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热车熄火后就不发车了，等半个小时就又可以了，是不是点火线圈故障了？

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热车熄火后就不发车了，等半个小时就又可以了，是不是点火线圈故障了？

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用户： sn336471617
等级：Lv1
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发表于 2016-03-03 11:42

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

怎么判断呢？

推荐答案

唉喂男孩向他提问

一般来说点火线圈损坏的可能原因是：
1、批次备件设计制造问题；造成点火线圈损坏；
2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；
3、发动机过热, 线圈绝缘漆胶被烤化而失效；
4、火花塞电极间隙过大, 增加点火线圈的负荷, 使高压线圈击穿, 造成短路或断路。
5、高压线断路, 使产生的高压电无路可通, 容易造成高压线圈被击穿。
各种原因需要逐个排除

2016-03-03 11:43:55

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帖子推荐大众Jetta

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用户： sn116120590
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-03-03 11:43

| 只看该作者

沙发

推荐答案

一般来说点火线圈损坏的可能原因是：
1、批次备件设计制造问题；造成点火线圈损坏；
2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；
3、发动机过热, 线圈绝缘漆胶被烤化而失效；
4、火花塞电极间隙过大, 增加点火线圈的负荷, 使高压线圈击穿, 造成短路或断路。
5、高压线断路, 使产生的高压电无路可通, 容易造成高压线圈被击穿。
各种原因需要逐个排除

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