意让闺女给我照了张跟老奇骏的合影，这个车可真陪着我走过不少地方了，经历了太多的事情，看过远方的风景，也在无人区里艰难跋涉过。每当开上它都会有一种“路就在脚下”的感觉，现在要说再见了，也真的是再也不见了。