深踩油门又出现哒哒的声音，速度下降，感觉失去动力

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发表于 2016-02-17 09:23

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楼主电梯直达楼

2014年11月提的车，14年9月份生产。自动。15年11月份换了个冷却液壶。16年元旦，从单位跑回玉溪，车速大概50多码的时候，第一次出现哒哒的声音，感觉像是链条或者齿轮卡齿的声音。车速下降，感觉失去动力，同时车厢焦臭味弥漫。半小时后消失。停车检查无异常。遂到玉溪立华检查，说行车模块均正常，以为个案。从元旦到今天2月17日。出车大概15次，每次均出现类似问题，出现频率为100锬瓿跷逅屠辖闵侠ッ鳎缟?点40分，在玉昆高速山心坡隧道出现了大概五秒的哒哒声，车速瞬间从110掉到90.放开油门声音消失。焦臭味又开始弥漫。初六收假，忙不得去儿子店检查，不过大概检查也是像上次一样，检查下行车电脑，然后说正常，然后金领结服务长给你说，先开着瞧，有哪样问题再联系。发帖求老司机或出现类似问题的指导。第一次出现这种情况，兄弟伙说，哪张车都有点小毛病。遂不在意，而且也到儿子店检查过了。然后到现在，每次行车都出现这种问题，听单位车队的说，有可能是气节门该换了，也有可能是发动机掉进去异物了。要去儿子店好好检查下发动机或其他的，假如发动机被异物搞坏，那就完蛋了，严重得换发动机。尼玛的，贷款整个车，还不让人省心，保养还贵。之后换车，再也不要雪弗兰。再也不要雪弗兰。再也不要雪弗兰。

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ndjchq

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发表于 2016-02-17 15:21

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沙发

车内再装个记录仪录下来，包括过程和仪表盘显示，4S能提供有效的证据，4S一般只是插电脑看看是不是有故障记录，但有些机械故障是不会在行车电脑CPU中记录下来的，看减速表象一般是发动机供油系统、变速箱润滑传动系统的故障，但燃烧的焦臭味估计是润滑系油温过高的气味，具体要看是发动机还是变速箱的问题，让我猜测变速箱的可能性大，检查变速箱油液的多少和渗漏，但哒哒声一般是发动机的正时链条的声音（冷车时或低速时明显）不知是不是是，还是变速箱齿轮卡齿的声音