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众里寻他千百度——橙白自豪小维提车作业（申精）

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wanterralex

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用户： wanterralex
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发表于 2016-03-13 22:43

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

新奥拓升级维特拉（申精+认证）
一、巧遇
2011年的新奥拓一直代步用，保养得也很好，换车时还不到二万五千公里，本打算过两年再换车的，一直盯着的目标是“昂科拉”。年前一月份心血来潮去4S店保养，等待保养期间跑到附近4s店转悠，别克4s店看到门前停了一辆试驾车，坐上去感受了一下，真不错，宽敞大气。暗夸自己眼光还行，仔细一看原来是昂科威，可以买两个昂科拉了，再试坐昂科拉，立马就没感觉了。之后又逛了其他4s店，看了雪铁龙、长城、长安等，都提不起兴致。
乖乖回到铃木4s店等保养结束吧，谁想被展厅里的一款新车晃了眼，经了解是维特拉，咨询下得知新车无优惠，就打算再观察吧，这时销售提到月末铃木在成都有活动可以去看看。周末一觉醒来，隐约记得好像是当天又活动，就主动电话了解并跑去参加，紧赶慢赶终于赶上了，在去成都的途中想买车的愿望就比较强烈。到了活动地点后，成为了首批下单客户，抽奖又有点小手气（大奖没份），中了车载冰箱、车模、加湿器、布娃娃及签到有礼的小餐具，可惜车模是锋驭（如果是维特拉就完美了，在这里强烈建议铃木为每个维特拉车主配同色车模）。活动回来后跟销售聊了聊，交了定金，简单签了合同，这车就算订了（连试驾都没有），剩下就是等提车了。

二、提车
订车的时间比较尴尬，贴近年末，又没有现车，说是厂家产能还没跟上，4s店承诺年后元宵节左右提车。好吧，在家慢慢等，顺便买点小装饰什么的。没订车时也不急，订了后就希望赶紧到，年后还没上班就忍耐不住电话问了销售，说是可能要初十吧，觉得还不错。没想到4s店给了个大惊喜，初七车就到了，但是随车配件（倒车影像、3D脚垫、以及前后保险杠）还要不知道多久，提车顺道把配件装饰好的念头也只能打消了。第二天就去提车了，过程很简单，看了看车，没看出什么问题就交了尾款、贴膜、洗车。然后买保险上临牌，虽然在外面买保险能优惠个几百块钱，但既然答应了在4s买保险就买吧，没想到车船税居然也是半价，之前只听说购置税半价。

有个小插曲，准备加满油提车走人，看油表见底，担心跑不到加油站，问了得知加油站不到两公里的距离，还是蛮近的。始料不及的是跑了1公里多车，眼看就要到加油站了，车没有动力了，你猜对了——车熄火了，幸好副驾有经验说没油了，靠惯性将车靠边停下（共两车道，占了一条），赶紧下车将三脚架支上做警示，步行至加油站用油壶提了几升油回来。接着就是顺利提车回家，漫长得等配件和合格证中（提车时没看到店里没给检车呢）。

三、感受
1.外观
这东西就是眼缘了，一眼相中，快速订车，充分说明了小维的外观在我眼中的分量。

2.空间
这个仁者见仁、智者见智吧，主要还是看使用的人和使用方式。家里没有大个子，也没有体型较胖的，所以觉得空间很不错，比起新奥拓就更不用说。从参数看车身较短，但在视觉上又完全感觉不到，设计还是很成功的。
3.动力
虽然本人开车算是比较温柔的，既不飙车，也不抢道，但还是饱受新奥拓的折磨，那就是需要超车时跑不动，特别是在小镇上那种双车道上，好不容易有了超车机会却半天超不过去，直到对面来车不得不退回来继续跟着。宣传的进口发动机和变速箱想来也没必要作假，毕竟咱也不是奔着进口俩字去的，现在完全摆脱了上述超车不得的烦恼，但明显还没法体验到小维十足的动力，想来220的扭矩参数应该不是吹的。
4.油耗
加油后清零，油耗一直在5.6-5.8的样子，跑了次高速，油耗最低降至5.1，再回到市区又涨了一点。目前加油330元，约能跑900公里（已跑700多km，系统预估还能跑近200km），合下来每公里三毛多，还是很经济的哈。

