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ndjfbsdjsadsjdd

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用户： ndjfbsdjsadsjdd
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发表于 2016-02-17 07:55

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

昨天高速回苏州，在苏通大桥附近严重拥堵，结果比预计到达时间晚了两个小时。在缓缓移动的车流中，要并线超车，就需要急加速，急刹车，而这正是又白又胖的普拉多的弱点。难道我就这样跟着别人屁股慢慢往前移吗？这时，我使用了S档。一开始我用四档，感觉油门响应积极了，给油就窜，但刹车时一栽一栽的很难受，儿子建议很大。然后我又区别试用了限制3档、2档，感觉好了很多，给油走收油停，在当时的拥堵情况下可以说是得心应手，左右穿插，根本停不下来。就这样，根据现场实际情况，我时而S4，时而S3、S2，驾驭着我的灵活的大白胖子，在拥堵的车流中，找到了自己的乐趣。

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ndjfbsdjsadsjdd

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用户： ndjfbsdjsadsjdd
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发表于 2016-02-17 08:00

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沙发

希望坛子里大家多分享一下普拉多的使用、保养、维修心得体会，尽量少撕逼

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ndjfbsdjsadsjdd

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用户： ndjfbsdjsadsjdd
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发表于 2016-02-17 08:09

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板凳

难道大家都是这么开的吗？不是D档走天下？怎么没人点个赞

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用户：刘怡
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发表于 2016-02-17 08:21

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地板

27 4at，偶尔超车时用3档。一般拥堵路段感觉d档也可以了，除非要不停加速钻缝儿。

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用户：刘怡
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发表于 2016-02-17 08:22

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地下室

求教下，用四档，感觉油门响应积极了，给油就窜，这是什么原理？我一直理解限制3或2档就是高转速不换挡，踩到4、5千转时扭矩能大点？请指正。

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ndjfbsdjsadsjdd

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用户： ndjfbsdjsadsjdd
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发表于 2016-02-17 08:24

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6楼

求教下，用四档，感觉油门响应积极了，给油就窜，这是什么原理？我一直理解限制3或2档就是高转速不换挡，踩到4、5千转时扭矩能大点？请指正。原理不知道，感觉跟D档时油门响应不一样，你自己试试

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ndjfbsdjsadsjdd

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用户： ndjfbsdjsadsjdd
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发表于 2016-02-17 08:28

| 只看该作者

7楼

我自己也有疑问，限制档跟低速四驱的作用是不是一样的？

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ndjfbsdjsadsjdd

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用户： ndjfbsdjsadsjdd
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发表于 2016-02-17 08:29

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8楼

或者低速四驱就是限制1挡？

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