我的第一辆车——SAGITAR280TSIDSG

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发表于 2016-03-17 13:13

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楼主电梯直达楼

我的第一辆车——SAGITAR280TSIDSG
一、选车草民用血汗钱买辆车不容易，选车就成了非常纠结的事。2015年10月老婆说我们也买辆车吧？等这天N久了，差点泪奔。很快进入选车环节。原以为很简单的事，没想到一选选了半年。——半年后本人已成了半个汽车专家了（开个玩笑），4S店的客服经常被问得回去请教师傅、查资料或打电话问厂家。选车是按着五步走的思路进行的：1.什么价位的车；2.什么功能的车；3.什么车系的车；4.什么品牌的车；5.什么型号的车。
为什么把价位放第一就不用解释了吧？有多少钱办多少事，同理出什么钱买什么车。不要幻想物美价廉，那本身就是一个伪命题。偶尔物美价廉的或许有，但要看运气。坚决拥护欧仁·鲍蒂埃《国际歌》“从来就没有什么救世主，也不靠神仙皇帝，要创造人类的幸福，全靠我们自己”。所以从不买彩票，更不玩股票。
功能就是看你买车做什么用。一般就是时髦的SUV和轿车两者之间选择。当然也有旅行房车（不在考虑之列）。SUV是“Sports Utility Vehicle”的简称，即运动型多功能车，俗称城市休闲越野车。除了要具备轿车的舒适性外，还要有较好的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。资料上是这么说的，至于越野性，只能呵呵了。轿车就不解释了，重点看二者的区别。SUV偏重于功能，视野开阔，上下车从容，底盘比轿车高，通过性比轿车好，缺点是舒适性不如较车，油耗比轿车高。
现在车系主要有：国产、美、欧、日、韩五大车系。注意，拿自己的血汗钱买一个代步工具，别和爱国绑在一起。之所以把国产作为一个车系放前边，因为我是中国人，我希望国产车越来越好。其他车系各有千秋，各有优劣，不一而足，人无完人，车无完车，此不赘述。
不同的车系有不同的品牌。美系有福特、别克等；欧系有大众、标致、雷诺等；日系有丰田、本田等五花八门。
关于型号，现在分得有点乱。只要记住这样几个就好：微型车，如SMART；小型车，POLO；紧凑型车，大众速腾、标致408、别克威朗、丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸等等多得很；中型车，大众迈腾、帕萨特、别克双君、福特蒙迪欧、标致508、丰田卡罗拉、本田雅阁等等。
常听人说：现在买车选择余地大了去了。其实真正符合上述5个方面要求，符合你本人条件的车真心没有多少可选择。查阅了网上无数的资料，请教了许多认识、不认识的朋友，参加了N次车展，看了N多现车，再三考虑，目标锁定在：同等价位的合资车、家用轿车、紧凑型车。这里面经过筛选，决定排除日系，因为老婆大人是铁杆爱国者，坚决反对买日系车，虽然我一再坚持买车和爱国无关，但反对无效，咱不能因为一辆车弄得两口子天天吵架不是。日系车排除了，韩系车当然排除，因为韩系与日系比还是差了一点点。
在剩下的欧美车里面，供选择的只剩下：大众捷达系列、大众凌渡、大众朗逸、大众斯柯达；标致308、408；福特新福克斯；别克威朗、英朗。当然还有其他市场上很少见的车，没考虑。
斯柯达的性价比是不错的，但不是后独立悬架，最后排除；标致的市场占有量相对偏少，老开车的朋友说标致另类，零配件贵且不好配，排除；比较喜欢别克威朗、英朗的长相。不选别克关键是因为世界上最牛逼的组织“×××”宣称只涨不降油价是为了环保。——我可以骂人吗？不可以，不可以就没话说了。凌渡看着不错，号称是什么“轿跑”看了配置和价格，简直就是一个笑话。朗逸看上去不如速腾——个人感受吧。
最后剩下捷达系列。这个价位最合适的选择就是SAGITAR速腾了。2015款速腾型号比较丰富。本来看好的是2015款 230TSI DSG豪华型17.08万元。准备买车时，客服说该型号增加了两个气囊，要增加2000元售价，变成了17.28万元。而280TSI厂家指导价是18.58。再三斟酌，决定买280TSI。因为我需要导航、需要倒车影像，需要大灯亮一点，当然，动力足一些不是更好吗？多花一万元你能换一款高功率的发动机，不会没道理吧？尽管这样想，总觉得多花一万多，到底值不值呢？如果能降到豪华版230TSI的价格多好。此事后面会涉及，这里按下不提。二、购车于是决定购车。选车时知道了4S的猫腻不是一般的多。同样的车型，不同的4S店差价居然达到几千元，同样的车型、同样的4S店，不同的顾客买到的车价格也不一样，价格一样了，赠品等也有很大差别。比如赠你全车膜。有的全车模是不知名品牌的，只要几十元成本，如果是汽车厂家统一专用品牌膜价格相差几百元呢。天朝的4S店可能都会这样，宰一个算一个。于是和老婆先到了几家4S店，客服一个比一个牛逼，带搭不理的，最多优惠3000，于是直接走人。