5.舒适性
无钥匙进入系统+一键锁车：
真是很方便，钥匙几乎不用拿出来。
自动大灯、自动感应雨刷：
都不错，一直打在自动位置，免去手动操作了。空调还没开过，所以自动空调还没体验过。
不得不说定速巡航真不错，跑高速又不飙车，定速巡航了就跟着前车走，需要加减速度时操作一下就行了，双脚完全放松了，与原来的手动奥拓比，真是好享受。
多功能方向盘：
是我一直想要的，接打电话，收音机换频道，切歌，调音量等再也不用跑到中控去操作，也增强了驾驶的安全性。
前后雷达：
很实用，刚换车还没适应，没有距离感，前后雷达的辅助功能起了很大作用，缺点是不能显示距离读数（只能根据视图的条纹数辨别）和提示音太小（容易忽略）。
全景天窗：
也不错，仅打开遮光帘时还可以改善车内的光照条件，也多亏这边没有北方那么多晴空万里。
LED近光大灯：
开起来很炫，白天不开灯时的蓝眼睛看着也不错。
中控大屏：
也不错，可惜carplay是苹果用的（有人说HTC的car软件也可以连），如果能接安卓手机就好了，那样就可以不用自带的导航了（感觉手机导航用得习惯些）。

座椅：

座椅的舒适性体验要差点，驾驶位腰的位置太靠里了，驾驶时间长了腰疼，买了个靠枕垫上要好多了，后排的靠背也比较立，坐久了也不是很舒服。至于没有座椅电动调节真的无所谓，因为开车的人几乎是固定的，第一次调好后很少需要再动了。另外，对于南方城市，座椅电加热也完全用不上。
噪音：
感觉要比新奥拓差点，110km/h时觉得室内说话就要加大音量了，这也可能和没降胎压有关，等装配件时测一下再看看。
自动启停：
听起来高大上，但觉得有点鸡肋，也省不到什么油，听着起起停停的反倒很揪心，总想不起来关闭，又不能默认关闭。
四、外观小改（都有的图我就不重复发了，请参考其他帖）
前文说了，在等待提车时就买了很多小装饰，这不，车一回来立马进行外观的小改动。

车窗亮条

前雾灯

后视镜

门锁

轮毂

油箱盖

千呼万唤始出来的倒车雷达和前后保险杠终于来了。

师傅在检查配件

前保险杠

后保险杠

开始装倒车影像了。

拆了中控

摄像头

五、美中不足
整体来说，自豪版的小维满足了我的需要，因为对四驱没需求，就省了那两万好了。美中不足的是车子没有自动落锁，没有锁车自动关窗，自动启停不能默认关闭后视镜不能离车后自动折叠。
六、出游
4S店组织了赏花活动，车队里的11辆车都是长安铃木，可惜维特拉只占其三，下次估计会更多。
一大就赶往4S店集合，4S店小师傅给简单检测了下车子，看了机油测了胎压（幸亏测了，由2.9给降到2.5了，要不说不定夏天要爆胎）。先来了个领导讲话，交代注意事项，然后集体合影。

由于有节油大赛，取油耗低的前三名奖励油卡若干，所以出了4S店先全部加满油，里程清零，然后排好队形，车队出发，直奔平通镇。

到目的地前找了加油站测油耗，加油到跳枪，我的平均油耗0.28元每公里（数据只具有相对意义），排名第六，无缘大奖哈。
看了梅花、桃花、梨花，这个季节确实是花的海洋。

七、总结
铃木维特拉确实是我的菜，既经济又实用。车子空间不大，但不挤，也容易停车。遗憾虽有，实用功能也不少。本人也不是品牌控，车子对得起这个价。同事听说换了维特拉后，第一反应就是怎么又换了个铃木，是不是铃木给了宣传费。
另，三八妇女节时4s店还特意跑家里来送了鲜花，这份心意给个赞（这个红色的小维是他们开来的哈）。