11月是汽车销售淡季，各个汽车厂家纷纷搞活动促销，一时乱花渐欲迷人眼。但有了前面的选择、甄别，绝不动摇了。一汽大众搞活动，速腾全系优惠1万！当时和老婆大人跑到河西一家全国连锁的一汽大众4S店，谈来谈去优惠到1.45万。同学是3月份买的2015款 230TSI DSG豪华型17.08万元，只免除了2000元的加装气囊钱。现在花豪华版的钱，买旗舰版的车，你还会犹豫吗？
常有人说风凉话：这个价可以买B级车了。对此从不解释，没必要解释，就当我傻逼好了。谁不知道B级车后排宽敞？迈腾号称可以在后排直接玩笔记本。我的车多数是和老婆大人两个坐，要拉着你坐后面玩笔记本吗？有人说B级车安全系数更高，我勒个去，你开B级车和货车撞一下试试？B级车不是照样被渣土车活埋吗？安全驾驶才是王道！
我们选定的是2015款280TSI DSG旗舰版雅士银。比较喜欢这个可以在阳光下变幻色彩的颜色。紧凑型车，浅色比较好。店里只有一款黑色，其他颜色据说在路上了，最多要等一个月，最少一周。等吧，焦急并幸福的盼望着。
但是问题来了：朋友听说我交了订金，也到河东一家4S店订了一辆宝来。他定车时问我优惠多少，我告诉他是1.45万。我顺便请他问一下280TSI DSG旗舰版的优惠价格，结果是1.5万，到店详细谈，还有余地！
当时就有点不平衡，拿起电话拨通了订车客服的电话，直接告诉她把订金退回来，到别处去买车了，因为别的4S店更便宜。小丫头一听有点着急，说价格还可以再商量，问我多少钱可以接受。这些小陷阱对我已经不起作用了。我告诉她我说多少不重要，重要的是你是卖家要有个最低价，我给15万你肯定不卖。最后客服要我到店里面谈，肯定还可以优惠一些。
这次长了个心眼，叫上一个老婆的同事，据说是谈判老手，经他手买过20多辆车了。这次谈判的结果是优惠到1.5万，又赠送了全车量子膜，真皮方向盘套，大包围脚垫，挡泥板，两次免费保养，500元油卡。中间的你来我往就不说了，看来老手还真管用。中午请他喝了一顿，尽兴而归。
转眼过去三周了，车还没到。又打电话问。客服小丫头说要问问经理再回复我。但是等了一天没消息。第二天又生气的打电话去问，批评客服不讲诚信，价格不便宜还要等。别处现车，优惠力度还大，还是把订金退回来，去别处提车了。客服又推说再去问问经理。半个小时后回电话了，要我再去一次，说是有好消息。好消息谁都爱听，直接打的奔4S店。
这次确实是好消息：280TSI DSG旗舰版可以享受厂家3000元的节能补贴！提交了相关身份证复印件和银行卡号，又过了一周，车来了，月底之前可以提车！
三、提车
四、用车邻居有一个开沃尔沃校车的司机，技术应该是一流的吧。他告诉我要在大院里面练一个月再上路。各位看官，估计谁也不会有这个耐性。但练一练停车还是很有必要的。何况自动档车也需要适应一下。简短解说，练车时出了一次紧张到出汗的事。那是在亚锦赛篮球馆南门前倒车，打反了方向，撞到了东西。赶紧刹车察看：一棵80CM高的山茶树和一个垃圾桶刮倒了，另外一颗樱花树树干擦掉了一长条皮，歪在一边。赶紧把车开到一边回来把垃圾桶放回原处，山茶花刚移来，放回原处，樱花树扶正，把松了的土踩实，一切都恢复了原样。四周看看没人，再看车屁股有两个白印，用手一擦，没一点痕迹了。这时身上的汗已经把T恤湿透了。
遵照老婆大人的指示又在某宝上买了亚麻座套，全包的，看着还行，当时还不到500公里哦。现在看座套有个问题，侧气囊被包裹起来了，留得那个弹出的活口显得很小，估计急切之间弹不出来，这个可不是耍的，有时间还是把口子开大一些，确保安全第一。五、结语最后个人的几点心得与朋友们分享：1.车只是一个代步工具，除了工作需要，普通家用撑面子的想法是不成熟的表现。所以，根据自己的需要能出什么样的钱就买什么样的车吧，不用纠结。2.需要什么功能就买什么功能的车，SUV和家轿各有优劣，先问一问自己看中哪一方面，不买贵的，只买对的准没错。3.无论哪个车系的车代步都够用，区别没有传说中的那样大，记住一个原则：一分钱一分货，别想天上掉馅饼。日系不一定像传说中的铁皮薄，也不一定像传说中的省油。不过××车抓住了国人的心理却是真的。速腾减配、断轴（到底有几辆断了轴了？）、烧机油、DSG等问题都是事实。但你把几十万和几万的销量比较一下马上就会得出结论。天朝的税收占了购车款的1/3，车子制造成本只占购车款的1/3，花同样的钱你别幻想买天朝以外质量的车。跟着感觉走就好了，否则纠结起来没完没了且毫无意义。4.关于品牌的选择一定要选择市场占有率高的，千万别因为个性、任性选了大街上看不到几辆的品牌和型号。否则后面保养、维修有你后悔的时候。5.同一品牌、型号的车往往有很多款。手动档和自动档，低配、高配等等，喜欢手动就选手动，喜欢自动就选自动。至于低高配，最低的版本也够用，高配只是多了一点舒适、方便的功能，当然也有的功能是花了钱买了个鸡肋——比如那个自起停。ESP还是要考虑的，不过也没有传说中的那样神奇，因为ESP起作用的空间是有限的。说来说去还是回到第1点了，就此打住。